热火朝天的载重平衡室

    随着气温的逐渐升高，六月的北京已正式进入令人难熬的夏季，强烈的阳光毫不吝惜的撒在地面的每个角落，叫人不由得发懒，从地面上反射的太阳光逼的眼睛不情愿的微闭着，虽然植物们热情的向你挥动着它那柔软的手臂，尽量降低空气中的温度，但是却一点也让你兴奋不起来。

    好象是为了配合外面炎热的天气，载重平衡室里的“温度”也在不断升温，十一台电脑疲惫地向屋里吐着热气，好象在抱怨着什么；CGS与BGS的对讲机在争先恐后的显示着各自的分贝，谁也不愿甘拜下风；电话铃声此起彼伏的响着，它冷笑着看着配载员为难的脸旁；截柜的“铛、铛”声催促着配载员尽快完成自己的航班；电报机和舱单打印机就象是在开演唱会，但它们的歌声实在是不敢恭维；离港员的“XX航班截柜”，配载员的“收到”贯穿于耳，如同喊口号一样响亮；有的配载员穿梭在席位与BGS对讲之间以最快的身手、最洪亮的嗓音、最简短有效的语言与查里进行沟通，争取在最短的时间内完成与查里的对话；由于对讲资源的匮乏，有的配载员必须要向刘翔一样，以最快的速度飞奔到机下与查里会师，确定装舱后，再向风一样刮回配载室；有的配载员就象是专业接线员一样，熟练地、礼貌地接听着电话，解答着有关载重平衡的相关问题；载重平衡室的屋门总是不断的开开关关，原因是配载员的进进出出，还有就是配载员“运动”后的汗味实在是让人不得不开门通风；在其他配载员出去送单的时候，有的配载员就象地秤上的标尺游码一样在四个席位间游来游去，目的是帮助其他不在配载室的配载员监控好航班；以上的场面好不热闹，仿佛来到了闹市区，而造成“闹市区”形成的原因主要是货运高峰期的来临。

    在货运高峰期来临时，配载员面临着巨大的双效压力，一方面来自货运的效益，一方面来自出港的效率，在这个时候配载员需要作出正确的决定，即能保效益又能争效率，更重要的是确保航班的安全飞行。

    载重平衡是在地服公司中唯一涉及空防安全的部门，是影响飞行安全，增加经济效益极其重要的操作因素之一。这个特殊的岗位要求我们要具有良好的心理素质，过硬的业务技能以及充满凝聚力的团结协作意识。我们这些兄弟姐妹已携手并肩走过了整整三个春夏秋冬，大家一同见证了公司的成长，经受了航班的历炼，形成了种种默契，建立了浓厚的感情，也克服了重重困难。无论是新鲜血液的注入，还是执著地坚守在本岗的老员工，大家始终追求着共同的目标：全力保障由CGS代理的所有北京出港航班的安全及正点，一如既往地做好自己的本职工作，尽一名配载员应尽的职责，努力成为一名优秀的民航人。