五年了，一路走来，我们深切感受着公司越来越好的变化，再一次参加地服风采专业技能大赛，感觉到大赛越来越精彩，越来越专业，赛的不仅业务，更是信念，相信公司越来越好，相信每位员工越来越好。       作为一名选手，我深深体会到，今年大赛的内容更全面、更专业，对选手的综合素质要求更高，通过照片、文字、影音等多种方式和途径来充分挖掘选手们的潜力。选手们似乎更多了大赛的经验、风度和稳重，而少了赛前的紧张、猜测和不安，彼此互相鼓励，传授经验，共同前进。       决赛临近，我们都在紧张忙碌的准备着，都希望以饱满的状态出现在决赛现场，此时此刻我特别想对赛友们说：“加油！无论成绩如何，我们都要将最好的一面展示给大家，我们站在台上，代表的已不仅仅是个人，更代表我们的公司，代表北京南航地服人，舞台属于我们，我们要有信心去演绎非凡的精彩！”       我有一个梦想，就是有朝一日我们的决赛能够在CCTV的现场直播，让更多的人知道：“这是一支优秀的团队，南航地服人是优秀的！”。

    最近看到这样一篇文章，让我很受触动。文章介绍的是在非洲的一个部落里，如果一个女人知道自己有了孩子，就会找几个朋友一起到旷野里去祈祷和冥想，直到听到胎儿唱歌为止，当她们听到那首歌时，就一起大声的唱出来，回到部落里，再把那首歌交给部落里所有的人。接下来，孩子出生、上学、成年、结婚，直至最后离开这个世界，部落里的人都会聚到一起郑重的唱那首歌给他听。这个部落还有另外一种习俗，如果某人犯了罪或做出了违背社会公德的事情，部落里的人就会把这个人围在中间，让这个人为大家唱他的那首歌，部落里的人认为，对犯了错误的人不要惩罚，要用爱帮他回忆和恢复他的纯真本质，当他记起自己的那首歌，就不会有伤害别人的欲望了，爱不会因为犯错或缺陷而改变本质的好。       我们没有生长在非洲的部落，在生命的某个重要时刻也没有人会唱歌给我们听，但生活总会让我们知道：什么时候合拍，什么时候走调。每个人都要知道并唱好自己的歌，我们的理想和梦想就是我们的歌，她始终陪伴着我们，陪我们一起成长、一起付出、一起收获。父母、长辈、朋友一直在我们身边包容、理解和鞭策我们，帮我们实现自己的理想，帮助我们梦想成真，用爱灌溉，让我们的梦想之树不断壮大茂盛。       其实，我们每个人都拥有自己的歌，这首歌一直陪伴我们左右，我们边走边唱，一路欢声笑语，虽然生活之路曲折艰辛，但有它的陪伴，我们的生活始终充满阳光，你我的心中总会结出爱的果实。

    最近不知在忙些什么，和朋友、同学之间的联系越来越少，手机基本上当成手表来用,忙什么呢，不知道，工作日复一日，像车轮一样向前不停地滚动，休息闲暇下来，发现很想念他们，不是我的手机应该响起，而是我应该把问候发送出去。       最近淡漠了很多，大概是秋天的原因，很少去“空间”看看朋友们的近况，大家似乎都很忙，似乎都很累，似乎都在为了什么在坚持，在等待…，或许我们只是顾着自己的感觉却没有想过别人的心情，生活五味俱全，没有谁可以体会另外一个人的生活，如鱼饮水，冷暖自知，我们都在为了某个目的，坚持着，努力着。       每天都在想一个问题，我和朋友们是不是越来越远了，自己给不了自己答案，也许是我想的太多了吧，大家都过的很好就已经很好了，每份淡漠下面都隐藏着很深的寂寞和渴望。每个人都有自己挣扎的痛苦与心路历程，默契不过是因理解自己而彼此理解，我总是不经意间想起曾经的点点滴滴，琐碎但又美好的回忆，那些因为分歧而产生的摩擦渐行渐远，那些刻骨铭心的，那些平平常常却温暖人心的，永远留在心里，我的回忆满满的，我想我的一生，不曾贫穷。       珍惜身边的每一份友情，无论它是不是已经过去，无论它会不会有将来，也许不会天长地久，也许会淡忘，也许会疏远，但从来都不应该遗忘。它是一粒种子，珍惜了，就会在你的心里萌芽，抽叶，开花，直至结果，而那种绽放时的清香也将伴你前行一生一世……       亲爱的朋友们，你们过得好吗？好想你们……

