10月的北京已早早的进入秋天。秋风徐徐，凉意逼人。但对于真正爱足球运动的人们来说，这样的天总比夏天的酷热好的多。“安康杯”足球赛的决赛就在2010年10月10日如期进行。我们CGS的兄弟们在小组赛、淘汰赛中，淘汰了多只队伍后，最终如愿以偿的进入了最后的决赛。虽然工作了几年了，但是我对足球的热情一直都没减少过。儿时的我，就一直对足球有着浓厚的兴趣。从国内的联赛看到欧洲的五大联赛，再到世界杯、欧洲杯、亚洲杯等等……任何的比赛只要不影响学习和工作我都会准时准点的看，去学习人家的踢法，意识，技术，战术等等。     今年公司为了丰富员工业余生活，发扬公司的团队精神，锻炼员工的意志和斗志。举行了运动会，足球比赛是运动会的大项目之一。在比赛前，我们CGS足球队就抱着积极参赛、重在比赛过程的良好心态，也许正是这种无谓精神让我们CGS的足球队走到了决赛之路—20%的运气+30%的心态+50%的实力＝我们最终进入了决赛的赛场。当天公司代彬书记也来到现场为我们CGS足球队加油助威，使我们球队气势大增！     10月10日，决赛在10点半正式开始，我们和飞行部代表队争夺冠军之位。对手的实力很强，所以大家开场的时候踢的有点保守，也是想试探一下对手的真正实力。就这样你一来，我一往的进行着比赛，开场前15分钟踢的还比较平和。但慢慢的我们感觉进入了对手的攻防节奏，随着时间的一点点推进，上半场的比赛结束了。比分仍是0：0。     中场休息5分钟，我们在中场休息时大家都积极的发表着自己的看法和意见，想把比赛踢好，把冠军奖杯拿回来。于是我们制定了一套战术应对下半场的比赛。随着下半场的哨声响起，我们开始了最后的征程，啦啦队不停的鼓励让我们很努力的踢着球，他们就像我们的第八名队员一样；鼓舞着我们前行。下半场进行到10分钟左右的时候，由于我方的一个小的失误，对方一名中场球员一脚很有力的冷射，球进了。我们0：1落后于对手。虽然此时我们落后了，大家依然没有泄气，互相鼓励着；我们的进攻也渐渐有了起色。对方看我们急于搬平比分，换上了一名身体高大，出众的队员。加强攻势，打我们的反击。       时间一分一秒的过去，我们的进攻只开花不结果；体力的消耗越来越大，技术也随着体力的消耗有些变形，失误一点点增多。最后对方一个反击，由新上场的那个队员扩大了比分。最终我们以0：2输掉了这场比赛。虽然带着些许的遗憾离开了球场，但是我们获得了更多的经验和教训，清晰的看到了我们球队存在的问题，找到了改进的途径和方向。我们相信今年的第二名是为了明年的再聚，给我们更多、更广进步的空间！     比赛虽然结束了，但每每想起那天的比赛，心里还是有很多的美好回忆。我们CGS的每一名队员很感谢公司能举办这样的比赛，让我们这些热爱足球的员工们能有一个相互交流的平台，也增强了我们的团队意识，磨炼的我们的意志。     感谢公司每年都会组织这样的比赛让员工发挥和展示自我。让我们所有的CGS员工能快乐的工作与成长。我们CGS足球队来年会再接再厉，用实力捧回第一名那沉甸甸的奖杯！

                                          图为：平壤包机保障现场         今年是中国人民志愿军抗美援朝60周年纪念。           我配载室积极努力协调各部门，使这次包机任务能够顺利完成，为此次包机保障做出了应有的贡献。         2010年10月19日，如今已白发苍苍的当年英雄们，乘坐南航包机从北京飞赴平壤。时隔数十年，当年的事迹已成过往，但对在他乡牺牲战友的缅怀与对朝鲜朋友的思念从未消减。有生之年能够再过鸭绿江祭奠英魂是他们多年的夙愿，今朝终于实现了。

    “有了安全，不等于拥有一切，没有安全就等于失去一切”。作为每天近距离接触航空器的业务保障部门，站坪服务室时刻视安全为生命，将安全生产作为部门最基本的底线。为此，站坪服务室严格每月安全例会制度，深入学习和探讨行业内外的不安全事件。同时，下半年贯彻实施的安全责任制也取得了明显成果，力求做到未雨绸缪，不留死角。     安全是什么？安全是一种态度。身为民航业的一员，时刻保持安全意识是我们基本的职业素养。“安全第一”不是一句空话，每做一件事之前，总要以安全为考量。因为我们清楚的知道，只有牢固树立安全第一的态度，才能保证生产经营的正常运行，才能促使个人与企业的共同发展。每当目睹一些违章违纪的做法时，我们总会情不自禁的上前制止。每当发现团队中有同事欠缺某方面的安全意识或经验，我们总会及时的予以提醒。安全工作关系到你、我、他，更关系到集体利益。     安全是什么？安全就是一切！一些人会觉得这话说的太大了。但是生活中一个个鲜活的例子总是无比深刻的提醒我们，不安全事件会给个人、家庭、团队甚至社会带来了如此巨大的危害。我们常常冥想，没有安全，我们的生命会有所保障吗？我们企业效益会有保障吗？我们团队的稳定会有所保障吗？归根结底，安全就是我们的生命线，安全就是一切！     安全只有起点，没有终点。安全的目标，并不是靠一个人、一天、一件事就能够实现的。只有每一名从事安全生产的人，都能牢固树立“安全第一”的理念，将安全生产作为长效机制来抓，大家齐心协力，才能最终保证目标的实现。  

