2月22日，公司安全管理委员会在综合服务中心工作人员陪同下到樱花园公寓检查安全工作。公寓负责人及后勤管理室安全宣传员分别围绕安全管理制度、安全策划、安全教育、安全检查整改、宿舍管理、消防管理、安全监督、隐患排查等多个项目进行汇报，安委会随后对宿舍区台帐资料和现场进行了检查。       检查后，安委会对公寓安全管理工作总体评价为：综合服务中心领导对公寓安全管理方面给予了极大重视，安全管理制度健全，台帐完备，凸显出众多亮点。同时，安委会也在一些细节方面提出更高的要求，本着安全无小事的原则，后勤管理室对存在的细节问题，已迅速进行整改，并做到举一反三，对公寓的安全管理加大力度，并延伸到综合服务中心安全管理的各个方面，确保安全管理制度和措施落到实处。

    2010年3月1日和3月3日两会代表进京，站坪服务室为备战两会保障组建了以主管为总指挥，以领班和班长为协助，以全员为重要保障力量的两会保障小组。       在部门两会保障动员大会上，提出以下要求：要求员工每天务必签站坪员工安全责任书，谨记安全的重要性，尤其是场内车辆安全；要求确保车辆充足，同时将每辆车内应配置的雨伞、矿泉水落实到位，并要求矿泉水在每日清晨放置，确保水温适宜；要求员工统一服装，佩带白手套；要求部门行政后勤做好一切后勤保障服务。       站坪服务室在总结以往经验的同时秉承着公司 “品牌服务推广”的倡导，为两会代表提供优质服务，确保两会保障任务圆满完成

          今年春运期间，细心的旅客会发现，出门乘机时所体验到的年味儿变得越来越浓了…2月13日，当全世界的炎黄子孙及热爱中国传统文化的外国友人殷切期盼的节日–除夕到来时，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Service Co.,ltd）国际业务室也用自己的诚意为这个特殊的日子锦上添花了一番。       节前，国际业务室精心准备了独具中国特色的香包、虎仔偶等精致的小礼物，并在除夕这一天派送给当日乘坐南航知名精品航线–CZ345航班（广州-北京-阿姆斯特丹）上的众多旅客，在中国传统节日里向他们呈递上了最诚挚的祝福和问候。         细致入微的小小关爱，在为节日凭添了欢乐气氛的同时，更让旅客切实感受到了北京南航地面服务的温馨与热情。       在接过小虎偶的时候，许多外国朋友开心的手舞足蹈，用不是很流利的中文连连称谢，并主动要求合影留作纪念。从那一张张洋溢着笑容的脸上，我们看到了这个节日不仅属于中国，也属于全世界。

    服务，从心开始。       北京公交售票员、全国劳动模范李素丽曾经说过：“努力做事只能把事情做对，用心做事才能把事情做好！”       服务用嘴，远不如用心。旅客是我们的衣食父母。一位旅客的满意，可带来十位新旅客；而一个不满意的旅客，可能会错失一百个潜在的旅客。服务是赢得旅客的关键，没有旅客的忠诚与满意，服务就没有价值。要赢得旅客的微笑、尊重和信赖，就要用心服务旅客，创造旅客的最大价值。端正态度，视服务为契机，用心倾听旅客的声音，用心研究旅客的需求，用心超越旅客的期望，才能在旅客心中树立良好的形象。       用心服务的真谛是要求员工发自内心的为旅客服务。这种服务因融入了感情、倾注了心血而具有极大的感染力和生命力，最容易为旅客认同和接受。我们为旅客服务的关键在于“用心”。而“用心”光有笑脸是不够的，要做到“真心、诚心；倾心、热心；细心、耐心”。     用心服务，一要 “真心”、“诚心”，即服务要从心灵沟通开始。只有用真心、用真诚去传情达意，才能使彼此的交流更为顺畅、更为高效、更为精彩。每一次心灵的交流和理解，都将打破心与心之间的隔阂，缩短心与心之间的距离，为下一步更高境界的心灵之旅做好铺垫。服务从心灵的沟通开始，从企业外部的角度来看，是企业对外的诚挚承诺；从企业内部的角度来看，是企业对内基本的文化规范。我们公司员工与旅客之间心与心最惬意的沟通就是旅客的满意和赞扬。     用心服务，二要“倾心”、“热心”，即倾注全部心血和精力全心全意为旅客服务，实心实意替旅客着想。倾心、热心服务，要求我们必须变被动、生硬服务为主动、微笑服务，使“我对旅客微笑”的同时，“旅客也对我微笑”；变简单、一般的服务为复杂、多样的特色服务，把“特殊服务”、“首问负责制”等优质服务形式落到实处。心为旅客所用，情为旅客所系；急旅客之所急，想旅客之所想；想于旅客未想之先，做于旅客未做之前。     用心服务，三要“细心”、“耐心”，即细微处见真情，长期坚持见功夫。优质服务就是要从小事做起，从点滴做起，“勿以善小而不为”。细致入微，把一切细小的方面和环节都想到、做到；不厌其烦，耐心做到旅客满意为止。这样，我们的服务才能尽善尽美。     服务无止境，用心服务到永远。

