每每提到站坪服务室，相信大家的第一印象便是“男人帮”。但是，在这个“男人帮”团队中，却从来都不缺乏细致入微的关怀。 4月中旬，为提高部门凝聚力，也为切实了解员工工作动态及员工工作、生活中的困难，站坪服务室陈邱主管对所有员工进行“一对一”谈话，并在谈话完成后将员工反映问题集中整理，研究反馈。 此外，在5月部门服务规范月中，站坪服务室员工反映隔离区证件外壳对领带的剐丝比较严重，使服务形象大打折扣。为体现公司及部门对员工的关怀，也为员工唇边会心那一笑，同时，也为减慢员工领带的更换频率，站坪服务室为员工发放了隔离区证件“柔软卡槽”，从而避免了硬卡槽对领带的剐丝。 这样的关怀不胜枚举，也是这一件件小事让员工嘴角扬起，一次次关怀使员工满心责任上岗工作。站坪服务室坚信，有这样一群“男人帮”每日载着机组及远机位高端旅客穿梭于机坪上，“安全”与“服务”必会齐进不退。
五月 18, 2012班组建设No comments在航空业界，服务质量的基本前提是安全，无可厚非，安全是航空服务业永恒的主题和生命线。站坪服务室车辆接送服务虽说只是地面服务过程中一个小小的环节，但站坪人为旅客提供安全舒适的车辆服务的热情毫无减退之意。部门全体上下集思广益，紧跟“为民服务 创先争优”步伐，创造性地改装了车辆脚踏板螺丝，避免场内车辆急提速，为旅客提供安全的乘车环境。 而航空服务质量的核心即航班的正点率，为提高南航北京早出港航班正点率，站坪服务室再次调配车辆，每日早上专备两台车接送早出港远机位晚到旅客。 服务不像普通商品，不可能用统一标准的生产流水线去生产服务，所以优质的服务是需要不断实践、不断创新的，是需要用心体察、细致入微完成的。 绵绵夏日即将来临，站坪服务室各班组早做夏季服务准备，将所有车辆的空调过滤器进行清洗，并于本月下旬开始在豪华VIP车辆上配置湿小毛巾，为高端旅客提供小毛巾服务。用细致入微的贴心服务打造服务品牌，使我们特有的服务品牌成为行业内核心竞争力，将我们的服务更深入旅客内心深处。
四月 25, 2012班组建设No comments“小姐，25B登机口往哪边走？” “服务员，哪有喝茶的地方？” “喂，你们这里边怎么没有免税店啊？” “您好，请问我这密码怎么上不去机场WIFI啊？能帮下忙吗？” “Excuse me,could you please change our seats? ” 、、、、、、 光看上面的问句，大家一定很好奇，其实以上问话纯属中转综合服务柜台日常的基本问讯小集锦，如有雷同，那是绝对必须非偶然的。每天中转柜台工作人员都要接触不同类型的旅客，中国的、外国的、客客气气的、颐指气使的、操南腔的、使北调的，不同的旅客不同的问题造就了每天五光十色的问讯服务。其实我们在中转综合服务柜台呆上一段时间就能发现，将看似包罗万象的旅客咨询总结起来，即可形象地概括为金字塔阶梯式发问。 第一阶梯为基础题，千篇一律的机场服务设备设施询问，需得满分通过，旅客才能切实解决吃喝拉撒睡等相关民生问题，工作人员才能成为合格的机场工作人员； 第二阶梯为专业题，字眼晦涩但经解释即易懂的航班相关询问，旅客是否能方便快捷出行，工作人员是否为一名合格的航空公司中转工作人员，皆在这一环节得以展示； 第三阶梯为自由发挥题，这个阶段则大大考验旅客与工作人员的契合度，跟时下流行的相亲节目是有得一拼，双方像足男女嘉宾，投缘的可上聊天文下谈地理，不对眼的自然双双拿零分，弄不好还能惹出投诉事件。 这三个阶段步步为营、层层推进，然而又秉着“你中有我，我中有你”的原则，将问讯服务打造成我们中转柜台涉及的重要业务模块之一。 千里之行始于足下，不积跬步，无以至千里，想要到达金字塔尖，首先就要把基础题做好，要熟悉航站楼内的各种服务项目及服务设备设施，而且要确保一旦因为运作上的需要，相关内容发生更新或更改，工作人员都能保持与时俱进精神，第一时间对新信息及时、准确掌握，这样才能为旅客提供高效、优质的服务，这就是“服务，从基础做起”。
