6月13日晚6点多，平常这个时侯应该还是耀如白日的天空，此时却灰蒙一片，二号航站楼的玻璃天窗，突然亮了一下——是闪电。这道闪电宣告着首都机场大面积延误的开始。
大厅立起了航班延误信息板，解说员是经验丰富的员工，这是一个需要耐心和冷静的地方，也是一个让人迅速适应航空服务的地方。一道道航班信息从值调传到信息板上，通过解说员再传给旅客，缓解旅客着急的心理，也缓解了值班主任柜台的压力。
值班主任柜台已经被旅客围的水泄不通，旅客迫不及待的想要获知航班信息、改签其它航班、取消航班定座、行李拉下与提取、开具延误证明……值班主任的专业，让杂乱无章变成井然有序。值班领班和值班班长出现在任何需要他们的地方——大厅、普通柜台、团队柜台、功能柜台、信息版、主任柜台、值机调度，甚至大件行李托运处；调度的电话几乎被打爆了，电话铃声此起彼伏。
F岛所有普通柜台都开发了，值机员细心地为旅客解释着，航班OPEN时迅速为旅客办理手续。晚上9：30，夜航的普通值机员工队伍从来没像今天这么壮大过，因为今天所有上晚班的普通值机员，不管是应该20:00下班的F班员工，还是21：00下班的G班员工，全都自觉留了下来，加入现场保障的加班行列。等滞留的旅客一点一点的削减下去时，已是次日0:00。而当留在现场的值机员终于可以回到休息室时，已是凌晨两点。所有人满脸倦容，却又相视而笑：今天总算是扛过去了，养精蓄锐，静待明天的战斗！大家蜷缩在窄小的沙发里，酣然而睡。
夜已深，天将明，当天领班沈洋回到休息室，看到满屋的员工东倒西歪地睡在沙发上，眼眶边一抹晶莹闪亮在黑暗中。这一夜，他彻夜未眠。
14日，天还未亮，值机一组大部分员工凌晨5:15分提前到岗。忙碌的一天又开始了！
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