      2010年10月23日在首都机场二号航站楼02189会议室，地服公司隔离区内联合团队的培训教员与北京分公司客舱部乘务一分部开展了一次别开生面的中转业务培训交流活动。     培训中来自客舱部一分部的乘务人员与培训教员就中转服务中涉及的相关知识及问题展开了热烈的讨论，并针对在空中服务中遇到的中转旅客问题向培训教员虚心请教。     通过此次培训，北京分公司客舱部的乘务员对中转服务知识有了更加清楚的了解，便于她们在今后的工作中更好地为中转旅客服务。此次交流也促成了南航北京分公司的空地无缝隙连接，让旅客真正感受到南航中转服务的顺畅与便捷。     此次活动是一次成功的尝试，突出了南航在北京枢纽的中转品牌，也更加有效的体现了南航“天地一家”的企业文化。

    在民航序列里，CGS属于地服系统，他们离现代生活很远，远到我们甚至不知道他们的存在，可他们又与国门和民航的尊严离得很近，近到CGS就等同于国门和民航的尊严。                                                                                                    —谨以此文献给他们     异乡漂泊的生活从未阻断我对家乡、父母、兄弟的思念，在CGS又有80%以上的领导及员工漂泊在异乡、奋斗在国门，为地服系统的发展贡献自己的力量。     我工作在CGS的特殊旅客服务岗，每天都有数位老人申请无人陪伴老人或轮椅服务，因为他们的年纪大了，记忆力不好了，眼睛花了，走不动路了……     每次从他们家人手里接过老人的行李，我都会说：“放心吧，我会将爷爷、奶奶送上飞机的”。     每次把老人送上飞机我都认为是完成了一次使命，希望佛学中的因果报应会应验，会让我远方的父母、兄弟在冥冥之中接受该有的一次次善报。     每次我接到这些老人，我都在想象着自己有一天也会老去，也需要别人的帮助，所以我就更加用心地为他们服务。     其实人人都会老去，关爱老人就是关爱我们自己的未来，“老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼”。为先，老人的“老”字，下面是把匕首，把那把匕首换成孩子的“子”，那个字就念“孝”，闭上眼睛，想想我们的父母，他们是孕育我们生命的人，没有他们就没有我们。     有人问孔子什么叫孝，孔子说不要认为能养老就叫孝，“犬马，皆能有养；不敬，何有别乎”。是说，一个人孝不孝敬，主要在态度上，一个有爱心的人必生和气，有和气的人必生愉色，有愉色的人必生婉容，孔子的弟子也曾问过孔子什么叫孝，孔子说：“色难”，这个色指的是面色的色，脸色的色，一个人是相随心生的，相随心改，其实你的面色、脸色是由于你的内在造成的，没有爱心的人怎么会有和气呢？没有和气的人怎么会有愉色呢？没有愉色的人怎么会有婉容呢？     “入则孝，出则涕，谨而信，泛爱众，而亲仁，行有余力，则以学文；君子务本，本立而道生，孝悌也者，其为仁之欤”。     我记得看过这样一篇文章：     一对很高学历的姐弟俩，为了事业一年没有回家，他们做梦都没有想到当他们回到家里，让他们看到的是非常惊讶的一幕，他们的母亲走了，然后他们的父亲自己一个人在过，父亲的房子乱的像仓库一样，跟垃圾堆没什么分别。姐弟俩非常自责，然后利用了一个周末的时间，才把房子打扫干净。在他们打扫房间的时候，在父亲的写字台上发现一封没有投出去的稿件，写的很简单：我们都老了，不再是原来的我们。请你们做儿女的理解我们，对我们要有一点耐心，不要嫌我们总是唠唠叨叨，前言不搭后语，其实还不都是为了你们好。常言道：“不听老人言，吃亏在眼前”。当我们吃饭漏嘴的时候，把饭菜留在衣服上时，千万不要责怪我们。请你们想一想：当初我们是如何手把着手，给你们喂饭的；当我们大小便失禁的时候，弄脏了衣服，不要埋怨我们迟钝。请你们想一想：你们小的时候，我们是如何为你们擦屎擦尿的；当我们说话忘了主题，请给我们一点回想的时间，让我们想一想再说。其实谈是什么并不重要，只要你们在旁边，听我们说下去，我们就心满意足啦！孝敬并不一定是物质和金钱的满足，在力所能及的范围内，时常牵挂我们就行了，饭后给我们老两口端杯热茶，阳光灿烂的日子，陪我们出去散散心和老邻居聊聊天。等你们结了婚、生了孩子，带回家常让我们看看就开心。当看着我们渐渐的变老，直到弯腰驼背，老眼昏花的时候，不要悲伤，这是自然规律使然。要理解我们，支持我们，当初我们引领你们走上了人生之路；如今也请你们陪伴我们走完最后的路，多给我们一点爱心吧！我们会感激，回馈你感激的微笑。这微笑中凝聚着我们对你无限的爱！‘老猫尿房，辈辈往下传’，这句谚语是否可以改一下，是否辈辈往上传一点”。     看过这篇文章让我想起很多……     问满世界，谁最想家，我们CGS人，为什么？     因为我们守着国门，我们最知道国为何意，家为何意，国家意味着什么，家意味着什么……     问满世界，谁最知道孝，我们CGS人，为什么？     因为我们承载着无数的孝。     只要问家，一提到孝，我们CGS人比谁都想，想的牙痒痒，想的心尖疼，想到不愿意再想……每天平凡的工作，让我感觉到CGS人的忠诚，CGS人的胸怀，异乡的父母可以不见，但是不能不孝，家，可以不回，但不能不想念！

