背景：2009年11月28日上午8时14分，注册于津巴布韦航空公司的一架MD11货机在上海浦东机场起飞时冲出跑道，飞机解体并失火，造成人员伤亡。事故发生后，中国民航局通知强调，各有关单位要严格执行货物收发和飞机装载规定，严禁超载、隐载，确保货物运输安全。 近日，载重平衡室董维班组员工在制作中国南方航空CZ3907（北京—上海）航班舱单时，严格执行 “三复核”程序，及时发现SOC系统差错，从而成功避免了一起航班隐载事件。 2009年12月4日08：30分，CZ3907航班（B6098飞机执飞）正点截柜，配载员王馨悦按照正常程序制作SOC系统舱单，当她在核对舱单时，发现所制舱单与平日不同，各舱位重量显示均无板箱自重（CZ3907航班为宽体机，此航班共配4个行李箱，1个货箱，箱板重量合计625KG），于是立即让同事谢晓佳再核对一遍，经仔细核对后，谢晓佳发现舱单各舱位重量只显示了净重，确实是没有包含板箱重量，并建议再认真核对一遍。 于是配载员王馨悦重新实施制舱单的步骤，仔细查找舱单重量不符原因。08：32分，配载员梁东梅主动协助王馨悦再次复核舱单后仍发现该SOC舱单中的重量不正确。为了确保航班安全和正点，08：40分，二人决定通过离港系统制作舱单。 08：44分，经过两名配载员紧张工作，准确无误的舱通过单远程打印被传递至22号登机口。最终，CZ3907航班正点起飞。 随后在该班组成员的相互协作，共同努力下，查明原因为SOC系统差错，并及时向南航信息中心进行了反映，同时安排当日所有宽体机航班全部改用离港系统制作舱单，避免了因系统问题导致航班隐载事件的发生。 CZ3907航班隐载情况的及时发现和制止，避免了一起严重安全隐患事件，为确保公司的空防和飞行安全做出了突出的贡献。载重平衡室员工在此次事件中所表现出的高度的安全意识、严谨的工作作风和优良的协作精神，值得公司全体员工认真学习。 年关将至，安全形势依然紧张，公司上下应当树立起“人人讲安全、处处重安全”的责任意识，顺利完成“2009年安全生产年”这一目标。 友情链接：所谓航班隐，载通俗地说就是指飞机货舱内实际装载的货物、行李、邮件重量或品名与舱单不符。
十二月 10, 2009公司要闻No comments首问负责制是服务行业共同推行的一项重要服务原则，它要求员工树立高度的主人翁责任感，耐心回答旅客疑问，帮助旅客找到答案。首问负责制的推行不仅为旅客提供了软性化的便捷服务，而且对于强化员工职业心态、锤炼员工专业技能、深化服务理念，建设企业和谐文化均有重要作用。 为进一步提升南航北京地面服务质量，11月26日下午，北京南航地服公司企业管理部积极组织中层管理人员十余人参加了首都机场旅促会首问负责培训。该培训以“以积极的心态 做好首问负责”为主题，由中央电视台著名主持人樊登 老师主讲。 与以往不同的是，此次培训并不是就事论事的一堂课程，而是从心理学的角度进行深入剖析。这不仅让服务人员明确了履行首问负责需要做些什么，还让他们觅得了发自内心做好首问负责的有效方法，那就是正确的幸福观、职业化的工作态度和积极的人生态度。 南航地服值机行李室朱雪里主管在培训结束之时感慨良多地说到：“这次培训太有意义了，真希望我的员工也能跟我共享这顿丰盛的服务大餐，我回去得好好传达，争取让每一位员工都能以积极的心态做好首问负责”。
十二月 1, 2009公司要闻No comments11月25日下午，北京南航地面服务有限公司作为东道主，在T2航站楼迎来了一批特殊而尊贵的客人——来自中国人民解放军总医院（301医院）一行23人的参观访问团队。 301医院是全军规模最大、最权威的综合性医院，集医疗、保健、教学、科研于一体，是国家重要保健基地之一，负责中央、军委和总部的医疗保健工作，承担全军各军区、军兵种疑难病的诊治，医院同时也收治来自全国的地方病人。 本次到访的301医院访问团队成员，以为党、政、军高层领导等高端病人提供服务的医学专家团队为主。南航北京分公司党委李秀金副书记、北京南航地面服务有限公司李军总经理在南航北京分公司基地401会议室亲切接见了301医院专家团队，并安排地服公司、分公司客户关系部、分公司客舱部向专家们作了工作汇报。 汇报结束后，由地服公司高端客户经理引领301医院专家团队参观访问了T2航站楼，其中包括南航高端旅客乘机服务区、南航明珠贵宾休息室、南航VIP休息室、南航高端旅客远机位候机区等。 访问过程中，301医院的医学专家们对北京南航高端服务一流的硬件设施和软件服务留下了深刻的印象。医院带队领导表示：“尽管南航和301医院面对的客户群体不同、提供的服务也不同，但服务的精髓是相通的。” 301医院和南方航空作为医界和航空界首屈一指的知名品牌，两者在服务理念、服务创新方面的合作和交流将是真正的强强合作！