四月 16, 2012员工心语No comments走，踏春去！是的，经历了两会保障任务，也经历了北京今年的第一场大雾延误保障后，我们旅客服务部特服模块组织了这次怀柔红螺寺的爬山踏春活动,不仅宣扬了年轻人要奋搏向上的精神，而且在活动中巩固的团队精神使得这些年轻人懂得遇到困难时更加积极向上团结一致，投入到每一次顺利保障航班的任务中。 在爬山过程中，我感受到了我们这个队伍的团结。一路上我们分享着食物，一路有说有笑。为了提高趣味性，我们还举行了爬山比赛，大家分成了三个小组,大家都奋勇争先向顶峰前进。全队登顶后，班长主持了颁奖活动，三名并列冠军分享了丰厚的奖品。休息期间，大家分享着登顶的快乐和体会，也用相机留下了我们美好的回忆。 在下山过程中，我们重温着上山时没来得及仔细欣赏的风景，我们回忆着上山时大家生龙活虎的姿态，我再一次感觉到了我们这个集体的号召力和凝聚力。 通过参与这次踏春活动，我在体会团队精神的同时也锻炼了自己的组织能力，深刻体会到了活动策划的重要性，前期准备工作要早做，明确分工这是很重要的。团体活动要有明确定位和目标，一是让大家在活动中愉悦身心，二是让大家学习集体精神，三是让每个班组长带头参加，大家以后有积极参与的主动性。 通过团体活动的举办，员工感受到了集体的关怀，我们这个团队是温暖的，我们是一个大集体我们是一个大家庭我们是一家人，部门的人性化管理，让大家有了一个良好的心态去工作。
四月 13, 2012班组建设No comments在响应公司领导：“推动公司国际化、专业化水平再上新台阶”的号召下，旅客服务部特殊旅客服务室结合日常特殊旅客服务工作标准，编写了一首“特殊服务标准打油诗”，诗歌形式新颖，理解简单，简明扼要，立意深远！ 分别从日常行为标准，特殊旅客运输操作标准及航延旅客服务操作标准入手，以幽默风趣的语言方式，言简意赅的阐述出每项业务操作的准则，言语简洁但不失重点，风格诙谐亦不失真谛！ 打油诗小样： 特殊服务标准打油诗 特殊旅客服务好 建立标准少不了 十字用语文明表 谢谢再见和你好 残疾旅客严接受 乘机证明注意找 特殊群体特殊照 心理角度很重要 轮椅旅客要记牢 下坡倒推闸关好 担架申请虽然少 千万护好头和脚 无陪老人和儿童 心信相印牵挂报 需要帮助细心料 执子之手同偕老 盲人聋哑心窗亮 切记瞎哑看不着 押解犯人警察拷 先上后下跑不了 航班延误有绝招 道歉说明方案早 有吃有住谁还闹 换位思考万能药 引导旅客哪能跑 举牌话筒车单保 接送旅客数记好 宾馆一个不能少 航延旅客心情燥 提示卡片答案好 标准时刻记心劳 特殊服务美名漂 关键词解析： 心信相印：此项服务是特殊旅客服务室于2011年第四季度起开始试运行，2012年春运期间正式推出的一项创新服务举措，亦可称为“短信告知旅客”，主要针对无陪儿童及需要帮助类旅客开展，短信内容包括航班动态及起降时间等，截止目前为止已有1500余名无陪儿童及需要帮助旅客家属享受此项服务的便利。 执子之手：语出《诗经·邶风·击鼓》，全句为“死生契约，与子成说。执子之手，与子偕老”，白话为“论聚散与死活，我曾发誓对你说。拉着你手紧紧握，白头到老与你过”，无陪老人及儿童要求服务过程中全程不能离开服务人员视线，必须手牵手引导旅客！ 