    10月25日上午，南航地服系统工作组对北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co., Ltd.，以下简称地服公司）班组建设成果、班组台账进行检查。 检查团先听取地服公司对班组建设情况进行的一个整体汇报，并再次强调班组建设不是一个阶段性的活动，而是与公司生产实际、生产经营目的、服务目标有机结合的现代化管理的有效手段。       听取完汇报后，检查组来到一线生产部门进行考察、观摩。地服公司班组建设工作的不断细化、创新的管理模式得到了检查组的一致赞扬，尤其是是隔离区内联合团队的班组建设工作的开展更是让检查组眼前一亮。     自8月份隔离区内联合团队整合登机、中转、特服模块后，目前已形成立体化矩阵式班组管理模式、“管理做细、业务做精、班组互助、员工关切”的理念为每位班组长指明管理方向。   班组建设“五比”以来，联合团队根据各岗位性质、工作内容不同，“比”的项目随之变化；同时每月根据现场工作情况，连续三个月更新考核项目，实现五比的动态更新。为建设“氛围好、风气正、业务好，服务专”的班组，联合团队各模块工作量化程度不断细化，连续两月更新工作项目适应班组工作内容。工作量标准的确定使得各模块员工有了统一的平台，通过规范统计、使工作项目分值更趋合理，为员工提供了公平、公正、公开的“五比”环境。   联合团队对班组日常台账定期点评，有评分、有讲解、有指导意见，真正发挥了通过台账促管理、规范台账夯实班组建设基础的作用，避免流于形式；得到了检查组的好评。   另外，检查组对班组五比考核项-“班组互助”产生了浓厚兴趣。由于联合团队涵盖的业务模块和班组多、区域大、班组间的相互协作程度将直接决定各项工作开展的效率。为此，一项以严格签发台账为基础、统计完善的“班组互助”项成为班组考核的重要组成部分。“班组互助”立项后的两个月间，联合团队各班组间日均互助次数已达十次以上，积极的互帮互助、互相支援极大的缓解了人员紧张的困难，同时，也烘托出极其融洽的班组氛围。   为鼓励员工在“五比”中不断进取，成为“五好员工”，联合团队还探索出员工积分管理制度，五好员工、绩效B档以上、服务明星、加班备班等都能为员工换取积分，本年度内可优先获得延长休假、积分换奖金等优惠政策。多种多样的激励政策、模式使得联合团队班组建设在积极向上的环境中向“五好”标准迈进。      检查组李主席对联合团队班组建设工作评价：“联合团队班组建设基础管理亮点多、细化和量化程度高，对如何在现场生产班组间开展班组建设进行大量思考和创新探索，值得肯定”，令我们倍受鼓舞。   随后检查组来到隔离区外联合团队的行李服务室检查班组工作开展情况。检查组先后与部门负责人、班组长及普通一线员工们进行了座谈。        最后，检查组也向班组长提出了更高要求。如在加强奖罚的同时，对班组五好、排名末位员工的谈话要深入、细致，关怀员工的工作和生活。另外，班组长还要做好以推广五好先进，协助末位员工改善为原则的基础管理工作，带领本组员工共同进步。   相信随着公司班组建设工作的不断深入，在夯实班组台账管理的基础上，各种积极引导员工、激励班组争先的管理模式将在实践中不断出炉，为即将到来的亚运保障、秋季换季保障工作提供管理支持。    

    “别让眼泪成为最后一滴水”。一则广告的标语，至今记忆犹新。     每年3月22日至3月28日是全球节水日，水，对人们的生活有着极为重要的意义。然而，近年来环境破坏愈演愈烈，水源被污染的新闻比比皆是，为了保护我们赖以生存的环境，两舱休息室全体员工也加入到“节约水资源”的行列中，积极开展节约用水的活动。        我们将每天提供给旅客的“昆仑山”饮用水瓶中剩余的水源，倒在盛水的容器里，让这些无法饮用的水得以再次利用。我们将这些剩余的水用来添加在加湿器内，或是清洗口布，清理水池，刷洗墩布等…       我们倡导：      要以节水为荣；随时关紧水龙头        要让一水多用；充分利用每一滴      要能阻止滴漏；及时维保水龙头        要慎用洗涤剂；减少水污染         我们积极宣传：让每个员工都投入到节水的“战斗”中，因为我们坚信，再小的力量也是一种支持。

    亚运会开幕在即，作为本次亚运会的合作伙伴，我们每一个南航人都为此感到自豪并深感责任重大。但集体的智慧是无穷的，只要大家都奉献出自己的力量，在岗位上尽职尽责，就能出色的完成使命。     为加强对食品质量监督管理，提高食品安全意识，加强防范，针对每餐餐食双重把关，两舱服务室推出了在每餐专人试餐后增加餐食留样的新制度。     每餐送到后，首先由当日负责人尝试餐食，并观察餐食的色、香、味是否符合标准，待确认无误后方可上餐。     每日三餐的各种类物品都需采取留样，待食品冷却后，放入密封完好的保鲜袋中，贴上标有：出餐日期及时间、餐食有效期、厨师、供餐单位的标签，将留样存放置冰箱保鲜室以免被污染。留样食品要保留24小时，做到如有发生食物中毒事故后有理可依、有据可查，责任分明。     这样，既确保了旅客饮用食品安全，又维护了合作双方的权益。此举推出，再次表明了两舱服务室的每一名员工已经下定服务亚运的决心。亚运安保工作，我们准备好了！

    昨日，为期一个月之久的南航北京分公司2010年“安康杯”运动会终于圆满落幕。       2010年10月21日上午9点，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co., Ltd.，以下简称地服公司）全体参赛运动员们来到顺义体育中心，经过半小时的准备后，开始了运动会入场仪式。     图为：各参赛队入场方阵     图为：北京分公司吕均洪书记作发言讲话       全体运动员入场后，由北京分公司领导做了鼓舞人心的讲话，并预祝2010年“安康杯”运动会圆满闭幕。各领导做完发言后，田径项目的比赛正式开始。我们地服公司代表队一共参加12个比赛项目，经过激烈的竞争之后，我们的运动健儿们分别在以下项目中取得了可喜的成绩：                 男子100米 （35岁组）      第二名            葛亮宇                 男子400米                 第二名            彭虎龙                 男子4*100米               第一名            齐乐   康园   李燊   彭虎龙                 男子1500米                第三名            董飞                        女子100米                 第二名            何定波                 女子400米                 第三名            李鑫瑶                 女子800米                 第二名            骆京贺   图为：运动员风采      比赛结束后，各领导给我们得奖运动员颁奖。我们的运动员在比赛中顽强拼搏，赛出了风格，赛出了水平，最后还取得了团体第三名的好成绩。 图为：颁奖瞬间一 图为：颁奖瞬间二 图为：颁奖瞬间三 [...]

