在祖国母亲60周年华诞之际，北京南航地面服务有限公司也迎来了5周岁的生日。9月20日，在中国电影博物馆举行的五周年庆典活动“为了腾飞的理想”精彩的画面至今历历在目。       “星光大道”环节，各位领导、嘉宾和同仁在签名板上签名留念，给CGS留下了最珍贵的祝福。在晚会上，精彩的节目也给他们带来温馨的欢笑、呈现最深的感动。       亲情、友情与爱情，它们是生活中永恒的话题，也正是它们构成了整台晚会的主题元素。精彩的庆典晚会已经落下了帷幕，无需再赘述其中节目的精彩程度，更想分享的是晚会的筹备过程中大家的共同努力与辛勤付出。       晚会中的节目，几乎都是员工们的原创。在有限的时间与资源里，员工们克服种种困难，在保障好现场工作的前提下，利用休息时间抓紧排练。同时公司的各个层面都积极配合，尽可能的为大家协调排班。这就是CGS的效率，在不到一个月的时间里，把一台精彩纷呈的晚会呈现在大家面前，这就是我们上下齐心，团结共进的努力成果，当然这与公司扁平化的管理机制亦密不可分。       各个曲目、舞蹈的设计与编排；新改编的 “一号航站楼的故事”；CGS合唱队从无到有的建立等等，都给了我们足够的视觉与听觉惊喜。感谢全体辛勤的演职人员，感谢每一位幸运的观众，我们有缘共同见证了此次盛典，CGS五岁了，生日快乐！回首五年的时光，有泪水与欢笑，有彷徨与坚持，有迷茫与陪伴。我们坚定信念，北京南航地服人始终怀着关荣与梦想，一路前行！  

    落叶在空中盘旋,谱写着一曲感恩的乐章,那是大树对滋养它大地的感恩;       白云在蔚蓝的天空中飘荡,绘画着那一幅幅感人的画面,那是白云对哺育它的蓝天的感恩。       因为感恩才会有这个多彩的社会,因为感恩才会有真挚的友情.因为感恩才让我们懂得了生命的真谛。       9月20日，也许只是一个普通的日子，但对于CGS人来说是可以载入史册的一天。一个崭新的公司在首都国际机场一号航站楼正式运营，承载着年轻的梦想，迎八方来客，载九州真情。       经过层层严格选拔，我有幸成为其中一员，成为CGS一分子。来自祖国大江南比的兄弟姐妹，各自畅谈着家乡的美丽和对未来的无限憧憬。在特殊的日子里、在特殊的舞台、在CGS的创业热潮中，我们为了自己的梦想齐聚一堂。       前期的筹备充满着艰辛，但快乐却如影随形，我们相互鼓励、相互关心，为这个大家庭的温暖而感动，为这个家庭的生机勃勃而快慰，为这个家庭的优秀而骄傲自豪。       作为公司“第一批创业者”中的一员，要率先实现自身价值，把工作当成理想的舞台，当作自己的事业去对待。公司领导多次提出要按抓“安全”和“四抓四严”的要求来严以律己，严格按照标准去提供服务，不要只是把内容记在脑袋里而不去很好的落实和实施，要学会重复，举一反三。      作为公司的一员，服务质量是不得不提到的，我现在的岗位又是在特殊旅客服务岗，面对的都是一些老幼病残旅客，他们对我们的服务相对来说又会高一些，所以我们就更要严格要求自己，对旅客要有高度的责任心，充分体现“以人为本”的服务理念。       回想起五年的生活，平淡无奇，但内心里总是涌动着一股暖流。我想在CGS的大家庭里，我只是普通的一员，但我深深热爱着自己的工作，与同事们同舟共济，共赴沧海。       感恩，让世界更美好！让一切因为感恩，所以美丽！       让我们怀着感恩的心，再次出发吧！

    为回馈广大旅客的关心和支持，从即日起，南航门户网站www.csair.com推出“飞驰万里，心系南航”汽车大奖赛，登陆网站成功购票的旅客将有机会获得南航送出的最丰富奖品，最幸运的旅客将获得09年新款宝马轿车一部。为配合汽车大奖赛活动，南航网站还推出澳洲、东南亚国际中转产品和国内精品航线购票优惠活动。       汽车大奖赛活动共分为初赛“飞行词典”和决赛“超级赢家”两部分。初赛从即日起至2010年2月28日，在此期间登陆南航网站www.csair.com成功购票的旅客，购票一次即可获得一次答题机会，凭票号登录活动页面，通过回答相关知识问答题获得积分，多次购买机票并实际成行的旅客，可以获得多次答题机会累积积分。南航每月将抽取月度幸运大奖，获奖旅客将有机会前往宝岛台湾旅游，南航还将送出索尼数码相机、三星数码相册、南航特色名片夹、腾讯Q币等精美礼品。       初赛结束后，积分排名前20位的旅客将直接晋级决赛“超级赢家”。决赛将从2010年3月1日-2010年3月31日，以现场趣味问答的方式，从20名选手中决出最后的优胜者，获得09年新款宝马轿车一部，直接从现场开回家。决赛实况将在各种媒体进行现场直播或和转播。登录南航网站成功购票，就有机会实现零元购车的梦想。       为配合汽车大奖赛活动，南航门户网站www.csair.com还推出国际中转产品和国内精品航线购票优惠活动，网站购票“优惠、便捷、安全”，让旅客轻松出门，全程无忧。       国际中转精品航线优惠。南航发挥广州位于华南的地理优势，加大枢纽建设，打造国内、国际经广州中转澳洲，经广州中转东南亚的精品航线，南航网站也从即日起至2009年12月31日，面向广大旅客推出国内各地经广州中转至澳洲航线，广州、汕头中转至东南亚各国的优惠产品。       国内精选航线提前购票优惠。为满足广大旅客的出行需求，网站还推出国内九十多条航线最新提前优惠票价，只需提前30天，就可购买到超值优惠机票。       优惠机票数量有限、先到先得，提前越多优惠越大。登录南航网站购票，全年可享受经济舱公布运价直减3%的优惠。