    随着人民生活水平的不断提高，如今出国旅游的国人越来越多，这一点从我们春运期间不断上涨的出境包机数量便可见一斑。而渐渐地，春运期间那风风火火的包机保障也成为我们国际业务室一道独特的风景线。       为了更好地保障春运期间的包机航班，国际业务室全体员工加班加点，顺利完成了包机航班的各项进出港保障任务。部门通过重新调整排班次序，充分保证了各岗位人员的及时到位。为此，许多员工放弃了春节宝贵的休息时间，一心一意为每一位旅客提供高质的乘机体验。       2月13日，一年一度的除夕夜，当无数人坐在家里享受节日的快乐时，国际业务室的许多员工却因坚守一线而错过了年夜饭、看春晚。直到凌晨喧闹的鞭炮声在耳畔此起彼伏的响起时，大家才相拥着祝福彼此新年快乐！       长达二十多天的国际包机保障眨眼间过去了，细细回味其中的苦与乐，国际业务室在收获了宝贵经验的同时，也为迎接未来更艰巨的包机保障任务做好了充分的准备！

    在人们的日常生活中，对于多少的计较可谓比比皆是。而实际上，与他人攀比多少，不如与自己计较，因为人生最大的对手是自己。如果一个人学会了跟自己争多与少，并且能够真正做到该多的多，该少的少，则人生的意义也就愈加深刻，人生的境界自然也会变得非常美好。         例如，当别人遇见困难的时候，多一些雪中送炭，少一些袖手旁观。       当别人感到困窘的时候，多一些宽容理解，少一些为难责怨。       当别人心理不平的时候，多一些规劝疏导，少一些添油加醋。       当别人对自己持有成见的时候，多一些思想交流，少一些互相敌视。       当别人对自己表示赞赏的时候，多一些谦虚内敛，少一些骄傲自满。       当别人对自己进行批评的时候，多一些反思忏悔，少一些嫉恨报复。       在名利问题上，多让别人一点，自己少争一点。       在工作态度上，多苛刻自己一点，少要求他人一点。       在人生道路上，多一点善心，少一点恶意；多一点善言，少一些恶语；多一些善行，少一些劣迹。       虎年伊始，让我们开始留意工作生活中的点点滴滴。待到这一年行至尾声时，让我们再回过头，看看自己都多了些什么，又少了些什么。届时，希望大家到时都能多一些快乐，少一些烦恼。

    2月24日上午，和风煦日，节日的喜庆气氛洋溢在每个国际业务室员工的心间。在助理主管黄红军的带领下，国际业务室十几位员工带着全室员工的真诚祝福，来到了年前退休的老员工刘志群老师傅的家中，向他送上了“迟到”的新春祝福！       刘师傅，作为国际业务室第一位退休的老员工，多年来一直深受大家的尊重和爱戴。在和大家朝夕相处的日子里，年龄上的差距丝毫没有妨碍他和我们这群朝气蓬勃的年轻人打成一片。他用自己丰富的工作经验为我们在工作上提供了许多指导，用积极乐观的生活态度不断给我们带来欢乐，也因此，大家都愿意亲切地称呼他为“刘叔”。时光荏苒，如今年过花甲的刘叔已在家安享天伦，但他那兢兢业业的工作态度和和蔼可亲的处世待人却为我们这些年轻人树立起了优秀的榜样！       在刘叔的家中，大家都迫不及待地把公司里发生的一些新鲜事儿向他“汇报”，兴奋之情溢于言表！而刘叔也向大家介绍了在家颐养天年的悠闲生活，幸福满足尽上眉梢。一时间，大家就像来到了一个阔别多年的老友家中，有太多太多的话语想在这一刻道尽，天南海北毫不拘束，阵阵欢声笑语在房间四处回荡…       临行前，大家彼此交换了美好而真挚的祝愿。而身未离开，我们已经期待和刘叔的下一次相聚了。