    奉献是用爱心编织的一道彩虹，五颜六色、清新飘逸，带给人们温馨与快乐；奉献是连结心灵的纽带，连结你我他，汇成心的桥梁；奉献是孩子们心中美丽的梦，是老人嘴边慈祥的微笑；奉献是面对需要帮助的人时不假思索地伸出援助之手；奉献是普通劳动者默默无闻的工作……     每天都能看到那个熟悉的身影—班车师傅，天气渐渐转冷，但是每天等班车的人未曾减少。每天一看到班车师傅，心里就觉得无比的喜悦，顿时一股暖流涌上心头。每天公司有7趟班车，最早的一班是04:45，可想而知，每天我们还在熟睡的时候，班车师傅就已经开始了他们一天的工作，为了我们CGS的员工，他们不辞辛苦，每天早上将我们送至工作地点，晚上又把我们接回来，起早贪黑的工作很辛苦，但他们没有丝毫抱怨。让我感动和深思的同时，更让我明白了在平凡的岗位上也可以将“人”字写大。而乐于助人、关爱他人、对大家来讲，更多的则是如何以一种简单平和、积极主动的心态和言行去善待身边的人，包括同事，也包括那些每天在我们身边短暂停留却经常被我们“视而不见”的旅客朋友……      生活中的一个眼神，一个表情，一个举动，一个小小的生活场景，甚至一声鸟鸣，一片云彩……都可能在特定的情境下具有一种动人心魄、令人回味的美，使人产生心灵的颤动。正如班车师傅的无私奉献，每天一个小小的动作，却给我们带来如此的方便和莫名的感动。我们每个人都是生活的导演，可以把生活编写成悲剧，也可以把生活编写成喜剧，有时多一个眼神，多一个动作，也许能让悲伤的人变得开心，失落的人变得自信。我们一线的员工，每天需要面对很多旅客，对客人多一个微笑，也许工作的心情就会舒畅很多；多一句关心的话语，也许就能让旅客多节省一些时间或体力；多一个动作，也许就能为旅客省下不必要的麻烦。希望同事们微笑面对生活，以一颗感恩的心去服务每一位来自五湖四海的旅客；以一颗宽容的心善待身边的每一位同事，让我们的团队充满爱的气息，让每位旅客得到最好的服务，让每位同事开心工作、快乐生活！

    10月10日晚7点，首都机场开始下起了绵绵细雨，这是北京进入秋天后的又一场雨，有句老话说得好“一场秋雨一场寒”，但是天气再寒冷也阻挡不了我们隔离区内员工为旅客真心服务的热情！     晚上21点左右，中转不正常岗的员工接到调度通知，CZ3184航班因前飞流量控制延误半小时，由原计划21:00落地变更为21:22分落地。飞机上面有两名一票到底的旅客转机CZ6142去长春，CZ6142航班预计起飞时间为22:00，时间比较紧迫，中转不正常岗的员工马上与调度商讨如何让旅客成功快速转机的方案。     但是当快到飞机预落时间的时候，首都机场的雨势突然变大，而且由于大雨机场上空出现了一层雾气，能见度降低。突如其来的大雨影响了飞机的降落，CZ3184航班在21:26分才降落在北京首都机场。而且由于大雨，为了保证运行安全，飞机减慢了滑行速度。时间在一分一秒的流逝，在登机口等待飞机到来的中转不正常岗工作人员的心情也无比焦急,直到21：38分飞机才缓缓地出现在众人的视线里，21:42分飞机靠桥完毕，而此时调度通知CZ6142航班已于21:35分开始登机，中转不正常岗员工敲开舱门后请乘务长广播旅客姓名并请旅客尽快下机。由于这场大雨，CZ6142航班的机长为了保证整架飞机的运行安全，要求地面工作人员尽快组织旅客登机，飞机要抓紧时间起飞，否则一旦天气加剧恶化，那么整架飞机的旅客都将滞留在首都机场。经过值班经理向机长耐心解释后，机长同意飞机按原定时间22:00起飞。21:51分中转不正常岗员工接到CZ3184的两名转机旅客，这时距CZ6142航班规定的减人时间还有四分钟，工作人员一路带着旅客从20号登机口跑步赶往38号登机口，终于在21:55分赶到，此时正好是飞机减人的时间，旅客顺利登机并连连向工作人员致谢。     注视着飞机舱门关闭，目送着飞机渐渐滑出机位，中转不正常岗员工的脸上露出了欣慰的笑容。他们想，今天晚上终于可以睡个好觉了。的确，他们就是这么容易满足，把每天帮助旅客当成自己人生的动力和快乐源泉。