    最近一直在读《管理笔记》，书里汇集了公司管理人员在2004至2009年公司发展历程中的管理经验，并对五年间发生的点滴故事予以了精辟的评述。在这些宝贵的真知灼言中，让我印象最深的就是“文化是企业的灵魂”这一理念。正如书中所说，一个企业的治理若要持续有效，必须依赖企业特有的经营价值观和员工们的行为模式，我们称之为企业的文化。       文化和人才是我们最大的财富。在竞争激烈的21世纪，谁拥有文化，谁就拥有未来。21世纪是一个经历着文化冲击的世纪！今天的世界，被各式各样的文化所包围，如果一个国家、一个民族、一个企业没有自己的文化，那往往就意味着沉寂甚至衰落。在这个崭新的世纪里，人们创造财富的方式已经发生了根本的变化。而对于一个企业的经营发展来说，文化则是企业发展的源动力、凝聚力和竞争力。       一个企业要想获得良好的发展，必须不断致力于企业文化的挖掘：树立一个诚信的形象，服务于民众；规划一个美好的明天，承诺于员工；招贤聚能、纳百川而成江海，集微尘而成高山；追求社会生活环境的和谐与员工个人价值实现的共同进步。       在生产实践中积累和发展的企业文化，是企业最为宝贵的财富，最具创造力和应对各种挑战的力量！企业文化是全体员工共同智慧的结晶，充溢着企业的激情、智慧、胸怀和生命力，是企业性格和力量的源泉，能够使企业勇于迎接各种挑战。       在众多的企业文化中，青岛海尔集团的企业文化一直以来都颇为世人所津津乐道，而海尔独特的文化概括起来就是：企业现代化、市场全球化、经营规模化。他们将共同信念“内化于心，固化于制”，其最有价值的无形资产便是拥有一个健全而严密的管理机制。执行力强已成为海尔企业文化的突出特征。       而国内另一家知名IT企业联想集团企业文化的显著特征是“亲情文化”，把员工个人追求融入到企业的长远发展之中，提倡平等、信任、欣赏、亲情；从上到下、从昨到今，联想用亲情凝聚着一批仁人志士，从一个落后的国有企业发展成为上市公司。       而我们的企业文化就是要在安全第一、客户至上、人为根本、勇于创新的核心价值观引导下，紧紧围绕着品牌信誉、低成本高效益、战略协同资源、自我强化的动态体系这四项核心竞争力来打造CGS的品牌，让它成为航空地面服务行业的标杆与典范。       文化是企业的灵魂。它有着强大的凝聚力与向心力，它犹如绵绵春雨，涓涓细流，润物细无声，却于无声之中潜移默化着人们的价值观念。企业的行为不可能全部用文字规范下来，只有依靠文化的力量才能实现。       在五年的时间里，我们创造了一个又一个的佳绩，从一号航站楼到二号航站楼，从普通值机到高端服务，我们的服务水平和保障能力不断得到提升，技术标准日益提高，这一切靠的就是我们CGS的文化！  

    起初，我很难把管理和笔记这两个词联系在一起，正是处于对这个问题的好奇，我开始翻阅《管理笔记》一书。       所谓管理，无外乎管理人或管理事，这是一般人对管理的基本理解，而笔记则是把一些经常发生的事情记录下来而形成的册子。如果用这个视角把管理和笔记放在一起，感觉就很自然了——把公司日常运行中的管理人或管理事的方方面面整理成册，便有了今天的《管理笔记》。它是对公司几年来管理的回顾，是对我们这些年工作的肯定，是公司成长的见证，也是我们回忆过去、畅想未来的真实篇章。       回首我们曾经走过的历程，虽然坎坷，但却幸福；虽然艰辛，更有温暖。纵然那一幕幕早已成为过去，却又仿佛历历在目。因为经历过，所以熟知；因为感受过，所以亲切。看到这本《管理笔记》，不敢说心中有万语千言，却一定是百感交集，毕竟这本书像是我们的回忆录，我们像个孩子一样细数自己成长的痕迹，心中更多的是亲切感、自豪感，为这些难忘的历史而亲切，为这些动人的场景而心悦。身为公司第一批员工，我见证这一切，享受这段人生中最美好的年华，同时，也为能有这样一份与公司共创业的经历而倍感自豪。       不是我们非要强调过去的辉煌，更不是一定要记住过去，《管理笔记》书写了我们一起鼓励、一起帮助、一起从无到有、从小到大、从大到强的心路历程，照亮了我们前进的道路，为我们指明了未来的发展方向。我们这种不怕苦、不怕累、肯吃苦、肯付出、勇于探索、不断进取的精神，将成为我们这个团队一笔异常宝贵的财富。       新的时期我们将迎来新的挑战，《管理笔记》是对我们过去努力工作而取得成绩的巨大肯定，也为我们今后前进和发展提供了无穷的精神动力，相信在公司管理团队的坚强领导下，在全体人员的共同努力下，我们一定会从一个胜利走向另一个胜利。