道歉说明方案：此句为前任旅客服务部魏鹏飞助理经理的“航延六字诀”，道歉：无论是何种原因导致航班延误，耽误旅客行程，我们既然是承运人，无可厚非该给旅客以最诚挚的歉意，让旅客顺心；说明：具体为旅客解释清楚飞机到底因为何种原因导致延误，原因要确凿无误，通俗易懂，让旅客宽心；方案：尽早给出旅客合理且及时的解决方案，膳食、住宿、补偿等安排，或运力调配等，让旅客放心。 换位思考：此句为旅客服务部的口号，为“主动服务、换位思考、开心工作、快乐生活”，角色转变，互换思考，不管是特殊旅客还是航延旅客，都需要大家换个角度去及人之所急，想人之所想。 车单保、数记好：“车单”所指为“航延旅客派车单”，专门应用于航延旅客安排宾馆时特服引导旅客人员与宾馆行李员交接所用，内容包括:：航班号、飞机号、目的地、宾馆名称、发车地点、旅客人数、交接人员签字及特殊情况备注等；“数记好”专指为有效降低宾馆接待住宿旅客与安排旅客不一致，防止宾馆遗漏旅客导致旅客漏乘所采取的一种新的计数方式，具体操作流程为在送旅客至宾馆过程中，在每辆宾馆车辆发车之前，特服引导人员手持计数器与宾馆行李员共同在车上清点旅客人数，核对登机牌；在接宾馆拉回旅客时，约定指定停车地点，特服引导人员宾馆车辆停靠车门处，利用计数器逐个清点旅客数量。 提示卡片：此卡片是为宾馆引导人员及宾馆前台准备的，内容包含各航空公司服务电话，旅客常见问题及答案等，这一措施有效的降低了航延旅客对协议酒店方的各种投诉，亦可避免旅客将这笔账算在我们承运人头上。 短短的八行打油诗道出了特服人日积月累的心声；短短的三十二句打油诗展现出特服人对特殊服务的深层理解；短短的二百二十四个字体现出特服人对“专业化”道路的追求！相信随着公司专业化道路建设的洪流，特服人会中流击水，余跃汪洋！
四月 9, 2012班组建设No comments“杜绝人为因素地面交通事故”，“杜绝车辆不安全事件” …… 众所周知，民航业内安全就是一切，1%的错误都将导致100%的失败。然而，站坪服务室生产车辆却是地面保障过程中与航空器接触距离最近的机动设备之一。看着一项项安全杜绝指标项，站坪服务室员工每时每刻无不将安全的神经紧绷，生怕“安全”生产在不留神间被毁于一旦。 航班量的突飞猛进使站坪服务室面对更大的安全压力。新员工不断充实壮大着站坪服务室，而如何使新员工在最短时间内能以最佳状态独立走上工作岗位呢，站坪服务室全面搜集近年来部门各类不安全相关案例，重新审订编制成册，以员工身边发生的不安全事件作为新进员工学习第一手材料，并要求所有员工每月定时将部门不安全案例汇编进行传阅以做提醒。 虽然过去的教训并不能为将来的错误买单，但它们确实可以为如何准备应对新情况下新的危机提供一些启示。通过对不安全事件的进一步学习，不仅有利于员工有效规避安全风险点，更有助于部门完善各项保障流程，将安全风险最低化。
三月 29, 2012班组建设No comments与朋友说起，某次打车时因为司机师傅的一个哈欠，毅然决然地拒绝了他，即使他排了很久的队，终于要等来一笔生意。朋友笑我神经过敏，但在我看来，那个哈欠传递给我的信息就是：这个司机很累，很有可能在疲劳驾驶，我可不愿冒险。 你看，工作中无小事，每个细节就这样真真正正左右着我们的心态，影响着我们在工作上的表现。 其实，每个人所做的工作，都是由一件件小事构成的。士兵每天所做的工作就是队列训练、战术操练、巡逻、擦拭枪械等小事；饭店的服务员每天的工作就是打扫房间、整理床单等小事；而我们一线工作人员每天所做的可能就是对旅客微笑、回答旅客的提问、接听电话、甚至纠结于回答“厕所远不远”等问题之类的小事，在很多时候我们跟旅客的沟通时间甚至只有短短的几秒钟，沟通的语言只有简短的几句“您好，祝您旅途愉快”，有时你满脸的微笑却换来旅客冷冰冰的回应甚至不理解的辱骂，日复一日，不免因此对工作中的小事敷衍应付或轻视懈怠。 