    每个初到公司的新员工，可能都会讶异在学习的过程中竟然会面临如此之多的总结任务。的确，总结过去，梳理未来是我们公司帮助人才成长的一个重要手段。正如曾子所言：“吾日三省吾身——为人谋而不忠乎？与朋友交而不信乎？传不习乎？”我们时刻需要以严整的态度审视自己，在总结中窥见自己的进步和成长。     时光荏苒，光阴如梭，转眼间，一年的时间很快又要过去了。想起了办公室白板上的那句诗“流光容易把人抛，红了樱桃，绿了芭蕉。”于是，提起笔来，写下了这篇个人总结，寒碜文字，斗胆与诸君共享…  樱桃红过，芭蕉绿过，站在秋日的暖阳下，再次来到了满目金色的收获季节。忆往昔，回首一年的起起合合，先后师从了晓鸥姐、光晶姐、娜姐三位了不起的恩师，让我领悟到了不少宝贵的处事方法与做人道理；这期间，还有自始至终默默承担着导师角色的边经理，一路对我们循循善诱，在鞭策与关爱中，引导我在培训的道路上邂逅了一个丰富多彩、五彩斑斓的世界。两秋之隔中，我也在不断的思考：一些工作该如何开展，一些人际关系该如何处理，一段人生该怎样走过，一片未来该如何筹划…因为尽管，我们常说工作只是生活的一部分，但是，谁也不能否认，工作毕竟占据了我们当下生命中绝大多数的时间，如果能将其与生活有机地协调起来，那工作与生活即可相得益彰，互相增色。固此，我执意在工作中追寻生活的快乐与价值。   伴随着这种快乐的追寻，我走过人生中意义重大的一年。这一年是如此重要，以致于它让我联想起大学的第一年。那一年，我从自己自小到大生活的小圈子中走了出来，懵懵懂懂地闯入了外面的世界。同许多人一样，我从小到大没离开过家，一路升学也没遇到过过多的困扰，但是真正走进大学，接触到外面纷繁芜杂的世界后才意识到，“外面的世界”到底意味着什么：它让我看到了各种各样的差距、各种各样的竞争。当然，更重要的是，它同样让我认识到了该如何去成长，如何去寻找解决方法、去参与竞争、去迎接挑战；也让我意识到：在这个世界上，只有一个人可以真正击垮或者放弃你，那个人，就是你自己。因此，我将这一年视为人生中具有重大转折意义的里程碑。   与之相似，过去这一年让同样的感受在我心中涤荡。它让我在不断的磨砺中形成并尊奉了这样一个信条，那就是“Nothing is impossible”。要相信：凡事都有解决的途径和办法，没有什么困难是不可跨越的，没有什么工作是完成不了的。“一切皆有可能”–我将其看作一句万能的职场咒语，与此同时，坚信每个真正的“孙悟空”都应该主动给自己戴上这个“紧箍咒”，在得意忘形时，在小有成绩时，在士气低落时，在精神懈怠时，不用请师傅出马，自己给自己念上那么一两回，便会戒骄戒躁、戒卑戒失，一切自然而然就会向积极的方向正常的运转起来。除此之外，我还笃信，每个人在工作中都不乏灵感，缺的只是实践的勇气与认真的态度。时下，《杜拉拉升职记》流行正酣，我却从未对其产生过丝毫的热情与追捧。究其原因，是因为每个人都会在自己的摸爬滚打中领悟成长的真谛，这比道听途说的故事来得更切实际。而这才是我信奉的职场硬道理！   除此之外，闲暇时光，亦常念及人生无常。蓦然发现25岁过后，对于人生的感悟与思考正在重新洗牌。青春易逝，华年不再，霍然发现过去的时光果然难再追寻，因为“我的青春小鸟儿一样不回来”了。年少时，每逢秋日，常常喜欢倚壮卖老，卖弄那句“少年不识愁滋味，爱上层楼，爱上层楼，为赋新词强说愁”，如今细细读来，却是别见另一番滋味。偶尔，路边邂逅曾经中途辍学的同窗，瞥见其在街边不修边幅地相夫乳儿，一副闲散之态，我不禁会三俗的联想：如果当时我没好好读书，现在是不是也过着这样的懒散日子，在日复一日的操劳与平淡中中打着生活的酱油？而两者相比，到底哪一种生活才算是更加幸福？然而，想象归想象，无论如何，生活势必要过下去，工作势必要做下去，问句姑且就留在那里，让时间去作答吧。 放眼人生，我们手中依然握有许多的可能与继续；放眼工作，我们的内心始终澎湃着不灭的激情。我们要学会利用这些可能，激发更多热情，让自己释放更多的炽热光芒。纵使有一天，我们不能像当年那样肆无忌惮的叫嚣“青春是我的筹码”，我们的内心依然能体味到生命里沉甸甸的感激与喜悦。   所以，不论是我，还是你，就让我们丢掉疑虑，丢掉不安，在别人的艳羡中怀揣对生活、对工作的满腔感恩，一路潇洒的走下去吧！