    翻开《管理笔记》，可谓字字珠玑，凝聚了许多人的辛勤汗水，细细体味令人感触良多。回顾自己跟随公司一起成长的点点滴滴，一路走来，从一名刚出校门青涩懵懂的学生，逐渐成长为一名基层管理人员。       参与部门的管理工作，带给我几点启示：       首先，要确定目标,敢想敢做,善于发现问题,学会解决问题。所谓确定目标不再仅仅停留在如何提高个人的业务水平、岗位技能、管理能力,而是学会站在公司的角度去思考如何让自己带领的团队达到部门的目标和公司的标准，如何更进一步提高团队的工作效率和团队凝聚力。所谓“一枝独秀不是春,百花齐放春满园”，作为一名基层管理人员,应该起到领头羊的作用，向员工认真传达公司精神，确定努力的方向，有敢闯敢拼的精神，这样才能使自己带领的团队成为一支有潜力、有活力的优秀团队，使每一位成员都有更加明确的职业方向和更好的发展平台。       其次，深刻领会以人为本的企业文化。追随公司精神，响应公司号召，在部门主管的带领下,我们几位基层管理人员群策群力，根据部门的工作性质，重新编写部门内部绩效考核方案，以多劳多得，优劳优得的计件思路对员工进行考核。在平时的日常工作中，始终贯彻以业绩论英雄，每周组织员工进行手工舱单绘制，把业务培训放在首位。对于公司的各项工作要求，做好员工的思想动员工作，力保全员参与，增强团队凝聚力。始终相信有激励才有动力，在工作实践中，不断总结经验，弥补实施过程中的不足，不断完善，这样才能真正促进部门内部工作效率和服务质量的全面提升。       最后，严格履行管理的执行力。谈到管理的执行力，我认为科学规范化管理应该是人性化管理和强制化管理的结合。应该真正从小事做起，从闲事做起，严格要求自己，才能在员工中树立好的榜样，建立威信。载重平衡室是地面服务工作中唯一涉及空防安全的部门，安全是一切工作的前提，除了强抓业务培训、安全教育等方面,对员工的服务意识、仪容仪表、环境卫生等方面也决不能掉以轻心。从自身做起，按照规章制度严格执行，善于发现工作上的细小问题，管理上的缺漏，及时制定整改措施，力求妥善解决问题。在实际工作中，做到有据可依，有帐可查，团队才能有所进步。       在管理上我始终是一名新人，自身还存在很多不足，但我会努力做得更好，通过对《管理笔记》的学习，我希望自己每天都能有所进步，决不辜负公司领导对我的信任，我会竭尽所能地为公司的发展贡献出自己的力量。

    说实话我对这种报告式的文字向来是有些反感的,当拿到这本《管理笔记》的时候也只是抱着读一读的态度。按照我读书的习惯，我喜欢先看自己喜欢的部分，因此我首先翻到了“管理心得”部分，在这里，我看到一群富有激情与梦想的员工。他们几乎都是入职四五年的老员工，现在他们也都是公司重要的管理人员了。在他们的字里行间，无不洋溢着对公司以及所从事工作的执着与热爱，在这些文字的火花里，不无散发着成功﹑荣誉﹑奉献与忠诚的气息，我才发现这本书不仅仅是文字的组合，更是心血﹑收获﹑分享与教诲的组合。     于是我怀着景仰的心情，认真的阅读了这本书。鲁迅先生说《红楼梦》：“单是命意，就因读者的眼光而有种种：经学家看见《易》，道学家看见淫，才子看见缠绵，革命家看见排满，流言家看见宫闱秘事”。 《管理笔记》虽是写管理，但我看到却是一种企业文化。     9月份的时候有幸参加了北京分公司组织的一次培训，课上讲到新南航企业文化让我记忆犹新：CSAIR。C代表CUSTOMS，即顾客至上；S代表STAFF，即尊重人才；A代表ADVANTAGE，即追求卓越；I代表INNOVATION，即持续创新；R代表RETURN，即感恩回报。简单的五个字母，是沉甸的文化理念的缩写，而整本《管理笔记》，则是这五个字母的组合。相信这些片断会让你感同身受：“以客户为发展之本”，“致治之道，首重人才”，“精益求精的高端服务”，“CGS——航空地面服务的创新”，“吃水不忘挖井人”。     作为新员工，我对“尊重人才”这个企业文化感受颇深。公司给予我很多培训机会，我都极为珍惜，不管是入职培训﹑在岗培训﹑新员工北分培训，还是部门间轮岗培训，亦或是为新员工分配导师，都是为了我们的充分发展进行考虑，这不正是尊重人才的体现吗？就犹如书中所述“在现实的管理工作中，员工的成长应优先于企业的成长，企业要想发展，必须先培训员工，提高员工的市场竞争力”，公司开展大大小小的培训，无不是为了提高员工的工作能力和业务知识，同时也无形地增强了公司的竞争力，这本身就是公司核心竞争力的体现——自我强化的动态体系。     每每在临下班的时候听到部门值班主管的一声“辛苦了”，让我心中一片温暖，不管是不是真的辛苦，仿佛今天所做的一切，都已经很值了。公司“尊重人才”，我们不应该“感恩回报”吗？无需赘言，做自己应该做的事，足矣。