十一月 26, 2009公司要闻No comments日前，由股份公司安全质量监察部陈茂俊经理带队的股份公司SMS体系建设验收组一行抵达北京，开始对北京分公司进行SMS体系验收工作。11月9日，在企管部经理曹志军等陪同下，股份公司地面服务部服务质量管理处经理李志华来到我公司，对CGS安全管理体系（SMS）建设工作进行检查和验收。 检查验收期间，李经理仔细听取了企业管理部就公司SMS体系建设工作推进情况所做的详细汇报。对我公司高度重视SMS体系建设，认真落实股份公司各项要求，严格按照股份公司制定的具体标准开展公司表示满意。并对我公司在SMS体系建设中能够结合CGS具体运行情况，有针对性的对相关流程进行差异化调整提出了表扬。 为深入细致地了解公司各基层部门SMS体系推进落实情况，李志华经理认真地与各一线生产单位员工进行了交谈，就一些重点生产活动的流程、存在的危险源以及预防及应对措施等，听取了员工们的回答，了解基层员工对SMS建设的掌握情况。 此次检查验收活动将持续一周。据悉，验收组除了对SMS体系建设进行验收外，还将对公司的安全生产进行一次年底检查。
十一月 11, 2009公司要闻No comments随着国庆的日益临近，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.,Ltd，简称北京南航地服公司狠抓社会治安综合治理工作，并进一步强化现场运行安全规范、消防、空防、内保、地面等安全管理，积极采取一系列措施消除各类安全隐患，取得了明显成效。 首先，北京南航地服公司强化组织领导，成立国庆保障领导小组，公司各级管理人员以身作则，指挥前移，深入一线，实行24小时值班制度，加强对现场的指挥、监督和检查。其次，不断完善安全保卫工作方案和预案，公司先后出台了多项安保工作方案并列名了31条具体的特别安全措施，内容涉及地面运行、空防、内保、食品、消防、信息、交通等各个方面的安全条款。再次，北京南航地服全面开展了安全检查和隐患排查工作，将安全关口前移，实行三级安全检查制度，即各部门自检自查，安全管理部门检查和公司值班领导检查，深入查找问题，发现问题及时采取应对整改措施，将安全隐患控制在萌芽状态。最后，北京南航地服进一步加强了对员工的安全教育，以提高全员的安全防范意识、责任意识和政治意识，把国庆安全保卫工作放在更加突出的高度予以对待。 北京南航地服公司企业管理部经理曹志军同志介绍说，公司已先后组织员工进行了空防安全形势教育、消防疏散知识培训，同时利用安全生产例会和专题会议深入开展国庆安全教育。在9月10日召开的国庆安全保卫工作布置会上，公司还与各部门负责人签署了国庆安全保卫责任书，进一步规范和落实了安全责任制度。
九月 11, 2009公司要闻No comments2009年8月26日下午，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”）北京分公司第一届安全论坛决赛现场传来喜讯，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.，Ltd，简称“北京南航地服公司”）选送的论文《建立基于COSO框架的安全管理内控机制的可行性建议》（作者：值机行李室汪旭峰）荣获一等奖。 该论文基于COSO框架所提出的五大因素，结合民航地面服务保障实际，立足点高，逻辑清晰、具有较强的可操作性与指导价值。在经过论文筛选、评选以及演讲比赛三个环节的激烈角逐，最终综合成绩排名第一。从进入安全论坛决赛的8篇论文中脱颖而出，荣获一等奖。 据悉，南航北京分公司举办首届安全论坛，意在通过活动竞赛树立持续安全理念、创新安全管理模式、强化安全管理手段、提高安全管理效能、全面提升安全管理水平，积极营造人人讲安全的文化氛围。 小贴士：COSO框架介绍 美国COSO委员会（Committee of Sponsoring Organization Of the Tread-way Commission），该委员会于1992年发布了《内部控制整合框架》（简称COSO框架），其中提出的内部控制理论成为现代企业内部控制领域最具有权威性的理论依据，在全球得到了广泛的推广与运用。COSO框架认为，内部控制由五个相互联系的组成部分：控制环境（Control Environment）、风险评估（Risk Assessment）、控制活动（Control Activities）、信息与沟通（Information and Communication）和监控（Monitoring）。这五大因素构成了企业内控活动的基础和最主要内容，这一框架的提出集内部控制理论和实践发展之大成，同样对我们研究民航地面服安全内控机制有着重要的指导意义。
