1. 托运行李会使您旅途顺畅么?

       越来越近的十一黄金周,已经将07年暑运推入高峰,根据近期发生的几起行李运输事故,可以看出搭载飞机出行的旅客,对行李的运输了解不够,因而给旅行增加了不必要的麻烦。 2007年9月13日,旅客从深圳到北京,在提取行李离开了候机楼后到达宾馆时,发现行李破损,无奈之下拨打了南航95539服务电话,反映此情况。当我们接到投诉处理单后,马上致电旅客了解情况,按照国内业务手册的操作流程,与旅客协商,赔偿旅客一个备用新箱,旅客对我处后续补偿工作非常满意。 旅客的行李由于航空运输事故,造成延误、破损等,应该在机场进港大厅立刻找行李查询部门联系,出示机票、行李牌和身份证后,与工作人员一起,办理事故确认和登记手续。行李发生破损,承运人经过与旅客具体协商后,可以当场办理赔偿手续。如果旅客因为自身原因,不接受当场处置,也可以持”行李运输事故报告单”选择事后在处理。   行李发生延误运输的原因比较复杂,根据航空运输的特点,发生行李延误有时难以判断事故地点和行李到达准确时间,因此,承运人一般都会在机票上提醒旅客,交运的行李内不要放置贵重物品和个人证件、有价证券、现金等。行李内装有上述物品,容易给旅客造成更大的损失。  旅客乘机出行如果有交运的行李,最好在行李外拴挂明显的标识,如果可以也应粘贴个人名签。有时候一个航班往往有很多相似的箱子,如果哪位旅客稍不留神,就可能拿错他人行李,假如每位旅客在自己的行李上标注个人特色的标记,行李发生问题时会起到意想不到的效果。   总之,多了解一些行李运输自我保护的知识和方法,就能在旅行中减少不必要的烦恼。行李和人不同,不能为自己提要求,但是通过在行李上加载的信息,行李即便出现意外,也会在第一时间找到并送还失主,使您的旅程顺畅和愉快。

    十月 9, 2007员工心语No comments
  2. 掉牌行李引发的……

      2007年9月26日一位旅客来到行李查询办公室,反映他交运的行李没有同机收到。在我们询问他所乘坐的航班后,立即联系进港分拣人员查询此行李的下落,分拣告知我们所有行李已上传。按照我们查找少收行李的程序,在传送带查找完依旧没有此行李后,电话联系始发站,根据旅客所描述的行李的特征,很快我们确认了此行李仍旧在对方航站,始发航站说旅客交运行李的时候,由于机场行李传送带机械的原因,导致工作人员栓挂的行李牌脱落,而失去了行李运送信息,被存留在始发航站的行李库房内。确认信息后,对方的工作人员选择好航班,顺利将行李运至北京。   行李牌脱落是行李出现运输事故的原因之一,行李上拴挂的运送标牌注明了行李将运送的始发站、经停站和目的站,不仅如此,行李牌上还有用以识别行李的牌号。行李牌脱落会给旅客和承运人带来很多麻烦,甚至有个别旅客因此而耽误了重大商务活动。造成行李牌脱落有多种原因,其中传送带机械故障和行李牌粘贴不牢占多数,也有个别工作人员因为疏忽,没有给行李拴挂行李牌。遇到行李牌脱落如果行李箱没有任何标志,行李就失去了运送的信息,很多有旅行经验的旅客,会在行李箱上粘贴名片或属于个人的明显标识及联系方式。一旦遇到行李牌脱落情况的发生,只要旅客在登记行李丢失的地点,向工作人员提供个人标识,行李就会很快被识别后,运送到旅客目的地。而行李箱本身粘贴了标牌的行李,更会立刻被工作人员选用最早航班运送。  刚刚过去的暑运高峰,给民航带来效益的同时,也将旅客对民航行李运输服务的不满投诉推向了高潮。居高不下的行李事故率,给承运人带来了沉重的负担。并不是所有的掉牌行李都会被处理,包括国际国内的各承运人,每年都有掉牌的行李最终成为“死行李”,成为“死行李”的掉牌行李箱,肯定是那些没有旅客有效信息的行李。     眼下,“十一”旅游高峰临近,民航旅客运送量预计将达到260万人次,行李的运输也进入一个新的高峰。在此期间,承运人要尽力提高行李运输的质量,尽量避免行李发生运输事故。当然办理乘机手续时,最好告知旅客交运的行李内不要放置贵重物品,有价证券、现金,以免行李出现问题时遭受重大的损失。  

    十月 9, 2007员工心语No comments
  3. 来自清晨的问候

        清晨六点,窗外阵阵秋雨伴随着丝丝凉意,载重平衡室当班员工已经正装上岗,为早晨出港航班做好准备。今天是十一国庆节的第一天,正是大家休假出行的黄金周,作为一线员工,我们更要在节假日中站好自己的第一班岗。     六点半,南航集团公司的总经理刘绍勇和南航股份公司的司献民总经理等领导同志在李军总经理等公司领导的陪同下,亲临一线,来到载重平衡室对当班员工进行亲切的慰问。刘绍勇总经理走进载重平衡室,整个载重平衡室窗明几净,各设施井井有条,刘总经理对部门的环境卫生表示赞许。刘总经理亲切询问员工的工作情况,是否都是电子舱单操作,操作流程是否都能熟练掌握,部门相关的数据文件是否完整详细。当班助理主管陈锐同志对此进行了一一详细说明,强调部门平时工作以电脑操作的为主,手工应急为辅,每周都有例行的培训,特别是手工舱单的练习,为系统故障等特殊情况做好充分的应对准备。刘总经理频频点头,对我们的工作感到满意。最后刘总经理与当班员工一一亲切握手,表示对大家工作的肯定和节日的问候。     虽然平时经常学习刘总经理的讲话和指示,但是这是第一次近距离接触到刘绍勇、司献民等集团公司领导同志,大家既兴奋又紧张,倍受鼓舞。刘绍勇、司献民等集团公司领导同志严谨的工作作风和亲切的态度给大家留下了很深的印象,清早亲临一线慰问检查,在节假日中给大家送来关怀和温暖,充分体现了领导对员工的关心和重视。大家心里都暖暖的,我们更是要好好工作,精益求精,不辜负领导的厚望,为公司的发展前进贡献自己的力量。

    十月 1, 2007员工心语No comments