    读万卷书，行万里路。我们的身心总是那么迫不及待地对外面的世界充满了强烈的渴望。因此，当我们无法解放身体，走向外界的时候，便自然而然会选择阅读这种方式来释放灵魂，在一篇篇馨香的扉页中探索这个世界的曼妙和新鲜。 因工作需求，偶尔会涉猎一些专业书籍，以期打开眼界和思路。但私下绝大多数的时间，还是偏爱一些“不正经”的书籍。在此推荐一本最近刚刚拜读过的小说《就说你和他们一样》（Just Say You Are One of Them）。   该小说由几个中篇故事集锦而成，以多样化的视角讲述了黑人世界里的悲欢离合和生死挣扎。每一个故事里都充满了强烈的不安，恐惧、悲伤、迷茫，这些情绪张力十足，就像河流一样从文字里面汩汩涌出，压迫你每一根敏感的神经。   其中，一个看似最为平淡的故事却在我心中留下了最深刻的印记。这个小故事叫做《圣诞大餐》（Christmas Dinner），描述了一个普通黑人家庭的潦倒生活：家徒四壁的穷困日子里，父亲靠偷窃谋生，母亲疲于接连不断的生育，孩子们则抱着襁褓里的婴儿在磅礴大雨中去街上乞讨，而手中奶瓶里的强力胶是别人眼中艳羡的充饥食物。正是在这种不堪的情况下，这个家庭依然努力捍卫他们尊严的底线。这个底线，就是一家人在困窘中的相互厮守，相互支撑。然而，广袤的非洲大陆包容得下一个个生命的诞生，却无比吝啬幸福的给予。当象征无限祥和美好的圣诞节到来之际，亦是丧钟响起之时。赤裸裸的残酷现实终于掠夺走他们最后的一丝尊严，吞噬掉他们仅存的一点幸福时，平日里貌似世故可恶的父母，嬉打怒闹的兄弟姐妹，心中的伤痛、焦灼、无奈纠结如麻，这种痛楚因为无法言语、无处宣泄、无可奈何而变得异常的沉重。外界的欢声笑语放大了这个小家庭的苦难，轻而易举的灼伤了书里书外的每个灵魂。于是一段再平常不过的文字，组合出的悲伤瞬间超越了文字的表达范畴…   读完这本书后，不禁想起了我们公司那班曾经带往无数旅客飞向尼日利亚的CZ331。回想之前与那些“LAGOS故友”们接触时的点点滴滴。渐渐地，透过这本书，我觉得自己有些理解了他们的文化背景，明白了他们一些诸多行为背后的初衷和动机，并欣喜于见到自己在对待生活认知上的产生了一点进步。   因此，在此想将这本书推荐给各位同事，特别是国际业务室的战友们，希望公司的“国际人”可以敞开心胸、放宽眼界，对各国的风土人情、文化背景主动去了解，这样我们才能跟随公司国际化进程的脚步，我们与国外旅客的沟通才会更为顺畅，我们的服务才能更好地从量变走向质变。  

    亲爱的兄弟姐妹     你们好吗     现在工作很忙吧     旅客多吧     我现在宿舍挺好的     兄弟姐妹不要太牵挂     虽然我不是很会说话     其实我很想大家的     冬哥每天都上班吗     管得很严这就对了     干了十几年民航工作     也该歇歇了     王宇代表大家给我买的礼品     我都收到啦     以前劲松只知道干活     这回生病他全都懂了    “谁言寸草心，报得三春晖”     当我想起替我上班的同事时     想起冬哥那坚毅的表情时     想起王宇那温馨的问候时     我是否应该向他们去一封“班”书     宇航、于君常回来吧     替我问候他们吧     有什么活儿就让他们干     自己班的有什么客气的     兄弟姐妹多保重身体     不要像我生起病啊     等病一好我马上回来     [...]

    战略、决策之后，执行力决定一切！     弘毅班组站在第一线，是地面服务保障工作中需要发挥综合执行力的重要环节。在这里，执行不到位，或执行有偏差，都会给整体工作带来很大影响，直接为乘客带来麻烦或不便，严重影响整个中转服务系统的印象分值，所以每一个弘毅班组的成员，都深知其利害，以最优秀的执行力来避免发生这样的不快！     优秀的执行力，需要有综合判断能力、迅速反应能力，及时处理能力，还要有面对突发情况的应急能力，这是对成员的挑战，也是对弘毅班组的挑战。     我们很年轻，所以我们无所畏惧，接受挑战！     刻苦学习，努力提高自己；积极进步，掌握综合知识；接受考验，增强自我处理能力……以积极心态面对种种突发而来的意外情况，设身处地的为乘客着想，实现“完美执行”、“完美服务”的目标。     所以今天我们看到了弘毅班组每个优秀成员的超强执行力，完美执行力！也看到弘毅班组整体的精神风貌，让人欣慰！  

    2010年10月14日上午十点整，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co., Ltd.，以下简称北京南航地服）首届工会选举大会在北京分公司基地403会议室隆重召开。参加本次会议的有：南航北京分公司党委书记吕均洪，南航北京分公司工会办副主任黄家家，北京南航地面服务有限公司总经理李朝，北京南航地面服务有限公司党总支书记代彬，北京南航地面服务有限公司副总经理陈永洪，北京南航地面服务有限公司副总经理孙宏伟，北京南航地面服务有限公司工会代表。     自2004年公司成立以来，公司由于多方面因素，工会组织一直没有建立，但是我们的各项工作一直都没有间断。在过去的五年中，公司的各项工会工作均做出了优异的成绩，受到了首都机场街道办、计生办、文化办等单位的好评。如今，根据公司组织机构调整，根据《中华人民共和国工会法》的要求，经报南航股份有限公司工会、南航北京分公司党委、南航北京分公司工会批准，同意成立北京南航地面服务有限公司工会基层组织。经筹备，公司定于2010年10月14日召开北京南航地面服务有限公司工会选举大会。 图1：北京南航地面服务有限公司首届工会选举大会正式召开     大会第一项由北京南航地面服务有限公司党群工作办公室主管李佰杰做工会筹备报告。大会第二项由北京南航地面服务有限公司人力资源部助理经理边玮做代表资格审查报告。大会第三项为选举公司工会委员、工会经费审查委员会委员、工会女职委员会委员和工会主席。 图2：地服公司党群工作办公室主管李佰杰做工会筹备报告 图3：地服公司人力资源部助理经理边玮做代表资格审查报告 图4：监票小组对投票箱进行检查公示 图5：投票正式开始 图6：公司领导参与投票 图7：投票正在有序的进行 图8：代表们开始投票选举 图9：监票小组正紧张的进行票数统计工作     投票结束后，新当选的工会主席代彬书记作了就职发言，在感谢大家信任与支持的同时更表示会为今后的工作倾注更多的心血和精力，让大家体会到工会带来的福利与温暖； 同工会委员一道，带领全体工会会员，紧紧围绕公司工会工作中心，充分发挥工会职能，为公司发展提供支持和保障！ 图10：地服公司代彬书记作就职发言     李朝总经理向公司工会组织的成立表示祝贺，向当选的主席和各位委员表示祝贺，对本次大会的顺利召开表示祝贺。李朝总经理在作发言时指出工会作为连接公司与员工的纽带和桥梁，起着不可或缺的作用，并对新成立的工会组织结合公司的管理工作做了重要指示。 图11：李朝总经理向公司工会组织的成立表示祝贺     最后，南航北京分公司党委吕均洪书记代表南航北京分公司党委对北京南航地服公司工会组织的成立、对各位委员的当选、对本次会议的顺利召开表示衷心的祝贺。吕书记还指出工会工作在基层单位的重要性，对从工会自身建设、职工素质提升、职工权益维护和企业民主管理四个方面的工会工作提出了建议和要求。 图12：南航北京分公司党委吕均洪书记作指示     北京南航地服公司首届工会选举大会的胜利召开，标志着我司工会领导班子将肩负着更大的责任与使命，在南航北京分公司党委的正确领导下，在北京分公司工会的亲切关怀下，以高昂的状态、以百倍的努力去夺取全年各项工作的全面胜利，为南航北京枢纽的建设做出积极贡献！  