2009年9月27日广州消息 今天晚上，2009南航中国亚运空姐招募大汇全国精英总决赛在广州隆重上演。经过“活力天使”、“魅力亚洲风”、“美丽亚运”、“才貌双全”等环节的精彩比拼，来自长沙选区的周姗姗凭借优异的表现一举摘得年度冠军桂冠，苏琳、仉乐获得亚军和季军，而冯蕊、熊玮、曹然分获最佳才智奖、最具亲和力奖和最具人气奖。冠军周姗姗同时获得最甜美微笑奖和最佳气质奖，亚军苏琳、季军仉乐分别获得最具舞台表现力奖和最具活力奖。         中国南方航空集团公司副总经理王全华、中国南方航空股份有限公司党委书记张子芳等领导出席了2009南航中国亚运空姐招募大汇总决赛，并为获奖选手颁奖。   改赛为演，亚运风贯穿始终       今年总决赛一改以往各类大赛风格，代之以亚运空姐精心准备的迎亚运歌舞演出的形式进行，亚运元素贯穿整个晚会，现场充满了祥和欢乐的晚会气氛。       今天的评委团堪称专业与豪华完美统一，南航股份公司客舱部党委书记于修道任评判长，广东电视台程蔚、智联招聘资深顾问赵子风等担任评委。         20：00，在动感活力的拉拉操开场秀的激情舞动下，总决赛正式拉开帷幕。从全国近5万名选手中脱颖而出的全国25强精英随着升降台闪亮登场。经过各选区海选的挑战、全国总决选复活赛、半决赛的磨炼以及为期一周的封闭式训练后，亮相总决赛舞台的25位精英空姐表现得更为成熟、专业、美丽和自信。       在亚洲舞蹈风情展示环节，25位选手伴随着风格各异、悦耳入心的音乐翩翩起舞。阿拉伯风情舞、选手朝鲜风情舞、印度风情舞、中国功夫扇舞在亚运空姐的精心演绎下，涤荡心灵，别具一番3万英尺的空灵韵味。       在情境音乐剧环节，25名精英空姐在紧张的工作之余，或以身作则传递亚运礼仪，或摇身成为志愿者现身赛场，或积极练习亚运运动项目，或学习手语准备为亚残会服务……大家以实际行动传递广州的热情，人人争先为亚运添光彩。       在才智问答环节，在程蔚（广东电视台体育频道主持人）、李炜（中山大学中文系副主任）、赵子风（智联招聘资深顾问）三位考官的轮番考问下，25位亚运空姐始终面带笑容、从容作答。在被问及“师不必贤于弟子，弟子不必不如师。这句话出自谁的什么著作？你如何理解这句话？”这一深奥的国学礼仪知识时，有备而来的选手神情淡定、侃侃而谈。       经过三番五次的亚运知识大考验，来自长沙选区的周姗姗凭借优异的表现一举摘得年度冠军桂冠，苏琳、仉乐获得亚军和季军，而冯蕊、熊玮、曹然分获最佳才智奖、最具亲和力奖和最具人气奖。冠军周姗姗同时获得最甜美微笑奖和最佳气质奖，亚军苏琳、季军仉乐分别获得最具舞台表现力奖和最具活力奖。         南航领导王全华、张子芳等为获奖选手颁奖，并勉励大家珍惜来之不易的机会，继续学习，努力提高，早日为南航乘客、为广州亚运提供更优质的服务。   见证经典，嘉宾助阵媒体云集       今年的亚运空姐招募大汇自启动以来，就一直备受社会各界及各级媒体广泛关注，27日的总决赛也不例外。当天除了众多领导、嘉宾亲临总决赛外，多家媒体和机构负责人到现场观摩学习，共同见证大赛最高荣誉的诞生。       作为一项坚持现场海选、电视选拔、社会媒体跟踪报道的公开、公平、公正的大型空乘招聘活动的压轴，亚运空姐总决赛吸引了数十家中央及省市级主流媒体的记者到场采访报道，见证2009年最火爆的招聘盛会的终极决战。     强化品牌，空姐大赛影响深远       2009中国亚运空姐的总决赛虽暂告一段落，但南航首创的空姐大赛的深远影响依然在继续、在强化、在延伸。       2006年，南航领风气之先，首开国内空乘招聘先河，率先采用全国海选、电视选拔、社会媒体跟踪报道的方式在全国范围公开招聘空姐。迄今为止，已有3批近千名选手通过空姐大赛的途径走进了南航。截至目前，今年已结束的武汉、沈阳、长沙、广州、北京、南京6大选区有339名通过空姐大赛的形式从近5万名选手中凭借出色的表现相继成为南航准空姐。       作为南航品牌塑造、强化、提升的一个平台，空姐大赛自创设之初，就得到了南航高层的充分肯定和大力支持。而作为中国民航界空乘招聘标杆的空姐大赛，4年来，其始终坚持“公开、公平、公正”的原则、“阳光招聘，快乐就业”的宗旨、“空姐职业超前规划”的理念等，已得到社会各界及媒体的广泛认可。   [...]

    近期，两舱服务室组织了3批共6天的专题培训，课程覆盖值机、行查、国内售票、国际售票、配载等各业务环节。9月17日下午，强化培训告一段落，班长们精心为员工准备了模拟试题，让员工提前进入“地服风采”技能大赛备战时间。   【出镜人物一】齐乐：强化培训助我突破瓶颈       “地服风采”技能大赛是给所有一线员工的一次展示自我的机会，为了能在大赛中取得好成绩，所有员工都精心准备，我也不例外。但在准备了一段时间后，我感觉自己遇到了瓶颈，这时部门通知我们于9月8日-17日开展两次赛前强化培训，这对我而言犹如一场及时雨。       部门为我们安排的这次培训让我对本次技能大赛充满了期待与信心，感谢领导对我们的良苦用心，我会加倍努力争取在大赛中取得好成绩。   【出镜人物二】李冰：特别的福利       公司组织的“地服风采”技能大赛就是为我们员工展现个人业务技能搭建的一个很好的平台，也是自我评价的一个标准，不但员工自己重视，部门领导也很重视，让我们感到很欣慰！       这次培训是继公司“地服风采”技能大赛专题培训月后，两舱服务室结合部门特点实施的一次全面而有针对性的培训，也是部门对我们员工的一种特别的福利！       经过这次培训，我获益良多！我深深感受到了领导寄予我们的厚望。加油吧，同事们！让我们相聚2009年“地服风采”技能大赛，让我们在那里大展拳脚，赛出风格，赛出水平，赛出风采！   【出镜人物三】陈晓峰：部门培训为我保驾护航       在每一次培训中，部门领导都会提前通知培训日期,使我们有时间准备，提前预习，带着问题进行培训，在很大程度上加深了对知识的理解程度。在培训中，均安排提问环节及随堂测验，紧接着老师会对测验结果和我们的疑问进行讲评,大大提高了培训效果和员工的学习效率。       通过此次培训，使我在原有的知识水平上有了质的飞跃，更有信心在大赛中发挥出更高的水平。       感谢部门领导在资源非常紧张的情况下为我们安排的培训，有了部门的保驾护航，我会以更好的状态迎接比赛，以更好的成绩回报部门和公司。