既然我们选择了这个职业，选择了这个岗位，就必须接受它的全部，而不是仅仅只享受它给我们带来的益处和快乐，就算是屈辱和责骂，那也是这个工作的一部分。“主动服务、换位思考”，让我自审吾身，因为一个无心的哈欠，我就认为司机是不合格的，那在我们上岗期间，有没有全程规范双手递接、站立服务、目光直视呢？有没有在短暂的沟通时间里从细节上让旅客感受到我们的SKYTRAX四星级服务水准呢？ 成功不是偶然的，有些看起来很偶然的成功，实际上我们看到的只是表象。正是对一些小事情、小细节方面的处理方式，已经昭示了成功的必然。无论是“姓氏尊称”还是“嘴角微翘、微笑服务”，它们都要求我们必须具备有一种锲而不舍的精神，一种长期坚持的信念，一种脚踏实地的务实态度，一种自动自发的责任心。请记住：这就是我们的工作，而工作中无小事。要想把每一件事做到完美，就必须付出我们的热情和努力，在细节上绽放闪光点。
三月 20, 2012员工心语No comments进入北京南航地面服务有限公司已有三个多月了，在这个大家庭里，我充分感受到了温暖。是它，让我从一个刚刚步入社会的学生角色渐渐演变成了一名职业人士，使我的人生开始了新的转折！ 记得刚入部门时，我是那么的激动，但同时也怀有一些忐忑。激动的是我终于通过公司的层层筛选，成为北京南航地服的一员；忐忑的则是即将要面对的工作和新的同事们。但是随着相处，让我为开始的忐忑而感到一丝愧疚。进入部门后，部门便安排了一位拥有资深登机操作业务的骨干员工担当我的教员，这让我十分感动。同时，我也在心中默默为自己加油，我一定要认真虚心地向师父学习业务，争取早日成为像师父一样的业务能手。 时光穿梭，岁月流逝，在和师父的相处中，我更是感到了无比的幸福。师父不仅在工作上对我严格要求，多加训练，而且在生活方面也给予了我很多温暖。随着证件的领取，师父开始加大对我的培训力度，渐渐地我也熟练了工作业务，开始在不同的岗位上，把自己的工作做到更好。当我去巡视数牌时，能及时发现并安排一些需要特殊服务的旅客先行排队乘机；在清点登机牌时，也能够又准又快的点清牌数；在二次复核中，由于师父经验丰富，我总是能够快速、准确地做好复核工作。同时，在接进港航班、带国际转机旅客、接送无陪、轮椅旅客等工作时，由于师父的方法得当，教导有方，我更是做的得心应手，有条不乱。 如今，由于工作调整的原因，我和师父不在同一组上班了，不能享受到师父对我的关心，也不能分担她的忧虑，但是我会时刻牢记师父对我的教诲，认真踏实地工作，争取早日成为一名优秀的地服工作者。在此，我衷心的感谢我的师父，师父，您辛苦了，并祝愿您在以后的工作中顺利、快乐、身体健康！
三月 19, 2012员工天地, 员工心语No comments作为航空公司特殊服务岗位员工，我们的工作是平凡的，在航站楼内随处可以见到我们推轮椅、送无陪的年轻身影，一年三百六十五天，日日如此。也许是日子久了，觉得这就是我的工作使命，渐渐的遗忘了这份工作背后的温暖。直到有一天，我在新浪微博上发现了这样一张照片。 发微博的博主在原博文上附上了这样一段话： “今日看见特服员工送无伴老人出到达大厅，我们特服的小孩从在到达转盘取行李到与老人家人交接，一直都紧紧的牵着老人的手，还时时为老人整理围巾，顿时被特服的小孩感动了，用爱服务，你是最棒的。” 于是，关于这个模糊背影的主人究竟是谁，引发了我们大家的猜测……后来不知是谁大喊一句，“这不是咱们的陈旭么？!”大家一看，照片虽然模糊，这身形还真像是他。后来还是给他安排工作的调度陈晓峰证实了大家的猜测。 那天天气不好，进出港航班延误较多，更巧的是，特殊旅客的数量也比往日增加了不少。陈旭他刚送走一个行动不便的旅客，正推着空轮椅走在回办公室的路上，此刻手机响起熟悉的旋律，电话那头传来了特服调度的声音。 “陈旭你的旅客送完了吗？刚刚接到商调通知有一名新增需要帮助的老人，航班刚刚到岗，现在人手紧张，你能不能……” 还没听完调度的话，陈旭马上回答 “我的旅客已经送完，把进港航班信息告诉我，我马上过去。别让老人等急了。” “好，CZ3999，机位221。辛苦了！” 一段简单的对话，一个工作的落实。他迅速的把轮椅放好赶往登机口。赶到客舱门口时乘务长刚好搀扶着一位头发花白的老者走出来，陈旭马上接过老人的行李，并按流程和乘务长做好了交接。随后，陈旭慢慢地询问老人“大爷，这是您的行李，您看看，齐了没有？”老人看了看他手中的行李说，没错，就这一个 。陈旭得到老人肯定后，就指引着老人向前走。看老人动作有些迟缓，陈旭就主动搀扶着老人慢慢向出口走去。 这个细微的动作，感动了老人，老人和蔼的问：“小伙子在南航干几年了？” 陈旭害羞地笑笑说“两年多了。” 接着老人说，“我其实是一个画家，没事总到各地去写生，也经常坐飞机，现在年纪大了，眼神儿也大不如前了。不过你们南航的服务真的很不错，至少我认为比别的公司都好。真的辛苦你了”。 “老先生您太客气了，为您服务是我的荣幸。” 陈旭谦虚的回答，一路上陈旭和老人边走边聊着，一路的欢声笑语，就像多年未见的老友。 微博上模糊的背影，就是陈旭在行李大厅搀扶老人时被其他部门的同事发现的。陈旭在出口送别老人时，还不忘细心的帮老人把围巾紧了紧。彼时，老人的儿子已经等候多时，见到满脸笑容的父亲时，接连对陈旭表示感谢，陈旭只是微微笑笑说，“没事儿，这就是我的工作。您太客气了。” 对陈旭而言，这就是他的本职工作，不过是做了自己该做的事情，他没想过搀扶老人这样一个细微的动作会有多大的影响。其实在我们特服里有很多个活雷锋–“陈旭”，我们不过是努力做好自己的本职工作，秉承“一切从旅客的角度出发、珍惜每一次服务的机会。”的服务理念，关心、关爱、关怀、关注我们身边每一个需要帮助的旅客。这就是特服，一个时刻温暖人心的岗位！
三月 19, 2012员工心语No comments每月、每周、甚至每天都会有一个或者多个航班因为各种原因出现延误。我们地服工作人员会在第一时间通知旅客，把信息准确、透明、及时地告知旅客。设身处地的想旅客之所想，急旅客之所急。 记得前两次负责郑州航班的延误时，一开始旅客都挺悠然自得，当快到登机时间时，旅客就开始坐立难安了，当我们播完延误广播后，旅客就更焦躁了，一下子一群旅客围在登机口询问各种问题：“为什么会延误？”、“飞机飞过来了吗？”、“大概什么时候到？”、“延误了多久？”、“还要我们等多久？”、“延误了怎么不带我们去贵宾休息室休息？”、“这个航班延误我找谁赔偿？”等等甚至更多的问题。我们会一一回答飞机因流控原因延误并解决我们力所能及的问题，但有些旅客也许是比较烦躁，不听我们的解释安抚，一直抱怨我们，说航空公司的不是，这时候我们都以带着歉意的微笑和安抚的言语，来平静旅客的心情。 其实换个角度想想，旅客对航班延误的不理解大多在于不了解，对于一头雾水的旅客，他们怎么能换位思考我们的工作，换位思考航空公司的难处，在不理解的基础上，再加上误解，生气甚至情绪失控的场面就出现了。 我们理解旅客，但更希望旅客也能理解我们工作人员，因为我们比谁都希望飞机准点到，准点登机，准点起飞，让旅客尽快地坐上飞机到达目的地。我希望旅客在航班延误时可以心平气和、别急躁。我们每个工作人员都会陪伴着你们，和你们一起忍受着疲倦和劳累，我们会尽自己最大的努力帮助你们，协助改签、提供餐食、饮用水等，绝不会让你们孤独的等待。 亲爱的旅客朋友们，请您相信航空公司，相信我们，在航班延误时多给予我们一些理解与支持，我们一定会竭尽全力地为您服务，让我们共同创造一个温馨、有序的候机环境。