    2010年10月12日，是个让我们每个班组成员值得激动、怀念的日子。我们成功保障了第16届亚洲运动会火种搭乘南航“亚运号”专机顺利抵达广州的专机保障任务。     整个保障任务从早上09：45分就紧张开始了，尽管专机起飞时间是下午15：00分，但我们每个人都万分的激动，期待着亚运火种的到来。中午11：38分，第16届亚洲运动会火种由17位护卫手护送到达专机楼，在专机楼休息等待。         我们有幸与火炬手和那个让我们期待、兴奋地亚运火种合影留念。尽管没有机会参与亚运圣火的现场传递，但我们依然满腔热情，倍感自豪。       14:47分搭载着亚运火种的“亚运号”专机从北京首都国际机场起飞，前往广州白云国际机场。参与保障的全体工作人员在机坪上目送这架搭载着亚运火种的“亚运号”缓缓飞上湛蓝的天空。

    三个月的寒暑霜露的确只是弹指一挥，先前初入南航地服时的景象似乎也在心底封存，错过了五周年时的辉煌庆典却也有幸成为你六周岁生日的见证者。偶尔间整理纷繁的思绪，一个月的值机实习生活让我学懂了“耐性”，而一个月的登机实习生活也让我体味到了人生的酸甜苦辣，这刚刚开始的站坪后勤工作将成为我放飞梦想的新起点。     翻出几张初来时的照片，却没有触发预料中的感伤，所有展现在眼前、回响在耳边、弥漫在空气、跳跃在心头的却是朝气蓬勃的两个字——希望。穿越六年历史长河的北京南航地服公司从未见沧桑，你因不停的脚步而更加年轻，你说：谢谢你们，年轻的血液。也请您接受我们对您的祝福：北京南航，辉煌的明天依然属于你。     在这六年里，每个人都经历了无数的锻造却能不轻易地垮塌，这正是南航地服公司用你并不宽阔却强壮的臂膀为我们默默承担，也正是你用并不粗壮却有力的大手将暂时迷途的雄鹰拉回正确的航向。     二零零四年九月二十日，这个特别的日子已风化成永恒的坐标存留在我们的内心深处。南航地服，伴着青春的律动，生命拔节而歌。梦，将在这里播种；梦，从这里开出灿烂的花朵；梦，也将在这里结出理想的金果。

    弘毅班组流淌着青春的朝气，平均年龄20岁的青春激情让这只队伍充满着活力，一群朝气蓬勃的年轻人为北京南航中转服务写下一首慷慨激昂的青春之歌。     在这个团队，我们感受到年轻的力量，无坚不摧；也感受到信仰的魔力，无所不能。       弘毅班组的青春是用意志和拼搏的汗水酿成的琼浆——历久弥香；也是用不凋的希望和不灭的向往编织的彩虹——绚丽辉煌；更是用永恒的执著和顽强的韧劲筑起的一道铜墙铁壁——固若金汤。       当然，只有青春是不够的，还需要有超卓的毅力，因为毅力是千里大堤一沙一石的凝聚，一点点地累积，才有前不见头后不见尾的壮丽；毅力是春蚕吐丝一缕一缕的环绕，一丝丝地坚持，才有破茧而出重见光明的辉煌； 毅力是远航的船的帆，有了帆，船才可以到达成功的彼岸。幸运的是，我们拥有这样的青春，也拥有超卓的毅力，并且拥有共同的信仰：我们奉献的是青春，收获的却是无比的幸福感、是源自于他人的尊敬，更是自我人生的精彩呈现！       这一切，我们愿意奉献给弘毅班组，奉献给北京南航中转服务，奉献出我们热力四射的青春！

     8月，旺季生产的火热时期。在航班量增加、航班密度大、天气条件复杂的一个月里，公司各一线生产部门齐心协力，共同完成了繁重的航班保障任务，并且在8月的地服系统航班正常性考核评比中再次取得了地面保障正常率100%的好成绩。     商务调度室作为公司前场生产运行的指挥中心，遇见航班不正常时及时发布航班动态，使各个操作部门及早处理。在航班机位方面，积极与机场TAMCC协调利于航班快速保障的机位，为航班正点奠定了基础。与此同时，及时与北京分公司运行指挥部了解备份运力的情况与飞机调换计划。     现场督查室作为前场航班保障的“发动机”，现场督察第一时间到位，了解航班情况，督促现场各个保障环节，遇到特殊情况及时在现场解决，为延误航班抢回正点起到了重要的作用。     遇到特殊航线特殊航班，例如CZ3183航班（北京-重庆-拉萨），由于机场安检对于此航班的检查严格，致使旅客过检速度较慢，为了避免因此造成航班延误，值机服务室提前与安检协调2-3条安检专用通道，大大提高了旅客的过检速度。     登机服务室合理安排人员，对于特殊航班实行在安检口引导。对于特殊旅客做到提前发现提前解决，避免旅客上机后被迫拉下。满客航班提前卡下大件行李，避免机上二次操作延误航班。对于远机位航班，做到提前减人翻找行李。     载重平衡室安排班组长及骨干力量监管航班，提前预配。使用ACARS系统将舱单打印至机上，大大缩短了每个航班舱单配送的时间。在航班减人时，与登机调度密切联系，提前准备二次舱单，避免了因舱单原因延误航班。     众人拾柴火焰高。确保航班正点，旅客顺利乘行，是地服公司每个人的目标。为此我们不断创新，优化流程。成绩仅仅代表过去，日后的工作仍需要我们不懈努力，创造更加优异的成绩！