    我用了近一个月的时间练习合唱；       我用了一周的时间琢磨自己在星光大道上的装束；       我用了12个小时的时间准备自己的演唱曲目；       我用了10分钟的时间将上边准备的成果忘记的一干二净。       当晚的这种惊喜彻彻底底的冲垮了我的防线，当看到母亲亲笔写的书信那一刹那，我的情绪立刻无法再正常的控制了。想起以往笑看那些煽情的电视节目时，万万想不到自己有一天会成为站在台上的主角。我并不想如此的配合主持人，但我做不到。       当晚，我幸福的像个傻子，最终这些幸福全部冲向了马桶。       我知道自己是幸运的。因为身边可以同样站在台上的人比比皆是，这份感动是共有的。       爸爸妈妈，我以后会每周向你们唠叨唠叨我在公司发生的事情，大事也罢，小事也罢；我会每周向你们倾诉我这一阶段的心情，开心也罢，烦躁也罢；我会时常的将自己近期和朋友们的照片发给你们；如果你们还在姐姐家，我会在空闲的周末让你们给我做顿好吃的，然后大吃一顿。总之，我要让你们尽可能多的了解儿子不在身边时所发生的事情，你们不要操心。       感谢策划这台晚会的每一个人。感谢边经理、佰杰、晓鸥、何香，谢谢甘泉、李良伟、林于青、李涛，你们这些天天和我混在一起，却又对我守口如瓶的好兄弟们，你们着实让我感动了一把，让我在没有喝醉的情况下当着众人却无法控制住自己的泪水。这样的记忆对我真的是弥足珍贵。       今天，有人问我：“你是不是喜欢回忆过去，然后还很自恋的陶醉其中？”我犹豫了一下，告诉他“是。”我并不会沉迷于过去，只是想说，那些勾起回忆的内容，文字或图片，总是那样的真实，立刻将我的思绪拉回到过去，去重温曾经所发生的、感动的、憧憬的，这些会让我觉得，我的生活是实实在在的。  

    国庆期间选择南航出行的旅客要大饱口福了！从地面到空中，南航都为旅客们安排了美味之旅。9月24日至30日，南航航空食品的厨师长们将带着各自的拿手好菜在各地的头等舱休息室与旅客面对面互动，介绍南航网上订餐的服务流程，收集高端旅客填写的《旅客意见调查表》。沈阳的大厨准备了法式煎鹅肝，新疆则备好了羊肉抓饭，郑州还有开封名小吃，秀的就是充满地方特色的厨师长“看家菜”。         10月1日至8日，“两舱旅客”将品尝到“国庆喜团圆，巧秀冷荤盘”为主题的创意美食。长沙秀出了以酱卤鸭胗、甘笋鱼肉饼、绝味牛腱为主要食材制作的“花好月圆”；汕头乘坐CZ3861、3851的旅客能品尝到风味酱海鲜、潮汕卤鹅肝为主的“普天同庆”；新疆出港的“两舱”旅客除了能享用到美味的冷荤盘，还能品尝到适时、香甜的白兰瓜、哈密瓜、香梨。在普通舱里，旅客将参与到“国庆节地方特味美食周”的特色活动当中。长沙的临武鸭、酒鬼花生，贵州的辣子鸡、丝娃娃，海南的清凉糯米果、海南什锦糕，新疆的特色拉面、扁撒子、圆撒子，珠海的干炒牛河……旅客们不用下飞机，就能品尝到最地道、最绿色、最新鲜、最健康的特色风味小吃。         而在10月1日至3日，为了庆祝中秋佳节，南航航班上特地为旅客配备了“盛世六十载，南航献真情”的精美月饼，让旅客们身在空中，品在舌尖，甜在心头。

    五年前我如同现在很多刚入职的同事一样，怀揣着对未来的憧憬，凭借着满腔热忱，一步从校园踏上了工作岗位。流逝的岁月里，喜悦和眼泪，挫折与进步总是交相出现。转眼已是五个春夏秋冬，我想说我们是幸运的，在我们还毫无工作及社会经验的时候，是这里接纳了我们，培养了我们，同时也成就了我们。       还记得2004年的那个秋天—9月20日，我和我的工作伙伴们穿上了公司的第一套制服—白衬衫、红马甲、一席红色长裙（两舱工装），青涩的模样，稚嫩的脸庞，在CGS的大光环下，我们上岗了。许多年来，我们在理论知识的指导下，在前辈们的帮助下，逐渐成长，在实践中不断摸索，现在已经具备了坚实的功底和基础。如今应对工作中的突发情况，特殊问题已经驾轻就熟，有的人甚至已经有了自己的一套方式方法。       再回首，当初04级的老员工，有的虽然因为个人的选择已经离开公司，但留下的基本都成为了公司的骨干力量，活跃在公司的各个岗位上。昨天懵懂的我们今天也为人师；昨天还在一起谈论梦想的我们今天有的已为人父，为人母；昨天才初具规模的CGS今天已经是同行业效仿的榜样。       悠悠五载，时间不长不短，但是人生中有多少个五年，我想说的是我们愿意把我们的下个五年，下下个五年，今后能够为公司效力的每个五年，都回报给公司，与公司一同成长。       衷心祝福CGS生日快乐！

    古时候人们想杀一头熊，会在一碗蜂蜜的上方掉一根沉重的木头，熊想吃蜂蜜的时候，必须先推开木头，而木头会荡回来撞熊，熊生气就更用力的推开木头，而木头也更猛烈的撞击它，就这样不断重复，直到熊被撞死为止。       以怨报怨的人其实就像这只笨熊一样，对方也许只伤害过你一次，你却在心中一而再，再而三地伤害了自己千百次。       最近在网络上读到一段小故事，我觉得很有意思。故事说，有一个老师将做作业的学生分组，十二个人一组，一个学生请求老师让他换组。老师问：“为什么？”这个学生说：“因为我很讨厌其中的一个人。”老师就让他换了。不过问他：“其他的组员你也讨厌吗？”学生说：“不会啊，都蛮喜欢的。”老师说：“那个人在你的生命中重不重要？”学生答：“重要个鬼，讨厌死他了！”老师说：“十个好朋友都留不住你，你却为了他一个人离开。你说，这个人重不重要呢？”