三月 19, 2012员工心语No comments生命中有许多值得感动的事情，无论事情的大小，只要触动了我们内心最柔弱的地方，就会给我们带来许多感动。每年的3月9日对我来说是个既平凡又快乐的日子，因为前一天还在享受着“三八节”的幸福，转眼第二天就到了我的生日。 今年的生日是在岗位上度过的，一早刚到工作岗位就收到部门李佰杰主管发来的生日祝福短信，没想到每天工作都很繁忙的主管能如此细心，关注我们“小兵”的生日，真是让我又惊又喜。前一天已经探听到小组的成员们要为我庆祝生日，虽然少了份惊喜，但更多了份感动。由于班长苑晓冬一大早就到公司开会，所以把为我庆祝生日的任务全权交给组长卢晓庆。这可忙坏了她，平时在家里忙里忙外就是一把手，自打上任小组长以来，这第一次的小组活动也难不倒她。 部门早例会一开完，晓庆就把早例会的精神传达给大家，又检查了各综合柜台的卫生及柜台人员的仪容仪表。一切都安排妥当，确定没有问题了，她就迅速开始着手准备午餐。凡事工作第一位，这是她一贯的作风，也是我钦佩她的地方。她拿着提前准备好的菜单和大家商量着订什么饭菜。还提醒大家要先点我最爱吃的菜，注意荤素搭配，营养均衡，她可是个小美食家呢。订完餐后，她看了看表已经十点钟了，对我说：“梅姐，估计送蛋糕的人快到了，我昨天给你选了个很漂亮的蛋糕，保准你喜欢！”“真的？太好了，让‘领导’费心了！” 我笑着说。“梅姐，你就别给我戴高帽了，你过生日我们这些小妹非常乐意为你服务。”正说着，晓庆的手机响起，送蛋糕的到了，晓庆急忙向安检口跑去。望着她远去的背影，我笑了，幸福的笑…… “蛋糕取回来了，”我正忙着为旅客办理转机手续，只见晓庆满头大汗的抱着蛋糕往办公室走，边走边说：“梅姐，一会儿不忙了叫大家分批来吃蛋糕，我把部门领导也请过来。”“好的，你快歇歇吧。”我关切地说。“没事，我赶紧催催送饭的，别让寿星老饿着了。”说完就消失在到达的人流中。等我忙完了上午高峰时段的工作，一看表已经十一点了，我询问了二楼柜台的姐妹们，确定大家手头都不忙了，先组织第一批姐妹们上楼分享蛋糕。 一进办公室，孙磊主管、李佰杰主管、张丽秀助理主管看到我都停下手中的工作向我表示生日的祝福,我心里别提多高兴了。这时晓庆也气喘吁吁的提着两大包饭来到了办公室，她顾不上休息就将大家叫到一起说：“今天是梅姐的生日，我们在岗位上为她庆祝，条件有些局限，希望梅姐不要介意啊，请领导讲几句吧。”领班苏姐代表大家发言了：“祝梅姐生日快乐，永远十八！”“别搞笑了，都三十出头的人了，我还是祝自己身体健康吧！”我不好意思的说。“祝师父永远美丽！”“祝梅姐天天开心！”烛光暖暖的，爱意浓浓的，在大家此起彼伏的祝福声中我许下愿望，吹灭蜡烛。相机记录下这温馨的时刻，我笑了，温暖的笑……晓庆精心挑选的蛋糕粉粉嫩嫩的，里层还加了厚厚的水果，尤其最上面一层紫色的蓝莓酱，看着就十分诱人，吃起来味道更是鲜美。吃完生日蛋糕就开始上“大餐”了。晓庆把打包的菜一一摆到桌上，哇，真是太丰盛了，鸡鸭鱼肉，荤素搭配，一应俱全。这可是我们在工作岗位上吃到的最可口的饭菜了，大家一致好评，真是辛苦晓庆了。 庆祝生日的活动在一片欢声笑语中结束了，虽然是一次很平凡的生日庆祝，但给我留下了深刻印象。工作中和同事们相处得如家人一般亲切，点点滴滴虽然平凡但平凡中总有感动。
