11月1日凌晨，受北部强冷空气影响，北京本场开始降雨，并逐步演变为数年来难得一见的大雪，当早出港航班开始航前准备工作时，机坪已被白雪完全覆盖，此次降雪比往年的初雪时间整整提前一个月，首都机场出港的航班受此影响，除个别正点出港外，大都延误，造成上千名旅客滞留机场。
上午10点整，公司启动紧急预案，各个部门主要领导全部到位，李军总经理亲自坐镇指挥，召开了航班运行分析和工作部署会，整体规划航班结构，列出合理的除冰顺序表，与驻场单位积极沟通、协调，提出具体的需求，抠细节、严要求，缩短每一个保障环节所需时间，力求最快的完成保障任务。
商务调度室作为信息汇总与发布中心，第一时间启动部门应急预案，备班人员迅速赶到现场，在吴铁军主管的指挥下开展保障工作。商务调度室与北京分公司运行指挥中心就航班保障工作，机位分布，旅客合并等具体事项进行协商，加强信息流转，处理突发状况。从整体出发，运筹帷幄，资源协调席位负责协调机位，发布登机口，通知各个关联单位开展保障工作，同时掌握本场供南航利用的整体情况，向机场当局提出保障要求；总调席位负责信息发布，将所掌握的航班动态通报现场各个保障单位，统计指挥其他区域调度，处理现场各个岗位反馈的相关问题；不正常航班席位将各个航班的延误信息以短信形式通报各个部门主管，做到有的放矢，使各岗位工作人员清楚掌握工作重点，避免资源的浪费。
在公司和部门领导的统一指挥下，商务调度室反应迅速，根据以往不正常航班保障经验，以岗位操作手册为基础，充分发挥主观能动性，整体联动，将各个部门有效的粘合起来，共同抗击航班延误，科学调配可利用资源，一切为了旅客，做好服务工作，最快捷、有效的完成保障工作。作为面对旅客的前沿阵地，南航地服的每一个员工没有退缩，面对旅客的不满情绪，始终遵守服务标准，耐心向旅客解答疑问。
11月2日，当时针指向凌晨03：40分时，南航最后一个航班CZ6132终于离地起飞，航班保障工作宣告结束，所有工作人员的心才算真正放下，满脸的疲惫难掩内心的激动，又一个不眠之夜，又一次难忘的“战役”。作为公司转场两年来最大的一次航班延误，没有一个人退缩，大家团结在一起，勇敢地站在保障一线，用热情和微笑融化冰雪，保障旅客顺利成行，向选择南航航班的旅客展示了我们南航地服人不怕苦、不怕累的良好品质，展现出我们勇于面对困难、作风顽强的职业操守，在北京南航地服战斗的历史上又写下了浓重的一笔。
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