    9月15日至18日，中国共产党第十七届四中全会在北京召开，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.,Ltd，简称北京南航地服公司）对此次会议代表的运输保障工作进行了专题部署，根据代表出行的特点，制定了六项有针对性的保障措施，确保航班运输工作万无一失。       一是以生产协调指挥中心为信息集散点，保障代表航班信息畅通、安全。       二是在每班代表航班落地前，提前安排好任务分工，把问题解决在先，各部门提前守候，应对突发情况的发生。       三是地面、空中密切沟通，实现服务的无缝隙对接。在飞机落地后和保障出港航班时，地面工作人员会与空中人员进行充分的沟通，确保服务的顺畅性。       四是派出行李监装部门的业务骨干，专职监督代表的行李装卸，保证代表行李优先装卸，力争在最短时间内取到行李。       五是安排专人引导接送。地服公司安排形象好、气质佳的服务明星进行全程引导，为代表提供最佳的服务。       六是即时跟踪航班信息。进、出港航班起飞后，会第一时间与其他单位取得联系，保证后续保障工作的顺利进行。       在各级领导的高度重视和严密组织下，广大干部员工齐心协力，圆满完成了此次会议的航班保障工作，赢得了诸多代表的高度评价。

    做了那么多年的水乡梦，终于在走近周庄的那一刻有所释然。     白墙灰瓦，桥水相依; 傍水筑屋，因河成街。不似是云中仙境，但确是人间净土。周庄，恰似一块从天际飘至的白绢，不小心停靠在这片多情的水乡，在近九百年的沧桑中洗尽铅华、荡涤尘埃，临摹出了那一份卓然的形神。当世间万物因恐惧衰老的到来而成为时间的傀儡之时，周庄却能坐享第一水乡的盛名，轻而易举地把玩流年，将无情的光阴抚化成优雅的印记…       这印记见诸于周庄的石拱桥上。作为路的一种延续，周庄的石拱桥数不胜数，各具风流。其中最为著名的应该算是由永安桥与世德桥构成的双桥。因其桥洞一圆一方，又名钥匙桥。想当年，它的倩影曾勾起了留美画家陈逸飞对《故乡的回忆》，轻而易举地便开启了古镇通往世界的大门。后来，《故乡的回忆》被美国西方石油公司董事长阿曼德*哈默高价收购，并在哈默访问中国时当做礼物送给了邓小平同志，成就了两国外交史上一段佳话。而桥在周庄又不仅仅是路的延续那么简单，除了为水乡生活提供方便外，它还充当着构图工具，以曲径通幽之手法描绘了别样的水乡意境，以至于在每一个桥堍背后，似乎都隐藏着一个故事，一片风景。       吴水依依吴水流，吴中舟楫好夷游。这印记见诸于周庄的流水之中。船在水中走，人在画中游。乘一艘古老的乌篷船，优哉游哉，似一叶浮萍慵懒地凫于绿水之上，任凭其东穿西拐，穿街过巷，在潺潺的流水中体味独特的东方水乡情调。当古老的船橹划开阵阵宁静，在波光粼粼的涟漪中，依稀看见少年鲁迅和他的伙伴们正追逐打闹着去看社戏…       这印记同样见诸于周庄的人家里。斑驳的白墙，褪色的木板，与巷口的老爷爷一起，悄然笑对流逝的光阴。保存完整的明清建筑，温柔如昔的吴侬软语，在哀婉绵长的昆曲中毫发无伤地走过了数百年，浑身上下洋溢着富足的气派。这种气派源自鱼米之乡的富庶，更源自心灵深处的空明清澈。       在周庄，每一个印记都是水乡的皱纹，古老而又深刻，内敛而又多情。在这里，小桥、流水、人家俨然一体，交相辉映，携手走过了上一个百年，再向下一个百年悠然走去。

    班组建设是企业成长、发展、壮大中一项最基础的工作。要成为一个优秀班组并不是一件简单的事情,它需要有精心制定的、实际可行的计划作指导,需要各班组长的有效管理和组织领导以及全体班组成员的积极参与和配合。       班组建设是一种团队设计,也是一种技能提升,它要求全体组员对班组建设有透彻的理解,这样才能确保班组按照制定的计划去运作,才能让班组建设向有利的方向发展，从而提高班组建设效率。作为一名组员，在参与了部门开展的一系列班组建设活动后，对班组建设工作有了以下深刻的认识和了解:       一、遵照计划，落实工作。班组建设不是空洞的口号，要取得良好的成果就必须把建设工作落实在具体的工作中，否则，方案再好也只是纸上谈兵。班组成员是建设工作的主要执行者，在班组建设过程中，组员要高度重视建设工作，不能应付了事，更不能置身事外，要严格按照计划执行，在班组长的带领下有步骤地把班组建设工作落实到工作中，只有真正执行了，实施了，班组建设才能在实际工作中取得效果。       二、班组成员要共同努力，实现共同的目标。班组是一个团队，讲究的是团队的合作精神，个人的优秀不代表团队的优秀，只有组员们辛勤努力，共同奋斗所争取得来的荣誉才代表着团队的优秀。要建设优秀班组，班组成员是无法单枪匹马实现的,他们必须依靠彼此协作来达到。因此，组员们的相互促进、团结互助、共同进步是班组建设的必备要素。       三、立足工作，逐步提升。班组建设要立足于各班组的本职工作，只有本职工作顺利、圆满的完成，才有条件、有资格成为优秀班组。因此，提高班组工作效率，提高班组工作质量是班组建设的追求目标之一。       四、加强班组建设交流，促进部门发展。班组是在部门中运作的,既是单独的个体,也是相互联系的局部，各班组可以通过交流和沟通，获取更多其他班组建设的信息和资源，吸取经验、借鉴不足，对照学习，从而丰富本班组建设内容，进一步提升本班组建设，同时，班组是部门的基础管理单位，各班组建设工作的不断完善和提升，会大大地加快部门的发展脚步。       总之，班组建设需要在实践中总结经验教训,挖掘存在的问题,不断摸索前进的道路，在探索中逐步完善班组建设。