    轻轻翻开《管理笔记》，读到第二章管理之道其中一篇“满意的员工产生满意的旅客”颇有感慨。     客观的说，一个企业能实现良好的经营局面，因素很多，但员工满意这个因素绝对是其中一个重要的方面。从员工满意度在企业管理方面的重要性浅谈一下我的认识，和各位同仁共同进步。     正如众多知名企业家认识到的一样，员工已经是当今企业最重要的资产之一，员工更是企业效益的直接创造者，如何不断提升员工的积极性，让员工满意是当前摆在企业面前的一个重要课题。     员工的满意度，尤其是直接服务于客户的一线员工的满意度的的确确是客户满意的基石。因为直接服务于客户的一线员工实质上是企业所有关于客户服务的经营活动的承载者和最重要的执行者。不满意的员工几乎不可能有高的生产效率和积极的工作态度，不会完整地贯彻公司的服务策略，也不会长期地服务于无法令他满意的企业，而员工离开企业的同时，势必也会带走他服务客户的经验甚至客户对企业的信任和依赖。因此，他们无法按照客户的期望提供服务，即使我们对这些客户期望了如指掌。如果企业不能设法让自己的一线员工感到满意的话，该企业所有的为提升客户满意所付出的努力都很有可能付之东流。对于提供无形产品的服务业，一线员工的满意度就显得更加关键。     在我们所处的服务经济时代，员工满意度的提升正更大程度地直接影响着员工的生产效率和质量（包括服务质量和效率），进而影响企业客户的满意度，甚至最终影响股东价值。     所以，员工满意，客户才能满意！客户满意，股东才能满意！我认为可以轻松实现员工满意度大幅度提升有以下几点： 1、“满意的员工，才能带来满意的顾客”。要充分重视员工满意度的重要性：“员工满意第一，顾客满意第二”。对顾客来说，第一线员工是服务的化身。但服务员工又常常是公司最低贱的人，毫无地位可言。而重视员工满意程度的公司则不然，他们对员工关怀备至。由于深知服务是一种情绪劳动式的辛苦工作，会想尽办法聘用个性适宜并能提供顾客服务的人。并利用各种激励措施和训练课程，来降低人事流动率，并减少服务障碍。若公司的员工不满意，他们这些真正在第一线为顾客服务的人，会把对公司在工资、福利等不满怨气撒在顾客身上，公司再强调让顾客满意也无济于事，客户满意市场营销只能是空中楼阁。总之，健康的企业是那些使员工和顾客都得以满意的企业。  2、照顾好“正在照顾”顾客的人。核心就是“尊重员工、关心员工、尊重每一个人”。当你把员工当作三流人员对待时，他们就给你做三流的工作；当你把员工当作一流的人员时，你便会得到一流的结果，至少他们会尽自己最大的努力。因此，在管理中必须注意满足每个员工渴望得到尊重与重视的愿望，这样，员工才会自觉地把自己担负的工作做好。     员工的发展离不开企业繁荣，同样，企业的繁荣也应以员工的发展为基础。一个关爱员工的企业必将使员工满意度上升。在适当的时候，给予员工夸奖和赞扬，在员工做出成绩时向员工公开地、及时地表示感谢，并组织一些联欢活动使员工分享成功的喜悦。除此之外，还应该重视员工的身心健康，注意缓解员工的工作压力。     重视员工的培训，随着社会变化的速度越来越快，工作所需要的技能和知识更新速度也随之加快，企业对员工的培训可以提高员工的工作效率，增强企业的竞争力。从员工的角度考虑，通过培训增强员工技能，改善或扩展员工职业技能，延长员工职业生命周期，促进员工自身职业生涯的发展，进而提升员工对企业的满意度。     人是社会性动物，需要群体的温暖。一个关爱员工的企业必将使员工满意度上升。关爱员工的企业要给予员工良好的工作环境，给予员工足够的工作支持，使员工安心地在企业工作。 3、公平、公正、公开，营造和谐的工作环境。为员工创造一个公正竞争的内部环境，是有效提升员工的满意度的一个重要途径。公平是每个诚实的员工都希望企业具备的。公平可以使员工踏实工作，使员工相信付出多少就会有回报多少。公平体现在企业管理的各种方面，包括招聘时的公平、报酬系统的公平、绩效考评的公平、晋升机会的公平、辞退时的公平，以及离职时的公平等。 公平的企业会使员工满意，使员工能够心无杂念地专心工作。 在工作中，员工最需要的就是能够公平竞争。每个人都乐意在这样环境中，发挥自己才能。企业要制造员工的满意度，就必须创造令员工满意的环境，才能激发他们的创新能力。晋升对每一个人都是公平的，适应快、能力强的人晋升的速度就会快。 4、建立和谐的人际关系。有效的领导是一个群体、一个组织成功的关键因素，也是决定员工是否满意的关键原因。领导者应通过民主沟通、有效授权、公正激励等手段，让员工为共同目标的实现而努力工作。同时，应尊重员工的合作、承诺和忠诚，并通过各种管理措施与员工建立融洽的人际关系，及时解决人际冲突，并减轻员工的工作压力。有效的领导者还应注重员工之间、领导之间、领导与员工之间的平衡、信息沟通和情感沟通，创造和谐的人际关系，尽量使企业与员工的目标相一致，注重小团队和大团队的利益冲突和一致性调解，增强企业信息的透明度，开辟信息传播的正式渠道。     一个员工满意的企业必然是一个充满生机，昂扬向上的企业。员工满意也是企业文化的一种镜像，一个重视团队建设、关注内部管理、规范业务流程、敢于开拓创新的企业，员工的满意度水平一定很高！

