A380保障有你有我★

班组建设  编辑:  发表于:2011年10月26日下午5:19  标签:  作者:

“A380即将抵达北京开始运营啦!”正在现场工作的我们,听到这个消息时,不禁感叹起来。

2011年10月17日,A380航班CZ3000开始了北京—广州的首次航行,这个“空中巨无霸”的到来,吸引了无数人的眼球。如何让一个A380航班上近100多名的高端旅客感受到两舱服务室的个性化服务,我们从各个方面下足了功夫。

1、充足的休息区域

针对A380头等舱旅客较多,部门制定了休息室应急预案。在头等舱休息室不能满足旅客座位需求情况下,飞机起飞前2小时将明珠休息室奥迪区座位预留。如遇到头等、要客休息室满员情况下,引导旅客至奥迪区域休息。若所有休息室座位满员,提前引导远机位旅客至25E休息区休息或使用明珠小屋等。

2、便捷的登机表

A380航班的座位图、座位号、旅客人数等与普通航班不同,保障方式自然会不同,为此两舱服务室前台创新出了登机保障的有效办法,将A380航班所有的豪头、头等舱座位号,依次按顺序制成表格文档,对于进入休息室、已办理乘机手续的旅客,分别做上记号,更方便全面掌握旅客信息,避免了操作时的慌乱。

3、有效的登机引导

为了使高端旅客准时、正确的前往登机口,两舱休息室要求所有进入休息室休息的A380旅客,全部由引导员引导至登机口登机,防止旅客途中走错,甚至误机。对于乘机手续办理较晚,即将进入隔离区的高端旅客,在航班登机时,安排专人手举登机提醒牌,在头等舱安检通道,引导晚到旅客快速登机。

4、A380常识每日报

对于A380的舱位总数、上下舱的舱位区别及数目、舱位的座位号、结柜和关闭舱门时间等等,每天的班组会上传达最新知识,班长还会发送“A380小常识每日报”,讲述飞机的构造、如何回答旅客询问,如飞机多大、票价是否一样、南航处于世界运营A380的第几位,飞机的安全性等等。

图片作者:戴然

 





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