    随着部门班组建设工作的逐步落实，作为班组长，我认为班组建设应该做到、做好“三心二意”。      所谓“三心”，是指对思想上的要求，即责任心、上进心、事业心；所谓“二意”，是指对管理上的要求，即情意、侠意。责任心是我们一切工作的基础，作为班组长的责任心就是对班组管理负责，对每名班组成员负责，保证班组工作正常运作。在工作中要始终保持不断进步的思想，这就是上进心，班组长更应如此，以身作则，为班组成员做好模范带头作用。只有这样，我们的管理工作才有连续性和保障性，班组成员的心才能凝聚和升华，班组建设才能健康和创新。      为了把班组建设得更好，作为班组长要努力调动起班组成员的工作积极性，把班组的力量凝聚起来，然而在这个过程中，我们会遇到很多的问题和矛盾，这时，就需要我们用“情”感化，端正组员的思想状态，统一组员思想，使组员能够始终靠拢在一起，这就是“情意”。对于执行过程中发生的问题，班组长即要有容纳之胸怀又要有严惩之办法，做到奖罚分明，公平、公正，这就是“侠意”。      细细回顾这几个月的班组建设工作，在体会“三心两意”真正含义的同时，本班组在全体组员的努力下完成了许多班组建设工作。作为业务性班组，工作重心应该放在学习上，在大家的共同努力下，不断总结经验，完善工作流程，积累工作技巧。对于工作上的薄弱环节，研究探讨，凝聚集体智慧，制定相应的解决方法，发现问题，研究问题，并最终解决问题。      通过近期的班组建设，载重平衡室在更改飞机号的重报业载工作、SOC系统机型数据和离港系统机型数据核查工作、重要航班保障工作流程的完善等方面都取得了一定的成绩，在班组成员的全力配合下，保证了班组日常生产工作的顺畅进行。      我们将继续本着在业务上查找问题、解决问题的宗旨，深入开展班组建设，在工作实践中不断验证新的工作方法，对班组工作进行细化，以便取得更大的提高。

    亚洲最大航空公司中国南方航空公司为满足国庆市场需求，在9月29日至10月8日期间计划安排加班飞行1135班。广州主要加班方向集中在武汉、贵阳、长沙、三亚等地，深圳主要加班方向集中在长沙、武汉、重庆、成都、海口、南昌等地。上海方向计划增加桂林、汕头航班。各大旅行社纷纷申请海外包机，南航国庆期间共计安排包机航线30余条，主要集中在日本、泰国，印尼，美国、柬埔寨等。       今年“十一”是一个特殊的假期，一个团聚和喜庆的8天长假期。往年的十一，客源以旅游客人为主，而今年的十一因为中秋节的缘故，除了正常的游客外增加了不少探亲访友的客源。因为8天长假期，大多市民选择了国内长线游和出国度假，而今年是新中国成立60周年，北京游成为市民的热门选择，涉京旅游需求估计超过去年的北京奥运游。南航目前已将广州出港的26个航班改成了波音777等大机型，其中常德10班、三亚2班、太原2班、温州4班、西安2班、厦门6班。       从航班的销售热点来看，旅客出游目的地主要集中在北京、昆明，三亚、成都、桂林、海口等热点旅游城市，探亲访友的热点航线为武汉、长沙、重庆、贵阳、成都等城市。各地市民延续台湾游热情，十一黄金周更是报名火爆。       订座高峰集中在9月30日-10月1日和返程的10月7日、8日的航班，节中10月3日、10月4日的各航线订座比往年有所增长。今年部分探亲回家的航线特别火爆，如深圳-长沙航线，目前9月30日、10月1日和回程10月8日大部分航班已经满座。       与往年不同，今年国庆出国游也特别火爆。前往迪拜、新马泰、东京、大阪、首尔的航线是今年的热点，这些旅游点航班的订座率在85%左右。欧美航线的订座率也已达七成，而澳洲的悉尼和墨尔本订座率更高，已达9成左右；相对而言，去印度德里和迪拜则还有比较多的机会，如迪拜航线除10月1、2号订座率较高以外，2、4、6、8号都还有部分座位。东南亚方面大部分航线以10月4号为分界点，均出现国庆前期旺后期趋淡的特点，5号以后航班订座率下降。

    “江南忆，最忆是杭州。山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。何日更重游。”                                                                               —《忆江南》（白居易）     许多文人墨客曾经赞叹过杭州的美，古往今来赞誉杭州的诗篇也是不胜累举。然而，在我看来，杭州最为动人的魅力源于那份浑然天成的亲民气质。在中国的辽阔疆土上，蔚然大观的建筑或精美绝伦的景致可谓如星罗密布，然而它们往往要么束之高阁，像古董一般被禁锢在高墙绿瓦的囚笼之中，浑身上下散发着浓重的时间厚重感；要么便是神圣伟岸，高高在上，可远观而不可亵玩焉，令人望而生畏。而杭州，虽历经百年风雨洗礼，却仍然能保持那份轻盈、自在的气质，那份与生俱来的秀艳通过一草一木亲近你身体的每一寸肌肤、每一个毛孔，令人身心无比舒展。她的烟柳画桥，风帘翠幕毫不为沉重的历史所累，今昔明朝自顾自地美丽着。就凭这超脱的个性，杭州便像极了一位阴柔美好的女性，与江北的粗犷深沉截然不同。怪不得苏轼会说“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”     作为几代名都，经过千百年来的沉淀，如今，令杭州载誉的景观堪称数不胜数，光是南宋时期保留下来的旧西湖十景（苏堤春晓、曲苑风荷、平湖秋月、断桥残雪、柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰夕照、双峰插云、南屏晚钟、三潭印月）就足够一个人消磨无数光阴的了，而对于初到此地的旅行者，要在杭州这众多景观之间作取舍绝对是件令人头疼的事情。但是，徜徉在西子湖畔，于万般柔媚的柳枝下，玩味当年断堤上白蛇与许仙的浪漫邂逅，大概是每位前来杭州的游客必做的事情之一。     说到白蛇，自然就要提雷峰塔。无论是在西湖之畔，还是在江南之外，“雷峰夕照”都称得上是家喻户晓的明星。而一部《白蛇传》不仅成就了一座雷峰塔，还造就了一篇大名鼎鼎的文学作品–《论雷峰塔的倒掉》。因此，尽管现有雷峰塔是于2002重修后开放的，但底蕴深厚的人文价值仍让其人气不减当年。旅行的当日，阴沉的天气让我错失万丈余辉映雷锋的壮景，但伫立于塔的顶层，在群群飞鸟的环绕中拥览北侧西湖全景，凭栏吊古，却别有一番“谁知闲凭阑干处，芳草斜晖，水远烟微，一点沧洲白鹭飞。（欧阳修《采桑子》）”的廖阔。一时间，先人在这里的雅致生活让我心中陡然生起羡慕之情。试想如果终日可以沐泽在这样温润美好的景色中，一生与诗词歌赋作伴，得意时，与三两好友登临高楼、临窗小酌，吟诗作对；失意时，独自凭栏远眺，念天地之悠悠，将出世入世的百般烦忧统统抛之脑后，做个简单纯粹的读书人，那般逍遥恐怕连神仙也嫉妒不来吧…念及此，有些理解那位被暖风熏晕了头脑，直把杭州当汴州的南宋皇帝老儿。     坐落在雷峰塔正南方向，与其隔街相对的便是南屏晚钟之所在地–净慈寺。据说，由于背靠空穴甚多的南屏山，每当钟声敲响，钟声会与山上岩石形成共振，产生共鸣的效果，组建了一副天然的音响设备。同时，钟声还以相同的频率传荡在西湖上空，直达西湖彼岸，曾“渡”人无数。其实，认识南屏晚钟倒是因为费玉清所演唱的那首婉转悠扬的歌曲，初时只知有钟，而不知有寺。也因此，在小雨朦朦的黄昏步入寺内，于娇艳欲滴的枝桠间瞥见金碧辉煌的大雄宝殿，单层重檐，黄色琉璃，惊喜与敬畏戛然而生。梵音袅袅由殿中飘出，拂袖间，万物清寂，时间的痕迹被悄然抹逝。而那口重达一百多公斤的新铸铜钟此时也仿佛陷入了沉静的黑洞里，屏息聆听雨滴跳动的脉搏。这神韵到与歌曲的婉转颇为契合。     “平生为爱西湖好，来拥朱轮，富贵浮云，俯仰流年二十春。（欧阳修《采桑子》）”浮云流水，天上人间，数不尽的风流绝代，听不完的夜夜笙歌。想来西湖不知以其秀色可餐的美景培育了历代多少才子佳人，而他们所留下来的痕迹转瞬又让西湖凭添了万般风情。在这里,自然与人和谐相处，互相爱慕。     离开杭州的一刻，心里有些怅然所失。静下心来，试图总结一下杭州的诸般美丽，却不知从何说起，因为她的美实在是随意而至，不守成规，其容貌说不上倾城倾国，其气势亦谈不上嚣张霸道，一时间很难在心灵上带给你多大的冲击。相反，她正像是温柔多情的邻家女孩，轻灵生动、妩媚可爱，待你转身之际，偷偷将一滴泪珠种在你的心田，那滴泪珠，便是西湖。     自此，无论你走到哪里，一生便再也不能停止对她的想念了…