三月 16, 2012员工天地, 员工心语No comments踏着春天的脚步，站坪服务室的安全创新工作也如雨后春笋般跃跃欲试。 安全工作从始到终都是站坪服务室的重头戏，也是公司安全三大风险点之一。安全保障流程的完善，安全检查制度的强化，安全案例学习的跟进等等等等，无不都是为安全生产运行保驾护航。 2012年伊始，为加强站坪服务室安全管理工作，有效规避安全风险点，站坪服务室各级管理人员多次商议，并作出举措，首当其冲地便是加大安全检查力度，对此，部门整改检查单制度，充实了《班组长检查单》，并重新出台《主管检查单》，要求班组长每日务必将所有车辆、人员检查到位，并详细记录检查情况，部门主管也将不定期抽检现场安全落实情况。 另外，为进一步增强员工危机意识，使员工更清楚地认识当前安全态势，部门管理人员亲自督导排版，将站坪服务室安全红线指标值作为部门安全目标，最终以宣传海报形式定稿，这样既可以直观清晰地体现部门安全风险点，又能时刻提醒员工安全工作务必常抓不懈，稍有松懈，就可能酿成大祸。近日，“安全目标”海报已挂置于员工休息室内，相信在不断完善的安全管理体制以及安全宣传下，站坪“安全警钟”也将更清晰地挂入每位站坪人的心中。
三月 16, 2012班组建设No comments地面服务工作是程序化而平凡的，然而就在这日复一日，年复一年的迎来送往中让我学会了以自然、豁达、宽容的心态对待平凡的工作，我领略到了服务的魅力，体会到了在平凡简单的工作中，在小事、在细微之处用“心”去赢得旅客这一道理。 我和杜佳在20号登机口做完航班，准备去接进港，要到飞机预落时间了，我俩急急忙忙地往30号登机口赶。 突然，一个老奶奶叫住了我：“哎，小伙子，麻烦你帮我看看我在哪里上飞机?” 我转过身，只见一个背着大编织袋、手提着大包小包东西的老奶奶向我走来，她穿着朴素，一张爬满皱纹的脸上不知道经过了多少岁月的洗礼。我接过她手里蓝白色的登机牌，登机口处写着39，我告诉她说：“奶奶，您在39号登机口上飞机。”眼角划过，我看见登机牌上的登机时间是20：50，我下意识地看了下时间，已经21点12分了，作为登机口的工作人员，我知道，航班提前7分钟减人关门，这意味着她只有1分钟的时间从24号登机口赶到39号登机口。 “奶奶，您得抓紧时间，飞机马上就要关门了”“啊，那可怎么办？我第一次坐飞机，不知道，还是我闺女给我买的票，她在北京上班，她送我过来的，可是刚才那几个穿黑衣服的警察不让我进来，说我带了不该带的东西，你说我一个老实巴交的农民，哪里晓得这些嘛···” 面对大妈浓重的方言，我听出了个大概，看着她额头上的汗，估计过安检费了不少劲。我想起了我妈妈，她跟眼前的老奶奶一样，也是个老实巴交的农民，将心比心，如果赶不上飞机，老人家和她的女儿该多着急啊，而且看老奶奶的舱位是最低打折票，不能退票和改签。“奶奶，您别着急，我带您过去，您把袋子给我，我帮您拿，您跟着我”，“杜佳，你先去报到位，我马上就过来”说完就拉着老人跑向39号登机口。路过的人都好奇的看着我们，一个背着大编织袋的工作人员，拉着一个年迈的老人在一路“狂奔”。 路过2T中转柜台的时候，我给39号登机口打了个内通，告诉同事，我这有一位该航班的旅客，让他稍等一分钟再减人，同事告诉我就差最后一位了，都已经准备减人放飞了。挂掉电话，我和老人继续往登机口赶，远远的也看见了同事急忙过来帮忙拿行李，输入旅客信息、报登机调度客齐、放飞。 在飞机舱门口，乘务长奇怪的看着满头大汗的我们，老人对我微微一笑，拉着我的手说“真谢谢你啊，小伙子，你人真好！我闺女说我们买的打折票，可是你们的服务真好，没有打过折！” 我喜欢这个工作,喜欢看旅客在我们的建议下得到意外收获时的惊喜;满足于由于坚持原则而使部门和旅客的利益都得到保障后的成就感，但也不得不接受旅客没有达到目的时不满的宣泄……总之, 各种各样的人们来往交替,使我与他们结下了不解之缘,以真诚服务换旅客真情,使我的工作生动而多彩。