    2010年10月12日下午，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）“亚运号”专机承载第16届亚运会圣火火种顺利从首都国际机场2号航站楼起飞，经过三个小时的飞行，亚运圣火顺利到达亚运会举办城市广州。中共中央政治局委员、广东省省委书记汪洋，亚理奥事会及广州亚组委官员，采火圣女，圣火护卫，广州各大学代表，火炬手冼东妹等180多人，在亚运倒计时一个月之际，乘坐南航“亚运号”见证了圣火在神州大地上由北京到广州的第一棒“接力”。     作为广州亚运会合作伙伴，亚运会唯一指定航空承运人，南航高度重视本次两盏圣火火种灯和整个火炬传递的运输保障任务。南航从常规服务、应急处置等多角度编写了火炬接力传递保障方案，并对参与人员进行了全方位培训。在技术上，抽调多位经验丰富的航空技术、飞行、安保、服务专家考察火炬传递城市，对传递城市的机场条件、飞行程序、机场保安条件和地面运行保障能力以及食品供应能力等做了全面调研，制定了周密的保障方案；在人员安排上，从空中到地面，从一线到后台，各部门都精心选拔，所有人员都具备优良的政治素质、过硬的业务技能。 　    公司此次顺利完成了亚运圣火专机保障任务。为了保障好这次特殊的航班，公司各部门多次开会商讨保障方案，各部门全力以赴、团结一心，派选出部门精兵强将来进行此次保障工作。

      再过30天，举国关注、举世瞩目的第16届亚运会即将在广州隆重开幕，目前亚运服务各项工作已经进入全面备战阶段，作为亚运指定合作伙伴，做好亚运服务保障工作，既是对南航运行、服务能力和水平的严格检验，更是我们为国争光，展示南航风采的难得机遇。我们要充分借鉴2008年北京奥运会、残奥会保障的成功经验，在总部的统一部署指挥下，以高度的政治责任感和历史使命感，全力以赴投入到亚运服务保障工作中，务求圆满完成任务。     本届亚运会是继2008年北京奥运会后，在中国举办的又一影响广泛的重大体育盛会，南航作为亚运唯一航空服务合作伙伴，抓住有力契机，为国际国内旅客提供可靠、便捷、优质服务，对打造“中国最好、亚洲一流”的服务品牌，树立中央企业良好形象具有十分重要的意义。为此，我们要确保亚运保障工作实现以下工作目标：杜绝出现任何安全事故，确保地面服务安全、空防安全工作万无一失；杜绝涉亚旅客有效投诉，力争实现“亚运零投诉”；不发生涉亚行李的人为差错，杜绝行李遗失、破损、被盗等事件；不发生地面运输原因的涉亚航班延误，杜绝旅客恶性占机、罢机事件；杜绝发生因服务引发的重大社会影响事件，避免发生因投诉处理不当造成的媒体曝光事件。    我们要加强隐患排查，做好风险防控，确保涉亚航班安全。我们要以更严格的运行标准，牢牢把住安全关口，充分发挥SMS安全管理体系作用，确保亚运保障安全工作各项措施全面落实，全面排查和整治安全隐患，使亚运地面运行、空防安全得到绝对保证，全面实现平安亚运。    我们要突出抓好航班延误治理，确保涉亚航班正点。强化运行指挥体系，理顺信息管理流程，全力做好涉亚航班延误信息准确及时发布及涉亚旅客服务的周密安排，坚决杜绝群体性事件发生；加强员工亚运服务技能的培训、提高服务意识、完善应急处置措施，坚决杜绝对南航形象造成恶性负面影响的事件发生。    我们要着力做好行李运输服务，确保涉亚行李无差错。重点关注行李差错频发的重点环节，加大现场监控力度，有效提升涉亚行李运输质量。对运动员、教练员和媒体的行李实行专项托运服务，通过拴挂亚运标记牌、塑料封锁、专人交接、集中装载、信息传递、到达站核查等有效措施，确保亚运行李运输无差错。    我们要重点关注涉亚旅客，严格执行要客服务标准。对涉亚外国政要、亚运官员、运动员、教练员均采取VIP预报形式提前告知各保障单位，登机时填写涉亚旅客乘机信息单，并转交乘务长。涉亚旅客行李将按VIP行李处理方式通知到达站。亚运期间，我们要充分发挥高端客户经理联合团队联动作战能力、强化管家式一站服务、突出个性化服务、创新开展两舱延伸服务，持续提升高端品牌形象。    我们要以SKYTRAX对标为契机，大力提升涉亚顾客感受。通过对标SKYTRAX，提升服务管理和服务礼仪培训，积极倡导礼貌友好、微笑服务、热情主动的服务，通过评选亚运优秀服务班组、亚运服务明星，形成倡导优质服务、尊重优质服务的良好氛围，不断提升南航品牌形象。     亚运保障决战已经打响，检验我们保障能力和服务水平的时候已经到来。我们要以最高的标准、最强的责任心、最严密的措施、最佳的精神状态投入到亚运服务保障工作中，为旅客提供最优质的服务，充分展现南航最好的服务形象，为圆满完成亚运服务保障任务做出我们最大的努力。