八月 27, 2009公司要闻No comments近日，“安全生产先进个人”表彰仪式在值机行李室一层办公室召开，形式简约但气氛热烈。两位获奖者分别是值机行李室的孙筱晨和登机中转室的王宇。当日，在公司各级管理人员的掌声中，他（她）们从公司领导手中接过象征荣誉的证书与鲜花。 孙筱晨，男，1983年出生，2004年入职，现在值机行李室工作。他为弘扬社会正气，在协助首都机场公安机关维护首都机场地区社会治安秩序中所做出的贡献，值得推崇。王宇，女，1984年出生，2007年入职，现在登机中转室工作。其工作认真负责，严格按照流程操作，及时发现问题并上报，避免了一起安全隐患事件的发生。 “公司2009年上半年安全目标的实现，离不开他们的爱岗敬业与恪尽职守”，企业管理部曹志军经理在宣读表彰通报时如是说。 “安全管理如同是在做乘法题目，系数乘一，结果不会有变化；可当一变为零，带来的就是毁灭性损失。”表彰仪式结束后，公司李军总经理在充分肯定两位获奖者的突出表现时，也不忘再次强调安全管理工作的重要性与紧迫性。李军总经理强调，持续安全的目标离不开全体员工的参与，离不开员工由“要我安全“到“我要安全”的转变。随着员工安全意识的不断提高，在公司“安全第一、以人为本”文化的熏陶下，公司涌现出了很多安全卫士，他们用自己的实际行动为公司、南航及首都机场地区的安全稳定谱写出了一篇篇华美的篇章。李总表示，持续安全的目标离不开公司各级管理人员的高度重视，重罚也必须重奖。对在公司安全工作中涌现出来的先进事迹，公司将给予了及时充分的肯定，除了通报表彰外，还要专门召集宣讲会，让“人人讲安全”的思想在广大员工和各级管理人员中广泛传播。 最后，李军总经理再次要求全体员工学习孙筱晨与王宇同志高度负责的敬业精神和社会治安主动防范意识，牢固树立“安全第一”的思想。
八月 4, 2009公司要闻No comments近日，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.,Ltd，简称北京南航地服公司）值机行李室值班经理岗，品牌服务室高舱位值机岗，登机中转室综合服务岗三个“精品服务岗位”正式挂牌亮相。 为配合首都机场旅客促进委员会开展的“精品服务岗位”的评选活动，北京南航地服公司推出的值机行李室值班经理岗，品牌服务室高舱位值机岗，登机中转室综合服务岗全部获选首都机场“精品服务岗位”的称号，并被正式授予岗位荣誉标牌。借助首都机场“精品服务岗位”推选活动的平台，北京南航地服公司选拔出业务技能硬，服务质量高，广受旅客好评的优秀员工，作为员工争相效仿和学习的榜样。“精品服务岗位”的推出在全公司树立起了正面的导向，促使公司形成了良好的竞争氛围，带动了公司整体服务质量水平的提升。
六月 16, 2009公司要闻No comments行李保障一直是旅客与航空公司关注的焦点，诸如行李丢失、行李错拿等现象也令地面保障部门头疼不已。日前，北京南航地服公司推出“行李巡视”服务，主要提供现场问询、提示、指引及协助提取行李等，热情为抵京旅客行李“护驾”。 在行李提取大厅，巡视员随身携带一台经济型小扩音器，身批醒目红色绶带，每当航班到达时，他们便用标准而温的声音告知行李提取转盘号；并提醒旅客准备好行李票，配合验票员的工作；同时帮助旅客处理在提取行李中所遇到的问题；当大部分旅客都取到行李后，巡视员还负责及时将传送带上的行李清理，降低旅客错拿行李的几率。 而过去，在行李查询现场，行李验票工作看似简单，但实际压力却很大。尤其是在航班高峰时段，几个航班的旅客蜂拥至出口，此时要逐一仔细核对行李牌变得既费力又耗神，同时也难免“漏网之鱼”以及因旅客不满而导致的埋怨，给现场工作造成很多隐患。 针对这一现状，北京南航地服公司大胆创新，本着“一切为了旅客”的宗旨，通过行李巡视员积极的引导和热情的服务，让旅客用最快的时间提取到行李，同时降低旅客错提行李的概率。这一举措深得旅客好评，也成为首都国际机场国内行李提取大厅一道亮丽的风景线。