    金秋九月，我怀揣着梦想与对民航的热情加入了北京南航地面服务有限公司，短短的两个月的时间，CGS值机行李室带给我的不仅仅是业务上的提升，还有很多人性化的关怀，使我在这个大家庭中倍感温暖。     相对于其他新员工来说，我是一名比较特殊的新员工，进入公司前我曾从事过相关的民航运输类的工作，一样的机会与环境，却不一样的心境，致使进入部门时难免会与原工作单位相比较。但我发现，我很快的适应了下来，并深深的爱上了这里。从业务到生活，从食宿到员工人际关系，领导们都给与极大的关怀与帮助，所以说，部门带给我的不仅仅是感动与关怀，还有家一般的温暖。业内人士经常说：天下民航是一家！我从南航广州转战到北京CGS，我认为转战的只是工作地点而已，我不仅要把自己的本职工作做好，还要利用自己在广州的人际关系为部门做力所能及的贡献。     在行李查询这个岗位上，无论是曾经广州行李查询，还是现在的值机行李室，我的汗水、我的微笑、我的辛苦、我的收获……一言难尽，此刻敲击键盘的我还是深深的感受到，我爱行李查询这个岗位，我愿意为这个岗位付出我所有的心血！我不但要把曾经的精湛业务运用至现岗位，我还要和现在的同事在原有的基础上创新！这是我的理想，也是我未来所追求的目标！     一滴滴汗水是面对昨日舒心的微笑，也是走向未来丰沛的信心。站在新环境的曙光中，面对新的考验，我要用那颗真诚而热爱事业的心，用那双善于操作而有力的手，那双发誓踏平坎坷的脚一如继行的发扬对工作求真务实，锐意进取，开拓创新的工作作风和对事业执着追求的精神，磨砺前行，为值机行李室，为自己争上一口气！      诚然，即使有相关民航类工作三年的资历，在工作中我还有很多的不足的地方，但我拥有饱满的热情以及”干一行爱一行”的敬业精神。我深知：在这个竞争日益激烈的时代，人才济济，我不一定是最优秀的。但我是最踏实自信的一个。”天行健，君子以自强不息”一直是我的人生格言！ 我要借助本次机会，尽心尽力、踏踏实实走好每一步，尽自己所能为公司贡献自己的力量！

    当我打开《管理笔记》，读着前辈们的心路历程，使我受益匪浅。看着美丽的图片，读着五年来公司的点点滴滴，仿佛我是陪着公司一路走来的，我为公司自豪，为身为公司的一份子而自豪。       书中提到“有备则无患，防患于未然”，《左传》曰“居安思危，思则有备，有备无患”，是说对突发危机的预先准备，是对未来各种情况的预测以及采取的相应措施。有句成语，未雨绸缪，说得就是这个道理。这就使我想起最近的强降雪天气，全体员工是怎样做到防患于未然的。大雪天气，航班大面积延误，各个部门明确职责，准确获得航班进港的准确信息，及时发布，确保旅客及时获得最新的航班动态。       书中提到“管理的核心是沟通”。沟通是信息交流的重要的手段，它像一座桥梁，连接着不同的人。如果你的人际关系不好，沟通不畅，生活就不会顺心；如果你没有和同事得到合适的沟通，那么工作的开展也就不畅。对于地服人员，与旅客沟通更为重要，这样才能消除安全隐患，使公司正常运营。