    2009年9月20日下午15时，为全面回顾公司五年发展历程以更好前行，讴歌公司全体员工五年来的摸爬滚打，同时为感谢五年来各级领导和各兄弟单位的厚爱和支持，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.,Ltd，简称北京南航地服公司）全体员工着盛装和社会各界150余名特邀嘉宾在中国电影博物馆欢聚一堂，共同庆祝伟大祖国60周年华诞和北京南航地面服务有限公司运营五周年纪念。中国南方航空集团公司总经理司献民及南航股份公司总经理谭万庚等同志还专门为北京南航地服公司运营五周年题词。  大道五行       五行，中国古代的一种物质观，认为大自然由金、木、水、火、土这五种要素构成，随着五个要素的盛衰，大自然产生变化，宇宙万物循环不已。      随着古代文明步入现代历史的长河，五行在争辩中一路延伸发展，在竞争日益激烈的今天，金、木、水、火、土却在北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Service co.,ltd,以下简称“北京南航地服公司”）的五年的风雨成长与沉淀中衍生出了全新的内涵。  金——精诚所至，金石为开。   木——十年树木，百年树人。   水——流水不腐，户枢不蠹。   土——稳扎稳打，步步为营。   火——星星之火，可以燎原。      “精诚所至，金石为开”出自《庄子·渔父》：“真者，精诚之至也，不精不诚，不能动人。”比喻只要专心诚意去做，什么疑难问题都能解决。     2004年9月20日，北京南航地面服务有限公司在首都机场一号航站楼正式投入运营。在这一天，一群心怀青春梦想的年轻人，在经过了先期的紧张筹划与刻苦学习后终于站在了首都机场这片广袤的蓝天下，用激情和豪情抒写满腔的凌云壮志。然而，万事开头难，创业初期的重重困难不断为这群年轻人提出了严峻的挑战。但是真诚的态度、强劲的理想却支撑着他们度过了最为艰苦的创业时期，并在接下来的五年中将其沉淀为公司的一股独特的精气神儿，那就是不畏艰险、不怕吃苦的工作态度。这是一种卓越的工作态度，秉持这种工作态度的北京南航地服人相信精诚所至，金石为开，不论艰难险阻有多可怕，只要用心去做，都会克服。     “十年树木，百年树人。”出自《管子·权修》：“一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人。”比喻培养人才乃长久大计。      北京南航地服公司的宗旨是天地一家，以人为本。在五年的成长历程中，北京南航地服公司始终对人才的培养给予了高度的重视，并在积极的思考与探索中将其与公司的重要核心竞争力之一—自我强化的动态体系密切结合。众所周知，新时代的管理理念是重“理”而轻“管”，即在通情达理的基础上借助同理心去引导员工发挥自身优势，深入挖掘个人潜能。可以说，北京南航地服公司为它的员工开辟了一块优越的成长园地，为员工提供了许多成才的机遇，敢于在机会面前大胆启用新晋人才，并构建各种渠道为员工的意见与想法提供倾诉的平台。平台的构建不仅让员工的心声得以表达，这种民主机制的本身更让企业收集了有关企业发展的真知灼见，受益匪浅。除此之外，公司对在新员工的培养进行了大胆的尝试与改革。新员工作为公司的新生力量，代表着一个企业的未来，为此，北京南航地服公司专门在网站上为新员工开辟了自己的网页，密切关注新员工的成长历程，并从公司管理层和优秀员工中遴选导师、执行导师和导师助理，从职业素养、职业道德等方面对新员工进行一对一的培训和辅导，帮助他们尽快形成角色认知、明确职业定位，建立对企业的归属感。     “流水不腐，户枢不蠹”出自《吕氏春秋·尽数》：“流水不腐，户枢不蝼，动也。”比喻经常运动的东西不易受时间的侵蚀。     只有保持不断的创新与改革的动力，才能跟随时间的步伐，不为时代所抛弃，不为僵化的思想与步伐所腐蚀。经历了五年的风雨洗礼与考验，北京南航地服公司就像是流淌在首都机场的一股新鲜的血液，生动活泼，充满了青春的朝气和改革的动力。无论是07年的天合联盟对标，还是08年的转场首都机场二号航站楼以及奥运会保障等等，在五年的非凡历程中，北京南航地服人大胆创新、锐意进取，在安全生产、提升服务的根本宗旨下一路向前，历年来对多项地面保障和旅客服务流程进行更新和改进，积极借鉴业内优秀保障单位的先进管理经验，根据旅客日益增长的需求不断提升自身实力，向超出旅客期望值这一目标而不懈追求。     “稳扎稳打，步步为营”出自明·罗贯中《三国演义》第七十一回：“可激劝士卒，拔寨前进，步步为营。”军队每向前推进一步就设下一首营垒。比喻行动严谨。     一个企业的发展固然脱离不了创新的精神，也离不开实事求是、稳扎稳打的求实精神。随着南航进一步加快向建设规模性网络航空公司发展的步伐，北京南航地服公司光荣坚守首都机场这个重要的国际枢纽机场，充分利用其得天独厚的地域和政治优势，顺利地完成了一次又一次的战略部署，于08年5月，成功接手国际业务，并在接下来的一年多中成功地接受了各种重大事件的保障挑战，向走出国门，走向世界的理想一步步跨进。  自强不息     “星星之火，可以燎原”出自《尚书·盘庚上》：“若火之燎于原，不可向迩。”比喻新生事物开始虽然弱小，但有广阔的发展前途。     五年来，为加快推进南航国际化规模网络型航空公司的战略发展及“三网”建设，作为中国南方航空在北京首都国际机场地面服务保障工作的代表，北京南航地服公司跟随着南航的步伐，适应了首都机场的发展，始终本着“体现中华民族文化、南航特色和人性化服务”的经营理念，为广大旅客提供更具差异化和人性化的地面服务。北京南航地服人通过自己的勤奋和努力较好展现了南航的文化与品牌价值，积极践行着“南航心约”和“天地一家”的服务承诺。     五年来，北京南航地服公司一步一个脚印，一年一个台阶：从2004年的艰难起步，到2005年的锐意创业；从2006年的克难攻坚，到2007年的稳步发展；四年的丰富沉淀，让他们成功地迅跑在2008奥运之年的全新赛道上；如今，又迎来了2009年北京南航地服公司的全新转型。     五年来，北京南航地服公司紧紧围绕着公司四项核心竞争力——品牌信誉，低成本、高效益，战略协同资源，自我强化的动态体系，于创新与发展的不断协调中成功地完成了一次次提升。     据北京南航地服公司相关负责人介绍，为庆祝公司周年庆典，9月20日当日，在首都机场二号航站楼，北京南航地服公司员工身着五周年纪念文化衫服务在各个岗位，给广大旅客一个全新的视觉感受和难忘的旅行体验。该负责人还介绍说，作为公司运营五周年献礼，公司各级管理人员和广大员工还编撰了《管理笔记》和《汇闻集》。《管理笔记》汇集了公司管理人员在2004-2009年发展历程中的管理经验沉淀，并通过对五年间发生的点滴故事加以诠释，一定程度上发映出公司管理思路的一个转变；《汇闻集》以图文并茂的方式重拾公司五年来一幕幕感动和经典的瞬间，并于9月20日摆放在首都机场南航明珠贵宾休息室等旅客休息区域，让乘坐南航班机的旅客与北京南航地服公司来一次“亲密接触”，让他们在纸笺的馨香中重温着一个航空地面服务公司五年的成长历程，真切了解一群南航地服人的青春热情。