六月 2, 2009公司要闻No comments北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.,Ltd，简称北京南航地服公司）因采取多项创新措施，为提升首都机场整体旅客满意度作出了积极贡献。近日，在首都机场旅客促进委员会第一季度工作会上，北京南航地服公司一举获得了两项服务大奖。 据悉，北京南航地服公司在首都机场以旅客满意度4.11，提升率7.48%的好成绩荣获服务最快进步奖；同时也因采取多项措施有效提升服务，践行服务承诺表现出色获得服务表现优秀单位奖一等奖。
五月 14, 2009公司要闻No comments“五一”长假伊始，首都国际机场便迎来了旅客出行的高峰，4月30日当天，公司共保障出港旅客一万六千多名。尽管“五一”时节雨纷纷，也难挡旅客出行的脚步。 公司为了以更加饱满的精神状态做好服务保障工作，进一步提升服务品牌，展示公司员工良好的服务形象， 5月1日当天，全体女员工统一更换新款夏季工装，喜气洋洋恭迎八方来客。 新款女士制服款式清新、优雅、时尚，穿着后使员工更具亲和力。内着丝棉五分袖淡粉色衬衫，外穿蓝色制服款连衣裙，在衬衣与连衣裙内设计有连接扣，防止在日常工作中衬衫上移。同时，女员工统一佩带下发的蝴蝶结造型装饰腰带，将蝴蝶结扣于左侧腰间，穿黑色透明薄丝袜。 5月1日当天，公司总经理李军带领部分管理人员，对新款女装的更换情况及前场的保障工作进行视察，他鼓励大家要以高昂的工作热情，细心完成“五一”长假期间的各项保障任务。
五月 1, 2009公司要闻No comments为深入学习实践科学发展观，促进公司全面、协调、可持续发展，坚持在理论学习中“开门”搞活动，把群众参与贯穿到学习实践活动的全过程，公司决定在“五•一”国际劳动节到来之际，在全公司范围内开展一次大规模的“科学发展•劳动竞赛”活动。 2009年4月27日13：30，李军总经理亲自组织召开了动员会，各部室班长以上管理人员及职能部门员工参加了动员会。会上，企业管理部助理经理曹志军首先介绍了竞赛活动的整体方案。 李总强调，本次“科学发展•劳动竞赛”活动是公司学习实践科学发展观的一项创新之举。各级管理人员和广大员工要站在促进公司长远发展的战略高度，以对自己成长负责的态度，认真研讨、大力宣传、广泛动员、积极参与。 他要求全体参与者要本着“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的指导原则，通过活动的开展，全面审视公司各项职能管理工作，评优找劣，并在此过程中发现、培养有潜力的员工，为公司提供优秀的管理储备人才，最终达到以项目促发展，以活动促成长的效果。 动员会上，新老员工竞相发言，各部门负责人也纷纷表示全力支持本次劳动竞赛活动。目前，各部室已经完成部门内的动员工作，正在积极组织员工报名参赛。据悉，报名将于5月4日16：30截至，5月5日各项目将进行招聘工作，5月11日项目组名单最终确定，意味着“科学发展•劳动竞赛”活动全面进入实战阶段。 【竞赛背景链接】 1、竞赛的形式： 此次活动的组织和举办，采用项目组形式开展。活动分为六个项目组，根据公司管理职能分为六个模块开展工作，由公司职能部门经理及助理经理担任非本部门职能模块项目组的项目经理，由公司领导亲自担任项目监理。竞赛项目组同时设执行经理一名，由该项目组成员推举产生。 2、项目组人数： 各项目组原则上由10名成员构成，每个项目组既要包含职能部门人员，也包括生产部门人员。生产部门人员不得少于六名（含管理人员）。 3、项目组工作内容： 项目组将围绕“人力资源管理、财务管理、安全服务管理、运营保障管理、高端服务管理、行政后勤管理”六大职能模块开展工作，包括三个阶段，主要是对各职能模块的工作进行梳理、评估，评优找劣，寻求解决方案等。 4、报名方式： 报名采取部门推荐与员工自由报名相结合的方式，各生产单位应至少推荐6名员工参与项目组报名（报名资质详见OA通知）。报名人员须于2009年5月4日16：30前提交《“科学发展•劳动竞赛”活动报名表》，并于5月5日召开“内部竞聘会”之前，针对所选择的项目及该项目的工作内容，提交工作方案提纲。
