载重平衡室虽然不能让“两会”代表们亲身感受到其服务，但它一直是一个默默奉献的幕后工作者，是航班安全准点的守护卫士，载重平衡室用自己的辛勤耕耘，展现了另一番别具特色的保障风采。
一、周密部署，精心准备
载重平衡工作一直是航班安全保障的重要一环。在刚刚经受了春运冻雪恶劣天气的考验后，又投身到了新一轮的挑战。以公司出台的《“两会”保障方案》为依据，部门领导组织召开会议，进行安全教育及保障动员工作，制定了详细的保障方案和流程。在人员安排上，响应公司提倡“新老搭配”原则，合理调配人手，加强了代表专包机航班的保障力度。
二、离港控制，严谨细致
在本次保障工作中，离港控制人员为要客留座是航班保障的一项重要工作。处理好要客留座和安全的关系，不仅需要精湛的业务技能，还需要高度的责任心和处理特殊情况的经验和技巧。在这次保障工作中，每一位离港控制员都竭尽所能，精益求精，为各兄弟部门做好了后台铺垫。
三、配载平衡，安全永恒
配载无疑是办公室中最为“忙碌”的岗位。在这次保障任务中，配载仍然采取专机楼远程打印舱单和现场手工舱单双准备；安排专包机专人保障；本着“优先卸下”的要求，让装舱更加合理；安排专人在机下进行监装，加强与T1办公室的信息沟通，保证了航班信息的准确性和及时性，大大提高了保障能力。
四、“两会”看点——争分夺秒创纪录
3月18日，CZ3104航班是2008年CGS保障“两会”代表出港的首班专包机航班，载重平衡室员工在确保安全的前提下，用自己扎实的业务、高效的配合刷新了部门保障专包机航班的时间纪录。当天下午15：27时，总值班通知该航班应代表团要求，预起时间临时由17：30变更为16：30，提前一小时出港。由于代表行李较多，且行李安检时间较长，16：25行李仍未装箱称重完毕。按惯例，必须等到代表所有行李装箱称重完后才能开始配平分舱，制作装机单，为了争取充足的保障时间，在充分掌握该航班重心及平衡特性的情况下，配载现场保障小组果断采取应急措施， 16：30行李齐，16：34配载出舱单、复核，并在现场督察的大力配合下送单与机长交接完毕。从代表行李全部运到机下到出舱单只用了4分钟时间，如此短暂的保障时间，刷新了我室配载航班的纪录。
台上一分钟，台下十年功，部门长期以来“注重员工能力培养和苦练精兵”的思路在战场上真枪实弹地得到了检验，也展现了新时期配载人的风采，我们用切实的行动为载重平衡室在T1的重大运输保障划上了一个圆满的句号，也向公司交上了一份满意的答卷。
载重之心，平衡之路……
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