    2003年9月，公司成立；2004年2月，正式开始运作；同年9月20日，我们独家使用重新装修的首都机场一号航站楼，拉开了南方航空天地一家伟大战略目标的序幕。       作为南方航空北京航线网络中枢战略的核心，通过航空公司与机场的合作，这是南方航空乃至整个国内民航业创新经营模式的战略性探索，摆在我们眼前的路是前人没有走过的，正所谓机遇与挑战并存，回首这五年公司走过的路，作为北京南航地面服务公司的一员的我，倍感欣慰和鼓舞。       从开业伊始的几个人，到现在的五百余人，公司规模的扩大，见证了每一个南航地服人的付出与忠诚。       从一座荒废已久的老楼，到现在熠熠生辉、人流不息的二号航站楼，二号航站楼今天的样子，证明了南航地服人改造环境、创造未来的力量和决心；       从一个试点到一个踞点，短短的五年，为南航立足北京、实现由“线型航空公司”向“规模网络型航空公司”转变的发展战略打下的坚实的基础，是南航地服人勇于探索、不懈追求的完美写照。       五年的风雨历程，是你，是他，还有我，我们无数个CGS的员工一起并肩携手走过， 在今后的路上，我们还会一如既往。       据预测，世界航空运输业未来几年将以年均5%的速度增长，而中国航空运输市场的增长将在12-15%左右，是世界平均增长水平的两倍。世界航空运输呈现一体化、区域化、联盟化发展的趋势，航空市场的竞争将更加激烈。对于整个航空运输业就像这个年轻人，我们是年轻，但我们的决心很大，速度很快！所以，现在我们可以确信：彼得堡就在前方，虽然遥远，但已浮现在地平线上。