    2月25日，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.，Ltd，简称“北京南航地服公司”）统一指挥，提前准备，精心保障CZ6201航班60名转机旅客顺利成行，用实际行动诠释了南航北京中转服务品牌的魅力，受到南航北京分公司当日值班领导高度赞扬。       25日早，CZ6201（哈尔滨-北京）航班因哈尔滨机场跑道结冰，延误近2小时。公司中转调度人员周桃华查询到该航班有近60名中转旅客，其中42名旅客转往12：05起飞的CZ3688贵阳航班，17名旅客转往12：30起飞的CZ3286南宁航班后，立即汇报当日值班经理张志光同志。       张志光经理高度重视，详细了解相关航班的具体时刻和停机位，及时与首都机场TAMCC协调，最终将三个航班安排到相邻机位，为顺利保障旅客成行赢得了宝贵时间。同时，登机中转室提前备好业务用章，安排好保障人员，提前到达227#机位等候CZ620航班。       12：03分，CZ6201航班准时停靠227#机位，中转服务人员迅速组织42名中转旅客在登机口集合，加盖中转章，将旅客引导至228#机位的CZ3688航班上。在中转工作人员的督促与监控下，37件中转行李通过BGS的配合顺利实现了“机转机”；同时，另外17名旅客及17件中转行李也快速转上了CZ3286航班。整个转机工作仅用了15分钟，保障过程高效、快速、有序，受到了北京分公司当日值班领导的肯定，也得到了转机旅客的频频赞扬。       张志光经理事后介绍说：今年，是南航全面实施战略转型的关键之年。南航转型工作的核心是枢纽建设，枢纽落地的重要措施就是中转，北京南航地服加大对中转的投入力度，优化服务流程，提升中转不正常情况处理能力，今日60名旅客顺利转机成功，靠得地服公司上下联动，统一部署，靠得是中转服务人员快速反应、相互协作、一心为旅客服务的职业态度，用实际行动再此诠释了南航北京中转品牌的魅力。

    对于大家来说一年一度的新春佳节是一个团聚的日子，而对于民航地面工作人员来说，更具有特殊意义，也是最忙碌的时候。       团聚的节日，我们没有和家人一起，而是在自己的岗位上坚守，只为让南航的旅客可以安全顺利的回家；愉快的假期，我们没有和家人一起出游，而是用自己的汗水换来出游旅客的笑容。       由于春节期间国际包机特别多，为了顺利保障这些春节旅游包机，我们的配载员在还未进入假期的时候就提前开始准备：联系包机的日程安排，安排业务骨干保障航班，提前确认航班出行所需携带的航材，准备国际包机的回程舱单制作……当一切准备就绪后，包机开始一班班如期起飞了，一切工作都在平稳有序地进行着。为了使保障工作更加尽善尽美，我们深夜与外站联系电报是否收到，以确定信息传递畅通，确保该航班的后续保障工作顺利进行。春节假期很快结束了，看着一班班国际包机安全出行后顺利返回，我们仿佛看到了洋溢在旅客脸上的微笑。       拭去头上的汗水，我们还有更多的工作要做，还要保障更多航班的安全载重，因为我们是CGS人。

