自1月30日开始，载重平衡室入了2010年春运保障阶段。为做好春运期间的航班保障工作，载重平衡室针对春运期间旅客多、货量大、行李多以及冰雪天气等特点做好应对措施，积极准备，从实际工作出发，保证航班的安全和正点。
一、加强监控
针对旅客数量多的特点，载重平衡室要求员工加强航班监控，尤其是部分平衡特性能较弱的机型，要根据航班平衡特性适时锁放座位，时刻掌握航班平衡情况，避免出现重心超出安全范围的情况，并且要确保有足够的可利用座位供旅客使用。
二、合理分舱
由于春节前期货量上涨，旅客行李增多，货舱使用率提高，同时对货舱装载提出了更高的要求。因此，部门要求员工在进行分舱时，考虑充分，尤其在遇到货多行李多的航班时，要根据货报提供的货物重量、件数及顺序等信息，结合机型的货舱大小和限重的特点，进行合理搭配，在确保安全的前提下，用最有效的方法装载货物，提高装舱效率。而对于有可能出现拉货情况的航班，员工更要着重思考，要保证航班在拉下有可能拉下的货物后，平衡重心仍然在安全范围内。
三、严格按照流程执行
保正点是航班保障的一个工作要点，在春运前期，载重平衡室重申了关于远机位航班起飞时间前20分钟、近机位航班起飞时间前15分钟确定装舱的流程规定，要求员工严格执行。在航班结柜后，员工要加强与装卸的沟通，按照流程要求在规定的时间范围内确定货舱装舱情况，如果出现调货、拉货的情况要果断处理，灵活应变，及时作出装舱决定，避免因为拖沓而耽误了航班保障时间。
四、加强信息传递性
春运期间各地冰雪天气较多，尤其是北方航线，航班受到天气的影响，随之飞机调配时常会出现更换机型的情况。机型变更涉及到了航班数据的变更，对航班舱单的准确性有着很大的影响。针对这一点，载重平衡室严格执行关于航班飞机号变更的操作规定，要求在飞机变更时，部门要加强信息传递，当离港接收到换飞机的信息后第一时间在离港系统中准确更换机型，并及时通知配载员，配载员根据新机型信息做好后续的配载平衡工作，部门内部做到信息传递顺畅，保证航班出舱单数据的准确无误。
载重平衡室的应对措施已在实际工作中落实，相信这些措施所取得的效果会更有利于促进春运保障工作顺利、平稳地进行。新年新气象、新年新开始，希望我们的共同努力能为2010年的保障工作带来一个好的开始。
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