    五年在历史长河中只是沧海一粟，但对每个亲身经历者来说，却是至关重要的。CGS走过了5年不平凡的时光，陪伴着她的成长，我也从“而立”进入了“不惑”。结合此期间的一些亲身经历，特别是目前自己主要负责的行政和宣传工作开展的情况，谈谈自己在督查督办和宣传机制上的些许心得体会。   开展好督查督办工作是公司有序高效运转的有力保障。       督查督办工作是一个企业有序高效运转的重要一环，通过督促、检查和协调等手段，及时了解情况，反映问题，协调关系，提出建议，维护政令畅通，确保公司各项决策、工作措施得到贯彻落实。       2009年年初，结合前期工作开展情况，为进一步发挥桥梁纽带作用，将督查督办工作提到实际应用层面上来得到了普遍认同。经过一段时间的酝酿，在公司2009年第8次办公例会的会议纪要中，我们增加了督查督办工作推进表，明确了督查督办工作的任务形式、责任部门、协助部门、完成时限等事项，对督查督办工作按时间节点进行跟踪调查，落实工作实施情况，了解工作落实成效，初步建立起了督查督办工作的大致雏形。       随着督查督办工作的逐步深入，结合公司绩效考核工作的开展，下一步将督查督办考核中责任追究制度与公司正在推进的管理人员绩效相挂钩，从而使督查督办工作向有始有终靠拢，有利于形成管理的闭环。       公司在全面回归南航后，各项工作势必迈上一个新的阶段。在新的机遇面前，保持一种更合理、更有益、更高效的运转模式，才是我们体现自身价值、实现愿景的基石。督查督办工作的开展也正是在这种理论－实践－再理论－再实践的发展过程中不断螺旋上升，为公司有序高效运转发挥保驾护航的作用。   建立宣传奖励机制，提升宣传效果。       在实际工作中，许多员工对宣传工作都抱以模糊认识。一种典型的偏见是：追求经济效益最大化是企业唯一的目的，因此，企业不需要做这类“虚”工作。这是宣传工作在现代企业中遇到的难题。       为了更好地解决公司宣传工作中遇到的这一瓶颈，总经理办公室建立了一套宣传工作激励机制。2008年12月，《新闻宣传奖励方案》的下发，明确了新闻宣传工作的奖励办法，较好地解决了宣传工作上档次这一企业难题。2009年公司宣传工作全面进入快车道，无论是数量（与历年同期相比增长超过200%）、质量（各大主流媒体均有文章发表）均呈现显著的提升。更为关键的一点是，我们建立了一支宣传骨干队伍，将原先由一个人承担的宣传工作合理地进行了分解，提高了宣传工作的效率，降低了操作中的风险。       通过近期宣传工作的实施效果来看，此举已取得了较好的效果，特别是在除夕夜延误航班保障（北京青年报）、南航地服系统服务质量检查评分、6月16日因雷雨航班大面积延误保障等工作中，新闻宣传的及时报道，得到了领导的认可，起到了较好的正面宣传引导作用。下一步，宣传工作将严把质量关，建立宣传的危机处理机制。       子曰：“学而不思则罔，思而不学则殆”。五年过去了，在工作中我学到了许多的东西，也思考尝试进行了一些新的探索。以上只是我结合当前工作与以前工作体会的一些肤浅的体会，希望通过自己的努力，能为公司的快速发展，特别是回归南航后的发展继续贡献自己的力量，发挥自己的作用。

    2004年4月到公司以后，我一直从事后勤保障工作，对公司后勤保障管理工作还算有比较系统的了解。       总经理办公室未成立以前，行政后勤岗的工作职能几乎没有什么大的变化。总经理办公室成立以后，公司的审批上报程序逐步得到了完善，各部门的成本控制、预算管理的意识也逐步得到加强，月末考核超标调整数据的情况极大减少，以前我曾经戏说“下一任主管该怎么干，还没来就要欠帐”，放在今天已然不再适用。       我一直以为，后勤管理工作是必须要服务于运营保障的。公司以运营保障为中心，一切以运营保障为出发点，也是勿容置疑的。但是，在新的时代，后勤工作还蕴涵着管理、协调、配合和参与。因此，树立大局服务意识，把服务、管理、协调、参与有机结合在一起，不是被动的、消极的服务，而是在服务的同时，加强管理，主动参与，积极配合、协调，才能够创造性地干好工作。       后勤管理室的编制明确后，我尝试着以不同的管理思路来改善后勤管理，逐步把后勤部门的管理与服务职能真正分开，赋予后勤管理部门及后勤人员相应的经营、人事、劳动、分配等自主权，建立起有效的激励机制和竞争机制，增强内部活力。俗话说，人管人，累死人，用制度来管理才是最正确的。       我个人认为，作为一个好的管理者，首先得学会承担责任，不光是为别人，更是为了自己；还得具有行家的能力，熟悉管辖范围内每个岗位的职责以及工作内容，做到统揽全局，合理安排人员，统筹兼顾。同时，还需具备两种素质：一，能掺杂任何个人感情，一切以公司的利益为主，否则就会有失偏颇而做不到公平两个字，难以服众；二，要拥有战略性眼光，要做到保持整个大局的平衡，必要的时候要有所取舍，保证我们赢得最大的胜利。这两点是息息相关的，假如你做不到第一点，那么在第二点上，就有可能因为个人感情而导致一叶障目，全盘皆输！       感恩心做事，责任心做事。后勤工作需要与各岗位职责有机组合在一起，将各方面的工作纳入到机制管理中，减少人为因素，提高办事效率，全公司一盘棋，这样我们才能发挥最大的效能。

    尤记公司一周年纪念日之时，我像捧着易碎的梦想一般，怀着忐忑而激动的心情，由衷地期盼公司快快成长，能在首都机场站住脚。一年一年，我也随着公司的成长而不断进步，公司两周年、三周年、四周年、如今的五周年纪念日时，我的期盼已不知不觉地转变为希望公司基业长青，因为当年那个忐忑心境中的梦想已然被一步步超越，公司早已跨越站稳的阶段，成为了首都机场地面服务行业的翘楚！阔步前行的坚实步伐与非一般的速度有目共睹！这种快速发展的原动力来自于独一无二的管理艺术铸造的雄厚底蕴，这更加坚定了我对公司的执着、对这份事业的忠诚。       公司在加速度发展，作为公司管理人员，我们更须持续提高自我要求，提升自身素质。管理人员在工作中做的绝大多数都是管理下属、管理业务的工作，往往忽视了自我管理，而良好的自我管理是迈出成功管理的第一步，作为从公司第一代员工中成长起来的管理人员，值此《管理笔记》撰写之际，谨将个人于实践中总结的经验体会，与新一代成长起来的管理人员共享、智慧互升。   做值得尊重的优秀职业人       有位领袖人物曾说过：永远战战兢兢、永远如履薄冰。职位的升迁代表对过去的肯定和未来的鞭策，切忌沾沾自喜、切忌妄自菲薄。       被人尊重，首先得学会尊重别人。       在我们因自己取得的成绩、付出的努力、具备的能力而信心满满的时候，务必“自己主动”回过头来看看。对待我们的“优秀”，应怀感恩的心，感谢公司领导、感谢同事给了我们机会。   做聪明人，但不是自作聪明的人       如果您的人际圈子里长期只有同龄人，那您的成长会走很多弯路。职业道路上的前辈、生活中的长辈，他们都有很多经实践检验、至少能给我们提个醒的好主意、好经验，需虚心学习。   关注未来，精雕细节       “把事情做到极致，精密运行，周密配合，学习是生存的前提、发展的基础、前进的动力，公司的需要就是我们学习的方向”，这是引自公司2005年感动南航报告会上的一段话，朴实却很精辟，我谨记至今。如何目标远大、脚踏实地，这段话已经教给我们了。