带着使命感前行

    八月份是民航客运的旺季。一方面，机场的客流量显著增加，使地服公司的总体工作强度明显加大；另一方面气候炎热多变，台风和雷雨等恶劣天气造成了航班的大面积延误。在此期间，值机服务室值班主任柜台的全体员工顶住压力，积极提高工作效率和改善服务态度，发扬团队合作精神，圆满的完成了本月航班的保障工作。

 

    首先，暑期学生客流和外出旅游客流增加，使本月成为民航客运的高峰（首都机场8月客流量达到高峰）。南航作为我国国内航线最多的航空公司之一，客流量的显著增加相应的增大了我们的工作强度。值班主任柜台的全体员工在提高工作效率方面下工夫，以饱满的热情去应对高强度的工作。（仅8月6日到8月14日一周手工加晚到旅客数为227人、二次开机办理手续6次办理人数上百人、接受外航签转尤其是接受CA签转达300人、签转外航208人）集中体现团结合作效益最大化，为公司提高收益再添重笔。

 

    其次，本月内发生了数次由于台风和雷雨所造成的航班大面积延误情形。恶劣天气对航班的影响导致了旅客的负面情绪，也给直接面对航班延误旅客们的值班主任柜台带来了极大的压力。值班主任柜台的员工们深知，对延误航班的协调处理和对滞留旅客的解释安置工作关乎旅客的利益和南航地服的形象，于是大家对服务态度和沟通技巧非常重视，对不正常航班进行了积极而妥善的处理。（处理不正常航班30多次、超售人数近百人签转或改签南航后续航班及少数进行补偿为南航节约成本开支、处理现场投诉5起、处理书面投诉3起）。

 

    除此之外，值班主任柜台作为一个团队，各项工作的开展离不开成员们之间的积极配合和沟通协作，仅7月30至31日两天值班人员与巡视人员相互配合办理补班近30余架次无一错运或漏运。在值班主任王章栋同志的带领下各位员工在处理好自己份内工作的同时，也积极配合同事们的工作，许春南同志在夜航结束后发现PEK-CGO少两张票，那时以接近凌晨1点了，我们值班的王庆力同志和扈志恒同志积极联系和寻找在办理时发生的一切情况，最后的努力换回来的是机票的失而复得。我们紧紧围绕在以值机室为中心的岗位上，团结、互助、互爱、互敬，以期获得最佳的工作效果，打造值机室和CGS优质服务品牌窗口。