    春节是我国的传统佳节，是阖家团圆的日子。“每逢佳节倍思亲”这句话对于身在他乡的人们而言更是感受深刻。       我们作为一线部门的员工，春节期间仍要监守岗位，特别是那些家在外地的员工，因为工作的原因无法与家人团聚。很多员工都是只身一人在京，春节应该是最思念家乡和亲人的时候，但是他们无怨无悔，甚至很多人都主动要求在春节期间值班。当有些人对此原因不解时，他们的回答很简单：“我们回不了家，就让能回家的人多和家里人团聚吧”。       多么朴实的回答，多么真诚的愿望，一句话让所有人的心里都暖洋洋的。将心比心，在春节期间，家在北京的员工为家在外地的员工带包好的饺子到单位，虽然只是一顿简单的工作餐，虽然饺子并不是什么价格不菲的食物，但却体现了彼此之间的深厚情谊。       我们就处在这样的一个不分你我，不是亲人胜似亲人的集体中。生活在其中，无不倍感温暖。配载是我们共同的家，我们一起用心呵护，一起见证着她的成长。

    为提高公司财务结算效率，统一南航各分子公司关于一般地面服务费、航延服务、机组接送服务等方面的结算方式，北京南航地服公司在与南航股份公司财务部积极沟通、研讨后，依托目前南航使用的“CMS变动成本系统”，由地服公司财务部、信息管理委员会办公室及相关系统使用部门组成研发项目团队，专项设计研发“CGS财务结算系统”，希望通过信息系统方式，解决现有问题。       经过三个月的技术攻关，由地服公司信息管理委员会办公室自行研发的“CGS财务结算系统”于2010年1月测试完毕，现已正式投入生产使用。该系统的研发和使用，标志着北京南航地面服务有限公司与南航各分子公司账务电子数据与统一管理模式的桥接成功。一举解决了先前与各分子公司数据标准不一的问题，对加强公司财务管控职能，提高财务结算人员工作效率，降低数据误差，起到了积极的作用。

    三月份的北京春回大地，万象更新！举世瞩目的十一届全国人大三次会议、全国政协十一届三次会议将分别于3月5日、3月3日在北京开幕。为做好“两会”代表的进出港安全服务保障工作，北京南航地面服务有限公司（以下简称“北京南航地服”）根据首都国际机场公安分局关于2010年“两会”要客服务保障工作的统一要求，认真学习传达相关规定精神，严格拟定参与“两会”保障人员的选拔和审查标准，以“思想政治可靠，业务技能精湛”为选拔原则，对具体要求进行逐项细化，顺利完成了2010年度“两会”保障人员及车辆的筛选和政审备案工作。       此次“两会”保障的前期准备工作恰逢春节七天长假。为确保此次人员及车辆报备工作不受假期影响，北京南航地服在2月12日长假开始前最后一天紧急下发通知，要求参与此次“两会”保障任务的各个单位严格遵照机场公安分局和公司要求，立即在本单位内部开展人员选拔报备工作。在报备过程中，北京南航地服将人员资格审查、车辆性能维护和证件管理规范作为三个关键点严抓落实，制订了八条具体详细的规定，提高标准、杜绝隐患，力争从根本上保证“两会”保障任务的圆满完成。据悉，北京南航地服将派出148名业务骨干人员和11辆性能优良的VIP车辆参与到此次“两会”重点保障任务中来。       在此次“两会”安全服务保障过程中，北京南航地服全体员工一定通过扎实的业务技能、优秀的精神面貌和良好服务意识为“两会”代表安全抵离北京首都国际机场提供优质、满意的服务，用自己优异的表现为南航北京再添风采！

