“十七大”保障，使命与责任同行

    2007年10月，“十七大”保障工作牵动着我们品牌服务室每一个人，为了保障航班的正常运行，我室全体员工在部门主管的带领下，从每一个细节入手，制定了详细的工作计划，以为每一个航班提供最优质的保障服务。

    首先我们召开了“十七大”保障动员大会，将重要保障渗入到每个细节中。部门每个员工都积极主动的参与其中，大家在一起学习方案，共同就存在的问题进行商讨，顾全大局，尽量将每个环节的工作做到完美。品牌服务室是一个很特殊的部门，员工和要客接触的频率最高，所以我门的仪容仪表，精神面貌以及现场保障和协调能力直接代表公司的形象，关系到公司的整体保障水平，所以我们更加深刻的体会到我们的责任与使命，对部门工作做出如下几点安排：

    首先，人员分配。我们安排了在重要保障工作中身经百战、经验丰富的员工，根据工作内容分组并就不同岗位工作分别安排责任人，包括现场值班负责人、航班负责人、服务人员、信息调度、后勤支援 。每个组都有明确的计划与具体事宜，确保保障工作万无一失。

其次，工作流程的安排。有信息处理流程、抵京代表的迎送流程、离京代表迎送服务。每个流程都有很具体的安排，人员也是灵活的运用，以为航班正常运行做好一切准备工作。

    第一信息处理流程，信息调度须每天提前到商调领取要客单，并做好记录工作；信息调度要及时向总负责人以及当日负责人、带班、服务人员通报代表、委员的临时增减情况，做好记录；信息调度要及时通报航班的进出港实际时间、机位及变更情况；信息调度要随时掌握每班要客的进出港实况，监控好要客的行程时间；信息调度要及时掌握“两会”代表的座位安排情况，并通知现场总负责人、带班及服务人员；每班代表迎送工作完成后，服务人员要向带班和信息调度通报信息，并做好记录；每个航班的代表座位、姓氏信息要以通知单的形式及时通知当班乘务长（超过50人的包机，只通知当班乘务长主要领导）。

    第二抵京代表接站流程：超过50名代表的航班停靠专机坪，该类型航班负责人必须到场亲自到场参与安排、服务，服务人员不少于3人；10人以下代表的航班停靠廊桥，带班必须亲自到场参与服务，服务人员不少于1人；带班、服务人员须于航班落地前30分钟到达预定机位，10人以下可于落地前15分种到位，手持引导牌到机舱门口与乘务长交接，引导代表从客梯或侧梯下飞机；靠廊桥的航班要根据代表人数，提前安排好车辆。手持引导牌引导代表上车，并摆渡到专机坪对方接待车辆处，引导代表上车；停靠专机坪的航班接待从客梯下，并引导到大巴车上或对方接待车辆；做好记录工作，通知带班、信息调度具体动态；         

    第三，离京代表迎送服务，班起飞前2个半小时到达专机平贵宾室，掌握每个航班的具体代表人数、座位情况，并与接待单位取得联系，了解具体服务需求；代表车辆到时，手持引导牌引导代表下车。超过10人以上代表团直接引导代表进贵宾室休息及过安检。10人以下引导代表到临时值机柜台办手续。（依接待单位意见掌握）；掌握好航班的到达时间、机位，及时通知领班。原则上10人以上代表团须3人负责服务，10人以下须2人负责服务；掌握好登机信息，并提前预备好车辆，停靠专机坪的航班直接引导专机坪登机。停靠廊桥的航班引导代表上车，摆渡到指定登机口后从侧梯上飞机；登机时，1名服务人员持引导牌通知代表登机，1—2名服务人员在登机口引导后续服务；如遇代表未从专机贵宾室出港而从候机楼出港的，当日两舱休息室值班的前台人员应及时通知专机楼现场的带班及信息调度该处代表的具体人数及座位情况，带班在该航班登机时，将登机情况通知休息室前台人员，前台人员安排好车辆，将代表送抵指定机位，带班在现场监控代表登机总人数，通知信息调度并做好记录；为机上提供姓氏服务单、并做好交接和记录，通知带班和信息调度；后勤支持组指定一名人员参与服务，并备好轮椅。

    第四，在硬件使用上我们也做好很充足的准备，如，对讲、喊话器、雨伞、引导牌、贵宾车等等并做好后备工作，如需维修我们会及时联系，确保设备的正常运行。在后勤保障方面我们的后勤支持组到机位准备，凡遇代表身体不好需要帮助或需要轮椅时及时提供服务。

    最后，预祝十七大能圆满成功，也祝愿我们的保障工作能顺利进行，共同完成这项特殊的使命。