四月 30, 2009公司要闻No comments4月28日下午，由公司团委与总经理办公室联合举办的CGS首届“对话”活动现场气氛热烈，在近三个小时的访谈与对话中，公司领导倾听一线心声，深入解答员工提问，同时通过互动访谈，与在场的青年员工代表分享公司的各项政策及个人的成长与发展。整场活动精彩纷呈、意犹未尽。 “五四”运动90周年前夕，“对话”活动的开展，意在倾听员工心声、关注员工成长，发扬“民主与科学”之精神，激发员工思考与实践之热情，广开言路，促进公司全面、协调、可持续的发展。 “对话”活动从策划到实施，历时一个多月，通过各种渠道收集到员工的意见与建议共计一百多条，团委将问题归类，反馈至各部门进行有针对性的解答。“对话”活动当天的问题均产生于前期收集的问题，并具有代表性或是员工关注的热点问题。 “对话”活动当日，公司领导与各职能部门经理全部出席，同时邀请到北京分公司的领导列席。活动高潮之处，领导、嘉宾、员工竞相发言，时时碰撞出思想的火花。活动分为四个环节，即公司领导访谈、部门经理答疑、员工代表与公司领导探讨与现场提问，问题涉及员工生活的各个方面，如员工的关怀机制、绩效改革、业务培训、地服风采大赛、现场运行、服务质量管理等。特别是在提及新员工的职业发展时，在场的公司领导频频发言，或现身说法、或托物寓理、或言之谆谆、或语重心长……现场的嘉宾也禁不住投入其中。言者哲思如风，听者入情入境，时而爆出真诚的掌声。 据悉，整个“对话”活动所收集到的问题，各部室将认真对待，明确解答后，近期将通过公司网站等渠道公布，以利员工。 员工提问 对话现场 台下员工 合影
四月 30, 2009公司要闻No comments为进一步坚定首都机场旅客促进委员会各成员单位贯彻落实科学发展观的信念，近日，由首都机场旅客促进委员会组织的学习“神七“航天精神，推动国门科学发展活动如期举行。 我公司组织员工积极参与该项活动，他们除了现场听取“神七”先进事迹报告，学习“神七”精神，同时还有幸参与了有翟志刚、刘伯明、景海鹏等航天英雄参加的共建“绿色国门”植树活动。 在首都机场三号航站楼前西湖畔，北京南航地服公司员工亲手种下了六棵小树，象征了我公司与首都机场旅促会其它兄弟单位进一步弘扬转场和奥运期间形成的团结协作、使命必达的工作精神以及共同推动中国“第一国门”科学发展的信心和决定。
三月 30, 2009公司要闻No comments近日，在广州召开的南方航空“2008品牌服务年总结表彰暨2009品牌服务提升年动员大会”上，南航北京公司荣获“高端旅客服务标兵单位”荣誉称号，其在高端营销中取得的斐然成绩及精心打造的“尊贵之旅”高端服务品牌，正受到越来越多的关注、肯定与赞赏。 据介绍，在南航推动战略转型，建设国际化、规模网络型航空公司的背景下，北京作为南航双枢纽战略要地之一，其高端枢纽地位得到了不断强化。 2005年12月南航北京分公司成立后，领导班子对高端服务营销工作高度重视，将快速启动高端品牌建设放在突出地位，从战略高度实施对高端市场调研开发、目标拓展、服务营销、维护巩固的全方位营销行动，不断提升南航在北京高端市场的渗透力与影响力，使得高端忠诚客户群体迅速扩大。在短短一年时间里，高端服务营销竞争能力快速提升，取得了较为显著的成果。 2008年在航空市场整体下滑的形势下，南航北京的两舱旅客发运量同比增长12%；北京始发两舱客座率与国航的差距也在快速缩小，2008年12月份首次反超国航，并在今年一月份继续保持领先；南航北京两舱客座率连续两个月位居三大航空公司之首，实现两舱营销的阶段性突破。 在此过程中，北京南航地面服务有限公司紧抓转场二号航站楼的契机，在硬件改造与流程优化上狠下功夫，致力于打造 “尊贵之旅”的高端服务品牌，以优质、专业、贴心的服务使“心飞白云深处、爱在天上人间”成为许多人的首选，旅客满意率持续上升。 南航北京分公司总经理车尚轮同志介绍说，2009年作为南方航空“品牌服务提升年”，北京公司将继续致力于高端、地面、空中、中转四个服务品牌的提升工作，以创建“国内一流、与国际主流航空公司接轨”的品牌服务为目标，全力推进南方航空的长足发展。南航北京公司副总经理李军同志在接受记者采访时也表示：“我们承担着高端服务、营销、拓展、维护的主要任务，必须内练苦功、外树形象，打造一支专业化、高素质的队伍，形成尊贵、温馨、便捷、周到的服务特色，在北京市场树立并全面提升南航高端服务的优质品牌。”
二月 28, 2009公司要闻No comments每逢佳节倍思亲，游子回家脚步忙。自09年1月25日至1月31日，南航北京进出港航班共计1337架次，进港旅客93730人次，出港96260人次；航班量较08年度同比增长29％，旅客人数较08年度增长43％。 面对节日期间地面保障工作的巨大压力，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.,Ltd，简称北京南航地服公司）全体员工本着“优质源于专注，服务发自内心”的服务遵旨，在首都机场二号航站楼继续谱写着温情的旋律。 辞旧迎新，细微之处显温情 新春佳节，为了营造喜庆祥和的节日氛围，值机柜台、南航明珠贵宾休息室等装点一新，通透的灯笼、火红的对联、喜庆的“福”字及各类精美的吉祥物，让南来北往的旅客时刻感受到浓浓的年味。 