十月的北京,秋意渐浓,举世瞩目的中国共产党第十七届全国代表大会既将在这金秋的季节隆重召开。我公司承担着一部分代表航班的保障任务,我们感到特别的光荣,同时又觉得责任特别重大。“充分准备、全力保障、关注细节”是我们这次参与保障人员的共同心声。
为了做好这次保障工作,公司李军总经理多次召开各保障单位领导参与的保障会议,做出了一系列的重要指示,对整个保障过程进行了周密的部署,特别强调指出,为了更好地作好这次代表航班的服务保障工作,要敢于打破传统思想,在求真务实的基础上,要充分准备、敢于创新,确保代表航班保障工作安全、正点地顺利进行。载重平衡室认真贯彻落实李总关于保障工作的指示精神,在运营保障部梁经理和魏经理的直接领导下,根据保障的具体要求,结合部门的业务特点,进行了深入的动员,精心制定出了详细的保障方案,备足了相关的保障用品,确保万无一失。考虑到今年的代表航班保障工作跟往常不一样,今年的代表航班大多数都停靠在新落成的新专机楼,距离载重平衡室办公室比较远,经过实地勘察,从载重平衡室办公室乘车到新专机楼最近的路程单程也要15分钟。这给我们的送单工作带来严峻的考验。因为载重平衡的舱单必须要在航班结柜以后才能制作,而结柜到航班起飞只有短短的30分钟,要在这短短的30分钟之内完成制单、复核、确认装舱情况、送单等一系列操作的确太困难了,如果在送单的路上万一出现一些异常情况,后果不堪设想。面对这看似不可能完成的任务,在运营保障部梁经理和魏经理的直接领导下,我室大胆创新,主动联系机场信息管理部安装舱单远程打印系统,在载重平衡办公室制作完舱单以后直接打印到新专机楼,这样可大大提高了载重平衡室的远程保障能力,我室为此制定了远程打印为主、现场手工舱单为辅的保障方案。
9月12日,载重平衡室参与保障的人员一大早就来到新专机楼的南配楼里面,紧张地为保障航班前的准备工作忙碌着。首先进行远程打印航班舱单测试,及时调整打印机,保证网络畅通,为代表航班进港做好准备。其次,根据商务调度室打印的代表航班进出港航班计划,准备好相应机型的手工舱单图和载重平衡数据,在专机现场准备手工舱单,以备万一出现系统故障等特殊情况,能及时进行保障。根据当天现场情况,发现代表航班相对几班起飞时间比较接近,而且航班安排在专机楼的停靠位置也相对比较分散。由于对专机楼附近的停机位比较陌生,部门领导根据现场预报的停机位,在商务督察的大力支持下,亲自去探走路线,以保障航班结柜之后,送舱单的路线清晰顺畅。安排参与保障的人员分工明确,一名员工外出送舱单,并负责机下装舱签字;一名员工在屋内接收航班信息,准备手工舱单;保持专机现场与载重平衡室内工作紧密配合。代表航班陆续进港后,载重平衡室做到了在航班结柜后第一时间把舱单送到机上,保证了舱单的快速性和准确性,得到机长的一致称赞,表扬如此快速的舱单简直是个奇迹。通过大家的努力,成功而出色地完成这次代表航班保障任务。
这次代表航班保障工作是载重平衡室生产工作上的又一创新,实现了在专机现场远程打印舱单,即大大缩小了送舱单的时间,减轻了工作压力;又能根据航班现场情况的变化及时调整舱单,大大增强了我室的航班应变保障能力。这是整个载重平衡室全体员工智慧的结晶,凝聚着大家辛勤的汗水,我们深信用心是会创造出奇迹的,为了公司美好的明天,我们继续努力着。
Stay in touch with the conversation, subscribe to the RSS feed for comments on this post.