“同志，去南京飞机还有座位吗”？
“小伙子，给我登记个去长春的候补”。
“小姐，麻烦你看能不能帮我登个候补，家里有事，快过春节了，买不到机票”。
“同志，上班次晚点了，我赶不上下个班次飞机了，没有机票可以改签，看能不能等个候补”……
从2010年1月30日起，航空公司开始步入春运时期，自北京出港的旅客数量急剧增加，南航许多热门航线早已兜售一空，等候候补的旅客也随之增加。自从春运第一天起，二号航站楼 F岛岛头南航候补柜台，从早到晚，一直围绕着一群群焦急的旅客。
为了迎接春运客流高峰，满足旅客迫切回家的需求，北京南航地面服务有限公司下辖的品牌服务室，提前召开部门内部会议，总结以往工作经验，议定了加强候补工作的计划：一方面，将原来兼职候补的班长、代班，转为专门执行候补工作的人员；另一方面，抽调部门业务骨干加强候补柜台的人员配置，由原来的每天三名专职人员，增加到五至六位，完全可以满足客流高峰时期旅客候补登记、逾重行李收费等需求；同时，部门内部加强了对服务礼仪、标准的检查力度，确保旅客在春节期间得到南航温馨而优质的候补服务。
F岛岛头候补柜台，承载了旅客能否成功出行的最后希望。做好候补安排，向每一位等候的旅客提供准确、合理的信息被南航候补工作人员视为神圣的使命和责任。
自1月20日春运开始后，南航F岛岛头就成了一道别致的风景线，岛内工作人员每一位候补旅客提供候补前的咨询、登记、排名顺序告知、叫航班等工作。工作人员真诚的服务、热心的帮助、耐心的解释在紧张繁重的工作中不断收获着候补旅客的微笑，使得候补工作也秩序井然。
经过春运以来十多天的努力，候补工作取得了巨大收获，至截稿日前，南航候补柜台成功为旅客提供一百多个候补出港机会，为南航品牌服务的推广工作贡献着自己的力量。
对于每一位成功候补旅客的溢于言表的喜悦、由衷的感谢，F岛候补柜台的工作人员都回馈以标准的微笑，因为这就是岗位荣誉所在，这就是南航候补柜台！
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