1月24日，出港大厅内充满了过节的喜庆，到处是急赶着回家过年的旅客。为了应对客流高峰，北京南航地服公司值机服务部门采取多种措施以保障现场运行：调整排班、加开柜台，以减少大厅旅客的排队现象，同时加强现场引导，使无托运行李旅客通过自助值机快捷办理乘机手续。 同时，一批来自公司职能部门的员工也活跃在值机大厅，他们身披绶带，为旅客提供问询引导服务，同时维持现场的秩序。 1月25日，高端旅客乘机服务区及明珠贵宾休息室的姑娘们换上了漂亮的旗袍，喜庆的红色面料加上极具中国特色的凤羽纹理，将过年的祥和凝聚在一颦一笑之间。一句春节问候语、一条温馨的祝福短信、精美的特色餐食……在全民欢聚的除夕之夜，那些依然奔波在旅途的乘客可以在这方惬意的港湾，听着悠扬的乐曲，吃着热腾腾的饺子，通过电视、无线网络收看“春晚”。 全力以赴，航班延误，优质服务“不延误” 天公不作美，农历除夕夜，受乌鲁木齐大雾天气影响，北京至乌鲁木齐的三个航班延误。为此，北京南航地服公司于当晚20：00启动紧急预案，积极响应股份公司和南航北京分公司的工作部署，合理调配运力、妥善安置旅客，公司领导亲临现场指挥。 “航班延误了，但我们的服务坚决不能延误！”地服公司及时安排旅客至宾馆休息，并按照规定发放补偿金。同时，南航北京分公司副总经理李军同志亲自赶往宾馆看望旅客，协调宾馆为旅客播放春节晚会的电视节目，要求宾馆依照旅客的民族习惯，包饺子过大年，并每隔30分钟向旅客发布一次信息，通过优质的服务化解旅客旅途的疲顿与无奈。 以心换心，员工拾金不昧感动旅客 同样是在1月25日的除夕之夜，南航CZ3151航班（深圳至北京）于11：23正点停靠首都机场二号航站楼222机位，乘坐该航班的旅客施某归心似箭，出了航站楼便乘车向市内奔去。 航班下客结束后，现场工作人员董昊像往常一样进入客舱与机组核实信息。这个平日酷爱打篮球的高个小伙子工作起来极度细心，他在一个旅客座椅下发现了一个黑色挎包，后经与机组人员核实，包内有人民币6.7万元，港币6.6万元，还有1部手机，5张银行卡和1个钥匙包等物品。按照公司相关规定，小董应将捡拾到的挎包交至所在部门，再由所在部门交至公司专门处理捡拾物品的部门，最后再移交至航站楼派出所遗失物品处。旅客如需认领遗失物品，则需其持本人有效证件亲自到航站楼派出所认领，这个过程需要很长的时间和几番周折。 小董充分考虑到了这一点，同时他更深知旅客丢失如此贵重物品后的焦虑。这时，包里的手机响了，显示的是施先生父亲的电话，短暂的通话，小董说明了事情的缘由，并及时与仍在机场高速路上的施某取得了联系，施先生这才意识到自己丢失了挎包。 当日下午13时，当董昊将那个黑色的挎包交至施某手中，施先生旅途的疲惫和丢失挎包的焦虑顿时烟消云散，他没想到短短的一小时内，就拿到了他丢失的挎包，他深受感动，对南航的贴心服务啧啧称赞。
二月 4, 2009公司要闻No comments新年伊始，北京南航地服务公司500多名员工统一更换冬季新款工装，以更加崭新的面貌展现地服人的风采，迎接新年的到来。 本次新款制服的设计整体上传承了南方航空地服服装设计的传统风格——优雅，舒适。男装分为白色棉质西服衬衫、深蓝色西服套装及深蓝底色的印有浅蓝斜向条纹图案的领带，款式大方简洁，色调清新。女装分为白底淡粉竖条纹棉质衬衫、玫瑰红羊毛材质的小西服外套、与男款套装相映衬的深蓝色的西裤、蓝底红边的分布着木棉花图案的彩色丝巾，整体风格端庄、干练。 此款女制服的设计独具匠心：玫瑰红的主色系与南方航空空中乘务员的红色系制服呼应，让乘客感受到南方航空“天地一家”的服务理念；女西服外套袖口处镶嵌的金黄色流线型装饰线和彩色丝巾独特的扎系方式、男士制服领带左下端刺绣着的红色木棉花……这一处处细节无不散发着北京南航地服员工的优雅与亲切，传达着南方航空细致、周到的服务理念。
一月 9, 2009公司要闻No comments截至9月30日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”）北京分公司采取有效有效措施，共发展新会员37173名，有效会员23588名，会员发展绝对量及年度指标完成率在南航股份公司内均进入前三。
十月 24, 2008公司要闻No comments近日，北京南航地面服务有限公司（Beijing China Southern Airlines Ground Services Co.,Ltd，简称北京南航地服公司）新聘了专业的标识管理人员，成立VI标识管理项目组，完善公司VI标识管理制度，并对首都机场二号航站楼相关VI标识系统的使用进行了进一步的梳理和规范，为广大旅客的顺畅出行提供了更加便捷的服务，进一步打造公司优质服务品牌，树立良好的企业形象。