    作为2009年的新员工，初来公司，恰逢公司成立五周岁生日，看到这么多公司领导、前辈对公司五年来所走过道路的回顾、总结，我也心生感慨。       《管理笔记》记录了公司五年的创业历程，汇集了公司管理人员在2004-2009年发展历程中的管理经验，并通过对五年间发生的点滴故事加以诠释，在一定程度上反映出公司管理思路的一个转变，是公司发展的一个阶段性总结。拿到《管理笔记》后，仔细阅读，感受到公司从“无”到“有”，从“平实”到“辉煌”的艰辛与不易。笔记从管理之道、文化策略、安全建设等几方面诠释和总结了公司的发展和未来。通过回顾、剖析公司的每一次成长足迹，帮助我们更深层次了解公司的管理足迹，更深刻的认识北京地服人应该具备的态度、精神、胸襟、能力和觉悟。作为新员工，我想我要做的就是带着一颗感恩的心来工作，善于学习，勤于学习，充分利用公司给我们提供的资源和机会，比如轮岗计划，师徒协议。认真学习业务，工作技巧、方法，锻炼沟通、处事能力，以身边的优秀管理人员为榜样，快速的成长起来，为公司注入新鲜的血液，工作上勇于创新，为公司未来发展出一份力。       公司刚成立时是白手起家，管理人员少且年轻，员工多是刚毕业的学生，他们通过努力铸就了公司今天的成就。我很荣幸能够加入这样一个年轻、有活力、充满激情与斗志的公司，它给我们提供学习的平台，发展的机会，之前的五年我们没有机会参与，但只要我们跟着公司发展的方向善于学习，勇于创新，我相信公司下一个，下下个五年的辉煌就会有我们的足迹。

    自从接到《管理笔记》之后便时常翻阅，发现书中好多内容对作为一个新员工的我来说都是新鲜并极具吸引力的。《管理笔记》绝大多数内容都是CGS成长历程的回顾，对我们这些新员工来说，不仅仅是对公司历史的了解，还包含了对公司发展战略思路的理解。       翻开《管理笔记》，一幅幅真实精美的图片映入眼帘，五年内那生动且形象的一幕幕尽显眼前，结合图片的注释，仿佛回忆一般解读着CGS的历史，让我顿时领略到了公司成长过程中的疾苦，领略到了公司领导干部几年来对公司的奉献。继续阅读，发现一段段类似名言名句的文字。仔细一看，内容从管理者到员工；从管理之道到服务规范；从制度大义到个人愿景都有涉及，犹有“以人为本”这一观念贯穿始终，让身为一名新员工的我感觉到自己在公司中的位置，虽然微不足道，但这种存在感是每个员工、甚至是每个人所必须的。这样才能调动所有人的积极性，把主人翁的责任感传达到最基层的员工内心深处，工作起来才能团结一致、上下齐心、事半功倍。       从进入公司起，我就从好多方面上发现到公司活力四射的一面，而现在又从《管理笔记》上理解了这一特点的原因。公司上到领导干部下到基层员工都非常年轻，而《管理笔记》又从各个方面体现了公司重视青年的决策，又结合“以人为本”的观念令我切实的觉察到公司“天天向上”的趋势，一个好的趋势是公司发展的前提，是公司领导干部决策的依据，是每位员工工作的动力。       《管理笔记》后面一部分列举了很多管理干部的文章，他们都是伴随公司成长起来的干部，不仅对公司饱含强烈的个人情感，而且具备丰富的符合公司发展境况的管理经验。这一篇篇文章都是他们五年来管理历程的精华，我细细品味了他们的经验成果，实在是受益匪浅。       通过翻阅《管理笔记》，我又一次经历了思想上的磨砺，发现自身仍有很多不足之处。今后也要时常阅读《管理笔记》，借鉴其中的优良经验，努力自我完善，迈上新的台阶。

北京南航地服公司工作人员在登机口为旅客发放延误餐 北京南航地服公司为旅客安排宾馆休息 北京南航地服公司销售部门为晚到旅客改签航班 北京南航地服公司值班经理柜台工作人员协助旅客改签航班 北京南航地服公司值班人员对航班情况进行解释 北京南航地服公司值机人员为改签旅客办理值机手续 北京南航地服公司值机人员实时公布航班动态       2009年11月9日夜，大雪又一次袭击北京首都国际机场，因次日早间南航出港航班量大，10日凌晨2点20分，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.，Ltd，简称“北京南航地服公司”）启动雪天保障紧急预案。各单位值班干部和备班人员按照预案要求，第一时间到达机场，紧张有序地进行着各项服务准备工作。       早晨6时许大雪停止，市内道路积雪达15厘米，多条道路关闭，造成旅客出行困难，大部分旅客不能及时赶到机场，晚到旅客量极大。基于此，北京南航地服公司灵活应对，针对改签旅客较多的情况，抽调和安排销售部门改签业务熟练的人员加开改签柜台，安排志愿者引导旅客，同时对晚到团队旅客采用二次办理手续等方式，尽量保证旅程顺畅。而下午针对大量旅客积压，公司则增大值机岗位员工的投入量以保证现场旅客需求。整体工作忙而不乱，快捷有效。       航班的大面积不正常，必然导致旅客因出行受阻而引起情绪问题。北京南航地服公司本着“将欲取之，必先予之”的工作原则，通过与机场各保障单位充分沟通，站在旅客的角度上思考服务问题，利用高端信息平台、现场实时提醒、当面解释等方式，将天气情况和航班信息第一时间告知旅客。切实关注到每位旅客的特殊情况，消除焦急等候心理，用微笑和真诚感动旅客，获得旅客的谅解。 经过一天的奋战，10日晚22点30分，南航最后一班出港航班顺利推出，至此，全部延误航班保障完毕，而许多已经连续战斗了48小时的北京南航地服员工终于可以在旅客满意的笑容中将长时间紧绷的心弦予以放松。