    2010年春运期间，北京南航地面服务有限公司提前动员，趁早布置，做到各项服务工作开展有条不紊。同时为响应南航2010年“品牌服务提升年”，切实践行“两个一”服务理念，从旅客的感受出发打造人性化与个性化兼备的地面服务品牌，北京南航地服公司各个生产部门齐动员，针对各自的服务范围设计了一系列有“中国年味”的特色服务举措，这些特色服务举措在春节期间受到了旅客的一致好评。   【值机行李室】       值机行李室在国内出港大厅为乘坐南航航班的旅客派发特色的中国年小礼物，包括给儿童旅客的“中国红老虎布偶”及给老年旅客的“中国福袋香包”。从除夕至大年初二，值机行李室的大堂副理忙的不亦乐乎，满满的一袋子礼物不一会儿就被发放一空，好多旅客纷纷向工作人员索要我们准备的特色礼物，表示乘坐南航的航班回家，旅途真愉快！有了南航工作人员真诚准备的礼物，让旅行充满了浓浓的年味儿和人情味。   【品牌服务室】       品牌服务室的高舱位值机区域在春节前就进行了精心的布置，在春节期间整个高舱位彰显出浓浓的节日氛围。不仅如此，今年的大年初一恰好是西方的情人节，针对这特别特殊的“巧遇”，品牌服务室精心安排了让旅客倍感惊喜的节目：英俊的男性大堂经理向当日乘坐南航高舱位的女性旅客赠送玫瑰花；漂亮的女性大堂经理向当日乘坐南航高舱位的男性旅客赠送巧克力。正是这一枝枝的玫瑰，一盒盒的巧克力，在与旅客服务的一瞬间拉近了南航和旅客的距离，让旅客真正切切的感受到南航对待高端旅客的诚意。   【两舱服务室】       两舱服务室在春节期间除精心布置两个休息室，烘托节日气氛外，还特别选派2009年度的微笑服务明星身着中国红的旗袍在休息室引导服务。而且在两舱餐食中，也特别加入了中国年味十足的饺子、汤圆等，让旅客在温馨、温暖的氛围中候机。 【国际业务室】       国际业务室在国际出港大厅为乘坐南航航班的旅客派发特色的中国年小礼物。针对春节期间包机较多的情况，国际业务室的全体员工抖擞精神，通过合理排班保障一线柜台人手充足同时服务质量保优质。   【登机中转室】       “旅客朋友们春节好，值此新春佳节之际，中国南方航空祝您和您的家人新春快乐…….”春节期间登机中转室在进出港区域广播中加入了新春祝福辞，让旅客可以真切的感受到春节期间我们的用心服务。同时在综合服务柜台，我们的中转服务人员为经北京中转的旅客准备了“福包”，感谢旅客选择南航的中转产品，预祝旅客顺利成行。         春节期间北京南航地面服务有限公司的三个“精品服务岗位”也在凸显着价值和品牌效应。很多旅客表示，地服工作人员细致入微的服务给了旅客很好的乘机感受，也让南航的品牌在旅客的心中有了影响力。“中国服务，南航先行”是我们的目标，更是鞭策和激励我们不断完善服务流程，不断优化服务措施的不竭动力！北京南航地面服务有限公司在春运后的两会保障中会以更加饱满热情的状态做好服务工作！

A:旅客黄先生 B:工作人员小关   B:黄先生，实在抱歉。您所乘坐的CZ3156航班由于特殊情况取消，我帮您改签至CZ3192航班，可是头等舱座位有限，看您是否愿意坐经济舱第一排呢？需要您的理解与支持，我们可以退还给您机票差价和赔偿金，共计1670元。 A:我不同意！ B:哦，那好吧。黄先生您对座位有什么需求吗，靠窗还是走道？ A:小关同志，你误会了，我可以坐经济舱第一排，但我不要钱， 如果你们退还我钱的话我就不坐经济舱。 B:不，黄先生，钱我们是要退还给您的。 A:我经常乘坐南方航空的飞机，我支持南方航空。而且小关的服务态度特别好，我自愿改坐经济舱,不收取任何补偿。       上述对话发生在2010年2月10日，首都国际机场二号航站楼南航高端旅客乘机服务区值机柜台。此时，正值春运高峰期，归心似箭的旅客急于回家过年。       前一日，北京南航地服公司品牌服务室接到消息：由于CZ3156航班取消，旅客全部改签至CZ3192航班，造成CZ3192头等舱超售10人。       头等舱超售10人以上的情况实属少见，品牌服务室接到消息后，便制定了一套详细的超售预案，做好了一切准备。       2月10日当日值班干部早早等候在现场，协同值机员尽量劝说旅客改坐经济舱第一排，售票柜台准备好了退还旅客的机票差价及赔偿金。上午9：00之前，所有来办理手续的头等舱旅客均表示不能接受降舱，对现场的工作造成了极大的压力。       9：00时左右，头等舱旅客黄先生来到值机柜台，即发生了如上的对话，旅客黄先生的决定让所有现场的工作人员为之感动。“有旅客的支持，我们会加倍努力！”事后，工作人员小关依然情绪难平。       当日，在所有员工努力及旅客的支持下，CZ3192航班最终未发生一起因服务不到位而引起的不满事件。