十月 23, 2008公司要闻No comments不久前，南航集团公司总经理刘绍勇接受采访时提出，“（南航）战略的核心是服务战略，战略转型的核心是服务转型”。 作为南航北京基地战略核心的北京南航地服公司，自转入首都机场2号航站楼运营以来，以提升南航品牌形象，发挥北京在南航航线网络、市场营销网络和服务保障网络中的核心地位作用为驱动力，拟定了构建完善的高端旅客服务保障体系、打造具备国内国际中转能力的中转服务平台、加快与天合联盟成员航空公司的对接，进而实现南航战略转型的总体目标。 享受“尊贵之旅”一条龙服务 高端豪华车型奥迪A8L往返机场和市区，提供上门迎送服务，这仅是南航高端旅客享受“尊贵之旅”的增值体验之一。一名接受采访的常旅客×先生表示，南航高端服务的“尊贵之旅”从选择好的脚力开始，在机场候机时的尊贵体验更为丰富。 2008年8月3日，北京南航高端旅客乘机服务区以豪华的装修风格，完善的服务功能，舒适的休息环境，在首都机场T2航站楼精彩亮相，从一投入使用即受到了旅客的高度评价。据南航地服相关负责人介绍，高端旅客值机柜台配置有航班信息查询系统、高端旅客查询系统、常旅客查询系统等，信息处理及时准确，旅客办理乘机手续更加轻松便捷。服务区内的综合服务柜台可以实现现场为旅客售票、改签、升舱等一站式服务，同时提供全面满足旅客电话、传真、打印、复印等商务需求的各种增值服务。如果携带行李过多需要托运，其托运行李由专职行李员照料，并与北京空港地面服务有限公司进行现场人工交接，以实现高端旅客行李无漏检、后装先卸的服务承诺。尤其值得一提的是，北京南航地服公司还在高端旅客乘机服务区内设立会客室，用于接待合作单位客户及大客户旅客，此为首都机场高端值机服务的首创，大大促进了南航与各合作单位间的沟通交流，真正实现了保障工作无缝隙的沟通合作。 奥运前夕，改造后的南航明珠贵宾休息室开始以全新的面貌为天合联盟超级精英会员、南航、厦航及重庆航空公司的高端旅客提供服务。走进这个名为“明珠”的贵宾休息室，记者也体验了多功能的休息室为不同需求的旅客提供的特色服务，采用了先进的烟雾循环处理体统的日本高科技吸烟设备，保证了休息区域环境清新舒适；茶几上的液晶显示屏幕，在及时提示航班登机、延误及对方站天气等信息，确保信息传递的及时性；喜来健温热理疗床、自动的行李寄存设备，均在方便旅客的同时，给旅客提供了难忘的尊贵体验。 通过服务打造南航品牌 “无法描述的就无法测量、无法测量的就无法管理”，北京南航地服公司为确保转场后的高端旅客服务水平不低于1号航站楼，制定了一系列的服务标准，包括高端旅客所使用的设备服务标准、柜台、标识等硬件条件要求；缩短办理两舱值机手续时间，争取每位两舱旅客的办理时间平均不超过60秒，旅客排队时间不超过5分钟；加强与天合联盟伙伴的服务交流，为旅客提供国际水准的服务。 北京南航地服公司总经理李军接受采访时说，“要将南航的‘品牌服务’活动精神传达到每一位员工，让每一名员工都必须从求生存、谋发展这个层面来看待服务工作、做好服务工作，通过服务打造品牌，依托品牌提升服务。” 为打造高端服务区一流的服务形象，南航地服公司制定了高端旅客服务人员标准和素质模型，严格按照五星级酒店的管理标准，对服务人员进行选拔、培训。在明珠贵宾休息室内，服务人员在提供服务时，须点头示意并微笑说“您好”，在微笑服务的同时对旅客提供姓氏尊称服务，为旅客提拿行李并引导到座位上，介绍休息室内的服务内容，真正让旅客有宾至如归的感觉。 对于高端旅客的投诉，地服公司实行专人负责制，确保件件有处理、件件有回音，投诉处理率达到100%。除此之外，建立以客户经理为核心的重大、重要航班保障体系是体现地服公司高端服务尊贵、便捷特点的另一重要手段。客户经理负责监控各个保障环节，包括高端旅客的座位安排、休息室使用、行李保障等一系列问题；在遇到航班不正常时，客户经理要及时与高端旅客沟通，并提出合理化建议；其次通过对重点航班的保障进行专项检查，现场填写《重点航班检查单》，监督各生产单位保障情况，并利用每日早例会进行点评总结，形成了重大保障的双保险机制。 对接天合联盟 打造轻松中转平台 据相关数据显示，自2005年至2007年，南航中转旅客数量呈逐年上升的趋势，平均年增长率约为35.3％。这与地服公司开展的各类中转服务项目有着密切的关系。 