    时光飞逝，一转眼我已经来公司四个多月了，回想起刚来北京那会儿，每天早上我们一群女孩挤着公交车到航安路培训的日子，仿佛就在昨天。那短短半个月的培训时间，让我明白北京南航地面服务公司是一个对员工要求极高的地方，能成为这个团体的一份子使我倍感荣幸。       如果说培训的日子让我了解到公司需要高等人才，那么进入两舱服务室让我明白，这儿需要的是精英人才。在这个部门我们每天面对的都是南航的高端旅客，所以我们的举手投足都将会为南航的“脸上”添上一笔，这一笔或是“彩”也或是“黑”。       所以当我们刚进入部门接受培训的时候，班长就对我们的仪容仪表做了严格的规定，可能是刚从校园出来，过惯了自我的日子，一时还不能适应。因此我们多次因为妆容不合格，又或者言行不当而被批评。同时在业务知识上更容不得我们有丝毫的马虎，初次接触民航系统，我们都显得有些措手不及，幸运的是，班长都给我们每一位实习生安排了一名师傅，在师傅们细心严厉的教导下，我们都有了些许进步。       还记得第一次叫航班，面对那么多客人，我有些胆怯，师傅告诉我“你必须得喊，什么事总有第一次”，于是我心一横，就拿着航班牌子去了。毕竟是第一次，我一出声儿，就听到有旅客在笑，原来是我的声音太小了。不过没有几次我就好多了。并且还从中找到了工作的乐趣。我看到了自己的进步，也挺开心的。或许是上天的有意考验，我们刚上岗不久就遇到了航班大面积延误。“惊心动魄”不足以形容当时的场面，我们那麽多实习生在这个关头却没有一个能帮上什么忙的，也是在那时我明白在这个岗位上我们需要学的东西太多太多。       现如今我在刚刚开放的要客休息室工作，到这个岗位我又惊又喜，喜的是自己得到了肯定，惊的是感觉心里没底，不知道自己能否胜任。就这样我怀着一颗忐忑不安的心投入到工作中。不得不承认这是一个催人进步的地方，在这里对我的要求将会更高，不允许我有半点错误。有地时候也觉得压力过大，但俗话说的好，有压力才会有动力！我想这将为我今后的人生积累一笔大大的财富！

    日前，由股份公司安全质量监察部陈茂俊经理带队的股份公司SMS体系建设验收组一行抵达北京，开始对北京分公司进行SMS体系验收工作。11月9日，在企管部经理曹志军等陪同下，股份公司地面服务部服务质量管理处经理李志华来到我公司，对CGS安全管理体系（SMS）建设工作进行检查和验收。       检查验收期间，李经理仔细听取了企业管理部就公司SMS体系建设工作推进情况所做的详细汇报。对我公司高度重视SMS体系建设，认真落实股份公司各项要求，严格按照股份公司制定的具体标准开展公司表示满意。并对我公司在SMS体系建设中能够结合CGS具体运行情况，有针对性的对相关流程进行差异化调整提出了表扬。       为深入细致地了解公司各基层部门SMS体系推进落实情况，李志华经理认真地与各一线生产单位员工进行了交谈，就一些重点生产活动的流程、存在的危险源以及预防及应对措施等，听取了员工们的回答，了解基层员工对SMS建设的掌握情况。       此次检查验收活动将持续一周。据悉，验收组除了对SMS体系建设进行验收外，还将对公司的安全生产进行一次年底检查。