    为检查公司近期开展的运行安全专项整顿活动的落实情况，确保“两会”重点保障时期安全隐患不留死角，2月21日下午，公司安委会办公室及综合服务中心后勤管理室对樱花园员工宿舍进行了一次联合检查。此次检查的主要内容为员工宿舍的消防安全、内保安全及日常管理等，检查重点包括宿舍内吸烟情况、违规电器使用情况、外单位人员擅自入住情况。检查组通过检查宿舍管理台帐、询问宿舍管理员以及所有宿舍逐个查访等方式了解实际情况。       通过检查发现，自员工宿舍整体搬迁至樱花园宿舍两个月以来，宿舍安全形势和管理工作总体较为理想。后勤管理室结合实际情况制定了具体明确的宿舍管理规章制度，并通过制定温馨小提示等方式提醒员工注意宿舍安全；宿舍管理员的台帐记录完整清晰，管理人员也对入住员工的情况动态也有很好的了解；广大入住员工也能积极遵守公司制定的规章制度，做到安全入住、文明入住。       良好的住宿环境离不开每一位员工的共同珍惜和爱护，在此安委会办公室也提醒大家“为了你和他人的人身财产安全，请自觉遵守公司的各项规章制度，共同来营造一个安全文明的宿舍环境！”

    在飞往阿姆斯特丹的CZ345（CAN/PEK/AMS）航班上，每天我们都会在众多的欧洲旅客队伍中发现一些中国宝宝的身影。他们通常都是被领养的中国孩子，多数都是出生于贫寒家境的残障儿童。于是，用爱心构成的一个个无国界的特殊家庭便出现在了我们眼前。       每每在为这些家庭办理乘机手续的时候，我都会深深的感受到：爱拉近了心与心的距离，爱拉近了世界的距离。这些来自欧洲的父母们把幸福与快乐传递给了需要温暖的中国孩子。而看着一张张可爱的笑脸，聆听着天真的童声，为爱与童真所感染的我们每天也都会告诉自己：要用爱心去服务，而不是为了服务而服务。       爱心，是一个我们经常挂在嘴边的词语，有时会因提到的频率过多而忽视它的存在。然而，如果爱心真的在人的心灵深处生根发芽了，即使是一个微笑，也会让人嗅到阳光的气息，与此同时，自己的内心也会收获同等的欣慰与幸福。       列夫·托尔斯泰曾讲过：“只有肚子饿的时候，吃东西才有益无害，同样，只有当你有爱心的时候，去同人打交道才会有益无害。”       想起了一首小时候的儿歌《种太阳》，里面唱到“我有一个美丽的愿望，长大以后能播种太阳，播种一个一个就够了会结出许多的许多的太阳”或许，我们今日播种的是一颗爱心，明天会结出许多许多颗爱心。       就让我们的青春与爱心携手，让我们的爱心与服务同行。