北京南航地服公司以北京为中转站，南航国内转南航国内航班，目前开通的始发航站有深圳、沈阳、大连、西安等17个城市。部分地区航线还开通了香港始发的“一票到底”业务。针对南航国内航班，地服公司为T2候机楼近机位靠桥航班的“一票到底”旅客，或未办理“一票到底”的无托运行李的中转旅客提供的快速中转服务。针对南航高端旅客，地服人员提供“一对一”全程陪同、跟踪服务，确保旅客行李转机正常。此外，T2航站楼一层设立“交叉中转厅”，为国际转国内旅客提供方便的中转服务。 作为南航北京中转工作开展和推进的关键节点，在加快与天合联盟成员对接的过程中，地服公司专门成立项目组，重新梳理南航转场T2航站楼后的操作流程，明确中转旅客流程、中转行李流程、中转信息流程；整合中转业务、人员、职责；统一标识、标牌，营造直观明了的中转视觉识别系统；科学设置中转柜台，完善中转服务项目；缩短中转服务时间，解决中转行李直挂运输。 在代理联盟成员航空公司的航班保障时，地服公司充分调研各成员航空公司中转服务需求，参考T3航站楼星空联盟中转模式，充分结合T2航站楼特点，发掘与各成员航空公司在中转保障方面合作潜力，大力发展国内转国际、国际转国内支撑平台建设，国内航线支撑国际航线，建立比较完善和便捷的中转服务，加快南航的国内、国际航班与联盟航空公司的国际航班之间的互转的步伐，进一步勾画北京国际枢纽形象，打造南航中国一流航空公司的品牌形象。
十月 20, 2008公司要闻No comments10月14日，由南航北京分公司主办的“品牌服务理念青年辩论赛”进入半决赛阶段，两场唇枪舌战的精彩对决，让座无虚席的现场掌声不断。 半决赛第一场比赛最具看点，由我公司两支队伍“狭路相逢”。正是这种机缘巧合，吸引了公司领导亲临现场。本场辩题为：提升服务质量,应着眼于服务的细节还是服务的系统，两支队伍用极富幽默的语言和轻松活泼的风格，征服了现场观众，笑声此起彼伏。 最终，反方（一队）以1.5分的微弱优势胜出，直接晋级决赛。正方（二队）也与客舱部二队并列第三，立下汗马功劳。反方四辩甘泉获得本场“最佳辩手”，这也是他斩获的第三个“最佳辩手”称号。 此次品牌服务理念辩论赛，共有来自不同单位和部门的14支代表队参加，可谓群英荟萃，人才济济。经过两轮预赛，10支队伍黯然出局。CGS一队、二队成功会师半决赛，队员们本着赛出水平、赛出风格的原则，用高昂的气势、积极的态度、敏捷的思维和渐入佳境的语言技巧赢得了对手的啧啧称赞和领导们的感慨：“地服公司，人才济济啊！” CGS一队将在10月21日的决赛中迎战市场销售部二队，双方就“南航打造国际化一流航空公司是以服务品牌为第一要务还是以营销能力为第一要务”展开论剑。 据悉，进入半决赛的四支队伍将于21日决赛当日展示自编的服务故事节目。目前，我公司两支代表队正在紧张的筹备节目，相信他们会带着青春的热情与CGS人敬业的精神，用精彩的表现，呈现给观众一场视觉与听觉的盛宴。
十月 15, 2008公司要闻No comments近日，南航北京分公司2008品牌服务年服务理念青年辩论赛已进入到如火如荼的阶段。来自北京南航地服的两支代表队，在繁忙的工作之余，克服种种困难，精心准备，在9月22日的第一轮预赛中均以优异表现出线，在27日的第二轮预赛中又双双强势胜出，昂首挺进半决赛，续写了奥运保障的精彩。辩论过程中，他们思维敏捷，妙语如珠；面对挑战时，他们沉着冷静，积极配合，充分展示了南航地服人的风采。 通过此次活动，选手们用明晰的语言和缜密的思维诠释了南航的服务理念，在思与辩中对“品牌服务年”有了更为深刻的理解，“优质服务”的真谛也已了然于心。 据悉，半决赛将于10月14日举行。
九月 28, 2008公司要闻No comments为确保2008年北京奥运会的抵离服务超过以往任何一届奥运会的接待水平，在总结雅典、悉尼奥运会柜台前移方案的基础上，我公司结合自身特点，制定了奥运村值机柜台前移服务项目方案，以确保奥运期间奥运大家庭成员离京工作有序开展。 此次在奥运村办理乘机登机首都的旅客须符合以下三个条件：旅客是居住在奥运村内的奥运大家庭成员，旅客乘坐自北京始发的国际航班、港澳台航班和包机航班，同行人数15人以上且旅客同意办理。服务时间是在奥运会闭幕式后三天（不含闭幕式当天），前移的值机柜台提供24小时服务。 北京奥运会将至，我公司作为一线服务保障单位，以强烈的荣誉感和责任感，选派政治可靠、业务熟练、责任心强、有重大航班保障经验的员工参加奥运保障工作，并提前进行相关业务流程配合和演练，力争以高效、便捷、优质的航空运输保障服务，进一步打造南航的服务品牌。
七月 18, 2008公司要闻No comments