    “好好读书，将来找份好工作”，“没有工作，看你以后怎么办！”我们从小就被告知“读书是为了找很好的工作”“工作是为了活下去。”       然而，当我们在工作的时候，你想过自己为什么要工作吗？工作的内涵究竟是什么？的确，要保住饭碗必须得工作，可是，工作并不仅仅是为了保住饭碗。 有的人工作是为了有口饭吃，有的人工作是为了吃口好的，有的人工作是为了将来不工作，有的人工作是为了干一番事业，实现抱负……不管怎么样，你应该明白，工作本身并不是奋斗目标，它只不过是达成目标的一种手段。 20岁的我们，千万不要把工作和事业、理想混淆了。不要太看重目前工作给你带来的经济利益。很多同龄人通常对最初的几份工作都不太满意，“给我多少钱，我就干多少事。”“一个月拿那么少，还想让我加班，没门！” 其实，这个时候的工作赐予我们的应该是能让我们增加经验、处世方法、技术能力和机遇等有利于长期职业发展的东西。与这些经验比起来，薪水恰恰是最不重要的。这仿佛就是一个关于“鱼”与“渔”的选择­——“受之以鱼，不如授之以渔”。20岁的我们，正是求“渔”的好时机，不要满眼都是“鱼”，应该把目光放得长远一点。等学会了“渔”，还怕将来没有“鱼”吗？工作的过程实际上就是“钓鱼”的过程，在这个过程中还能摸索和判断哪些地方“鱼”多，与其他“钓鱼者”如何处理关系，如果能遇到抛掉鱼竿，用网捕鱼的机遇就再好不过了。在这个过程中，渐渐独挡一面，摆脱“工作”的束缚，直奔自己的事业，该是多么美好的一件事情。       或许你现在从事的正是一项你不喜欢的工作，“又辛苦，又挣不了多少钱”，你每天只是做一天和尚撞一天钟；或许你明白现在的工作只是为将来积累经验；不管怎样，你都要对工作充满兴趣并认真对待它。不要计较当前的回报，你认为你做得太多，得到太少，是你的损失，其实，这种“失”是为了更多的“得”。 抛开急功近利的想法，不要盲目地为追求高薪或其他眼前利益而心浮于事或不断地跳槽，要学会吃苦耐劳，更要戒骄戒躁，并适时盘算自己的未来。千万不要看轻你现在所做的每一份工作，珍惜眼前，即使它看起来很卑微、看起来似乎跟你的理想没有任何联系。       20岁的我们，在工作中不要在乎付出了什么，而应该在乎你实际得到了什么，当然，我说的“得到”并不是金钱上的收益······

    自2008年7月入职以来已一年有余，在这一年多的工作和学习中，我深深体会到了实践经验与理论知识的巨大差异，所谓“从实践中来，到实践中去”。而我面对却是自己及身边的人都没有接触的民航事业，面临的挑战可想而知。尤其是面对都是比我大了不止一两岁的同事，我更加明白了自己的斤两，知道自己只有付出更多的汗水与辛劳，才能做好本职工作，不辜负领导的期望。所幸的是，公司领导尤其是部门领导给与了我足够的宽容和耐心，加上同事们毫无保留的“授业解惑”，无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高，取得了长足的发展和巨大的收获。       工作一年多，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。首先需要改正的就是尚显浮躁的心态，有时候做事只求速度而忽略了质量，出现了一些本可以避免的错误；有时在做一件事的时候忽略了其他事情与此事的关系，造成丢三落四，尤其是值机这种严谨性极强的工种，更需要时刻警醒自己。       值机工作本身就是一项团队工作，作为其中的一分子，我惟有踏踏实实做事，谦虚低调做人，努力学习行业新知识，向同事们学习经验技巧，在领导和同事们的帮助下，一起努力保证每日航班正常的出港运行，这是我职责之所在，价值之所在。       总而言之，作为一刚刚签约的“新人”，我会继续以我特有的朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为公司的发展建设添砖加瓦。

    2009年11月4日，登机中转室仅用23分钟即完成了北京至义乌延误航班快速过站保障任务，得到了当日值班经理的认可。       当日，由北京飞往义乌的CZ3726次航班因前飞流控原因延误，飞机到位时间为21点11分，北京飞往义乌的飞行时间为1小时50分钟，而义乌机场将在零点关闭，按此推算，飞机务必在22点10分之前起飞才能顺利降落在义乌机场。       接到商务调度室通知后，登机中转室立即由部门值班干部、登机、督察、综合服务岗位员工组成快速过站保障小组，并启动《登机中转室快速过站预案》。飞机到位后，小组成员分工合作，各尽职责，针对客舱清扫、召集旅客、舱单配送、监督机下货物行李等环节进行积极协调、保障。最终，在21点31分完成保障任务，飞机于21点34分关闭客舱门，距离飞机到位时间仅用时23分钟。       一直以来，保障航班快速过站是登机中转室日常工作中的重中之重。当日值班经理介绍说，登机中转室对快速过站保障训练有素，此次顺利保障，突出体现了登机中转室员工的业务水平和应急能力。