2010年2月21消息  从1月31日春运开始截至2月20日，亚洲最大航空公司、广州亚运会合作伙伴南航共执行春运航班35470班，运输旅客388.5万人次，同比增长11.4%；运输货邮3.64万吨，同比增长36.4%。其中春节黄金周七天南航承运旅客128万人次，同比提高17.8%，日均旅客数最多达21.1万。       2月13日及20日，在虎年春节黄金周开始和结束的日子，南航集团公司总经理司献民、党组书记李文新，南航股份公司总经理谭万庚、党委书记张子芳等亲临公司总值班经理室、运行指挥中心、广州飞行部、客舱部、保卫部、航服部明珠酒店、南联食品公司、塔台SOC席位、货运部广州货站、白云物流公司、机务工程部、GAMECO、客舱部勤务部、地服部生产调度室、货运部装卸处以及明珠贵宾室、信息中心、营销委呼叫中心、市场销售部、运力网络部、广州营业部、南航广州酒店等一线，慰问奋战在各个岗位上的基层工作人员，指导春运生产。       春节黄金周期间，我国江南、华南、西南等地普降阴雨小雪，西北东部、华北西部、东北等地频发区域规模雪情天气。针对各种恶劣形势，南航飞行、运指、保卫、客舱、机务、地服等单位按照公司运行管理暨航班延误整治工作会议要求，联动各分子公司，提前预案、快速反应、精确放行、果断“代飞”，保证了10297个航班顺利执行，确保了百万余名旅客顺利出行。       2010年春运，作为国内网络最发达的航空公司，南航在中国各地进出港旅客数量普遍创新高，黄金周期间更是如此。以广州为例，自1月30日春运开始至2月21日，南航共执飞广州出港航班5498班，运送广州出发旅客71.7万人次，比去年同期增长10%，春节前后更是迎来了客流的最高峰。2月13日至19日黄金周期间，南航共执飞广州出港航班1569班，比去年增长12%，运送广州出发旅客近21万人次，比去年增长13.2%；执飞从各地到达广州的航班1551班，比去年增长10.5%，运送广州进港旅客19.5万人次，比去年增长19.3%。特别是2月20日、21日，从各地到达广州的旅客连续两天突破4万人次，客座率达到95%，创了历史新高。       据预测，从2月22日到3月10日春运结束，南航还将执行春运航班28500架次，运送旅客300万人次。 （冯语文、王丹、王维凤、常素恒、吴维敏、邹颖萍、黄铁梅）

    根据南航股份公司及南航地服系统2010年品牌服务推广年精神，品牌服务室针对今年春节的特殊性，积极打造品牌特色春节文化。       2月14日，既是中国传统春节的大年初一，又是西方情人节。在首都机场T2航站楼，品牌服务室的高端乘机服务区内布满了大红的中国结、值机柜台布置了一篮篮的鲜花，员工们更是着崭新的服装、个个喜气洋洋。更为醒目的是在高端乘机服务区的引导人员怀抱红色玫瑰、手提巧克力，为前来办理乘机手续的情侣，递上大红的玫瑰、呈上浓浓的巧克力。       此外，在高端乘机服务区内值机柜台也布置了各种春节小礼品，为每一位小朋友送上了小中国结、小老虎等工艺品，深受旅客的喜爱。       通过此次活动，不仅烘托双节氛围，体现品牌服务室特色的文化，而且为南航品牌服务活动的推广增添了活力。    

    “同志，去南京飞机还有座位吗”？     “小伙子，给我登记个去长春的候补”。     “小姐，麻烦你看能不能帮我登个候补，家里有事，快过春节了，买不到机票”。     “同志，上班次晚点了，我赶不上下个班次飞机了，没有机票可以改签，看能不能等个候补”……       从2010年1月30日起，航空公司开始步入春运时期，自北京出港的旅客数量急剧增加，南航许多热门航线早已兜售一空，等候候补的旅客也随之增加。自从春运第一天起，二号航站楼 F岛岛头南航候补柜台，从早到晚，一直围绕着一群群焦急的旅客。       为了迎接春运客流高峰，满足旅客迫切回家的需求，北京南航地面服务有限公司下辖的品牌服务室，提前召开部门内部会议，总结以往工作经验，议定了加强候补工作的计划：一方面，将原来兼职候补的班长、代班，转为专门执行候补工作的人员；另一方面，抽调部门业务骨干加强候补柜台的人员配置，由原来的每天三名专职人员，增加到五至六位，完全可以满足客流高峰时期旅客候补登记、逾重行李收费等需求；同时，部门内部加强了对服务礼仪、标准的检查力度，确保旅客在春节期间得到南航温馨而优质的候补服务。       F岛岛头候补柜台，承载了旅客能否成功出行的最后希望。做好候补安排，向每一位等候的旅客提供准确、合理的信息被南航候补工作人员视为神圣的使命和责任。       自1月20日春运开始后，南航F岛岛头就成了一道别致的风景线，岛内工作人员每一位候补旅客提供候补前的咨询、登记、排名顺序告知、叫航班等工作。工作人员真诚的服务、热心的帮助、耐心的解释在紧张繁重的工作中不断收获着候补旅客的微笑，使得候补工作也秩序井然。       经过春运以来十多天的努力，候补工作取得了巨大收获，至截稿日前，南航候补柜台成功为旅客提供一百多个候补出港机会，为南航品牌服务的推广工作贡献着自己的力量。       对于每一位成功候补旅客的溢于言表的喜悦、由衷的感谢，F岛候补柜台的工作人员都回馈以标准的微笑，因为这就是岗位荣誉所在，这就是南航候补柜台！

