齐心协力，全力保障

    2007年10月12日，对于每个人来说是普通的一天，但是对于北京南航地面服务有限公司来说是忙碌的一天，对于我们商务督查岗的每一名员工来说更是忙碌的一天。
    这一天，是全国各地“十七大”代表集中抵京的第一天，对于此项运输任务上至国务院，下到公司的各个部门都十分的重视。对于此次保障工作，部门面临着人员少，设备资源紧张，接送机组任务重等诸多苦难，但是为了能顺利而且优秀的完成这次运输保障任务，部门上下齐心协力，克服困难，为这次任务进行充分的准备。
    在12日的运输保障中，部门派出了所有13辆车辆投入到代表和工作人员的运输保障中，其中包括部门刚接收的三辆崭新的VIP要客车辆。部门15名司机全部加班加点投入到保障工作中。在运输保障的过程中，部门为BGS前场提供4辆考斯特保障代表的接送任务；为配载提供了一辆奥拓用于送单使用，确保停靠专机楼的飞机出港的时候舱单能够快速的送达；并且部门还为登机口服务室提供一辆专车，方便登机口服务室调配人员、完成航班放飞工作，更好更快的完成保障航班任务；在保障的现场，部门抽调一辆金杯为现场指挥和人员的调配提供有利的保障，共接送各部门保障人员达31次。在此期间，保障机组的同志也顶着接送机组任务重的苦难，车辆调配后运力不足的困难，很好的保障了机组接送工作的顺利进行。在10点30分至14点这段时间里面共接送机组24套，4小时内共为两舱出车12次。车辆的合理调配使用确保了保障工作顺利、高效的完成。
    现场的商务督察员们克服了人手紧缺的困难，来回穿梭于机坪之间，对航班的各项工作进行现场协调指挥和监督检查。真正的做到了商务调度室的眼睛和手的功能，为后场的指挥协调提供了可靠的信息。在新专机楼机坪上，由于现场屏蔽效果明显，对讲信号不强，对现场的信息发送造成了很大的困难。他们深知，一条信息的传递失败会对后场指挥造成很大的负面影响。督察员们都放弃自身的小利益，频繁的使用手机等其他通信设备将现场的情况传回调度室。
    当天保障结束后，我们的同志并没有回家休息，而是继续加班加点，对当天的特殊情况进行总结，数据汇总分析；对所有的车辆进行检测、清晰、维护，补齐车上的服务用品，为第二天的保障工作做好准备。
    在保障的过程中，部门联合南航北京分公司机组车队，共同参加“十七大”的保障工作。这一联合充分的发挥了现有资源的合理配置。南航北京分公司机组车队派出两辆考斯特投入到保障工作中，而我们在此期间也为分公司机组车队完成了4套机组的接送任务。合作优化了资源配置，减轻了两个部门所承担的压力，可谓达到了“双赢”的结果。
    在保障十七大的工作中，部门涌现出许多工作积极，思想进步的好同志。有的同志已经连续5个日夜坚守在自己的岗位上；有的同志忙碌了一天连一口水都喝不上；由于部门人员不足，很多同志都放弃了休息时间，主动加班加点。这点点滴滴正是体现了商务督查办公室全体员工的一颗积极向上，全心全意为公司奉献，为人民服务的心。