    2010年2月14日大年初一，南航北京分公司党委吕均洪书记，北京南航地服公司李朝总经理、代彬书记等领导前往首都机场T2航站楼，亲切看望并慰问了坚守服务一线的公司值班干部、员工，并向他们送去了新春的祝福。李朝总经理在慰问时讲到，过去的一年中，公司各级干部员工通力合作、团结一致，在安全、服务、运行等各方面均取得了不错的成绩，今年春节，各位同事放弃与家人团圆的机会，坚守岗位，服务春运，体现了北京南航地服人卓越的敬业精神。值此新春佳节到来之际，代表公司向驻守在一线的全体干部员工表示感谢，也衷心地祝福大家新年快乐、虎虎生威！  

    2010年2月12日（阴历腊月二十九）是航空运输的高峰期，站坪服务室统一阵容，积极准备迎接新春的到来。       春节前夕，站坪服务室的管理人员针对车辆卫生、车辆性能以及司机自身的着装都做了要求。从员工精神面貌上给高端旅客和机组人员带来新年的气息，每位司机统一佩戴白手套，并且要求在春节期间主动问候旅客“新年好”，让每一个温暖的信号始终贯穿在服务中。在新春来临之际，祝愿公司发展越来越好，祝愿每一名CGS人开心工作每一天。  

    自1月30日开始，载重平衡室入了2010年春运保障阶段。为做好春运期间的航班保障工作，载重平衡室针对春运期间旅客多、货量大、行李多以及冰雪天气等特点做好应对措施，积极准备，从实际工作出发，保证航班的安全和正点。   一、加强监控       针对旅客数量多的特点，载重平衡室要求员工加强航班监控，尤其是部分平衡特性能较弱的机型，要根据航班平衡特性适时锁放座位，时刻掌握航班平衡情况，避免出现重心超出安全范围的情况，并且要确保有足够的可利用座位供旅客使用。   二、合理分舱       由于春节前期货量上涨，旅客行李增多，货舱使用率提高，同时对货舱装载提出了更高的要求。因此，部门要求员工在进行分舱时，考虑充分，尤其在遇到货多行李多的航班时，要根据货报提供的货物重量、件数及顺序等信息，结合机型的货舱大小和限重的特点，进行合理搭配，在确保安全的前提下，用最有效的方法装载货物，提高装舱效率。而对于有可能出现拉货情况的航班，员工更要着重思考，要保证航班在拉下有可能拉下的货物后，平衡重心仍然在安全范围内。   三、严格按照流程执行       保正点是航班保障的一个工作要点，在春运前期，载重平衡室重申了关于远机位航班起飞时间前20分钟、近机位航班起飞时间前15分钟确定装舱的流程规定，要求员工严格执行。在航班结柜后，员工要加强与装卸的沟通，按照流程要求在规定的时间范围内确定货舱装舱情况，如果出现调货、拉货的情况要果断处理，灵活应变，及时作出装舱决定，避免因为拖沓而耽误了航班保障时间。   四、加强信息传递性       春运期间各地冰雪天气较多，尤其是北方航线，航班受到天气的影响，随之飞机调配时常会出现更换机型的情况。机型变更涉及到了航班数据的变更，对航班舱单的准确性有着很大的影响。针对这一点，载重平衡室严格执行关于航班飞机号变更的操作规定，要求在飞机变更时，部门要加强信息传递，当离港接收到换飞机的信息后第一时间在离港系统中准确更换机型，并及时通知配载员，配载员根据新机型信息做好后续的配载平衡工作，部门内部做到信息传递顺畅，保证航班出舱单数据的准确无误。       载重平衡室的应对措施已在实际工作中落实，相信这些措施所取得的效果会更有利于促进春运保障工作顺利、平稳地进行。新年新气象、新年新开始，希望我们的共同努力能为2010年的保障工作带来一个好的开始。