三月 16, 2012员工天地, 员工心语No comments清晨，当我睁开朦胧的睡眼准备看床头柜上的闹钟时，忽然发现，闹钟的旁边放着一个精美的小盒子。这时老公在耳边轻声的说：“老婆，节日快乐！”噢，对了，今天是“三八节”。小盒子里原来是老公送我的节日礼物，一股暖流涌上我心头，做女人真幸福！ 刚出家门踏上上班的路途就听见手机短信的声音，打开手机一看，一行行亲切的话语印入眼帘：“各位亲爱的女同胞：生命因你而充实，事业因你而丰盈。用你的快乐带动心情，用你的信念导航人生，伴着鲜花和微笑我们一路前行。今天是‘三八’国际妇女劳动节，在节日来临之际，衷心向各位女同胞致以节日的问候和真诚的祝福……”原来是公司发来的“三八节”祝福短信。读着温暖人心的祝福话语，感慨我们女性在社会上的地位日益提高，在各方面都受到越来越多的尊重和关爱。做女人越来越幸福了！ 来到公司，到达自己的岗位上，我的小徒弟已经把公司为女员工准备的“三八节”慰问品——床上用品拿到我眼前。我眼前一亮，多么诱人的颜色啊！只见白色和粉红色相间的包装袋上印着三个摩登女郎，焕发着青春与活力。摸着包装盒里纯棉质感的四件套床上用品，再次感到心里一股暖流。回想这已是我在公司度过的第八个“三八节”了。每年“三八节”公司都为女员工准备了节日慰问金或慰问品，这让我们女员工能真切的感受到公司及领导们对女员工的关爱。还是做女人最幸福！ 如今无论从家庭还是社会对女性的关爱都使我们处处感受到温暖。我们女性也不负重望，在各自的岗位上建功立业，用自身的行动，做出了令人赞叹的业绩，充分展现了女性的风采。“三八节”来临前夕北京分公司评选了“十佳女职工”及“巾帼建功立业标兵”。我们CGS也有四名优秀的女员工榜上有名。她们展现了我们新时代女性自尊、自信、自立、自强的精神。从她们身上我们看到女人不再是世界的点缀，巾帼不让须眉的肩膀同样坚挺。我也暗下决心要以这些优秀女员工为榜样，不断提升自己的专业知识和职业素养，成为像她们一样优秀的员工。 愿天下所有的女性在家庭和事业上都能“双丰收”，每一天都像过“三八节”一样快乐，每一天都与幸福相伴！
三月 13, 2012员工天地, 员工心语No comments前几日，在微博上看到这样一条被转起的消息：“今日，看见特服员工送无陪老人离开到达大厅，我们特服的小孩从到达转盘取行李起直至与老人家人交接，一直都紧紧地牵着老人的手，还不时地为老人整理围巾。顿时被特服的小孩感动了，用爱服务，你是最棒的！”是呀，多么温馨美好的画面。同样前几日，我也看到了那感动的一面，在我的脑海中一直不能忘却！ 那天，风很大，CZ309航班有2名轮椅旅客，航班停在了远机位。飞机到位后我与乘务长交接好便在机下等着轮椅旅客最后下机，当看到一位老爷爷蹒跚的走下来时我便急忙走上前去搀扶，乘务长说另一位轮椅旅客是个13岁的小男孩，随后他也从机舱内走了出来，衣着单薄。同事赵光明看到后赶快把自己的大衣脱下来披在了小朋友的身上。大风在呼呼的刮着，但是我想小朋友的心里应该是暖的，顿时无比感动。更令我感动的是赵光明作为一名新员工，能及时和细心的去为小朋友着想，天这么冷，风这么大，把自己的大衣披在小朋友的身上，以免小朋友冻感冒。 这几日在广播和新闻报道上都有看到“弘扬雷锋精神，做全面发展的新一代”的宣传。时代在快速的发展，人们的脚步也随着加快了起来，但在这忙碌的过程中人们却已减少了爱的无私付出和行动，不是吗？ 点滴关爱，温暖你我，爱是无价，更是不求回报的。在这条为爱而行动的路上，希望有你、有我、有大家的加入，这样世界会变得更加美好，让我们一起行动起来吧，将关爱进行到底！
三月 12, 2012员工天地, 员工心语No comments“亲爱的兄弟姐妹们，在上晚班之前提前半小时来31018办公室集合，我们来开班组会”，“亲爱的兄弟姐妹们，做完最后一个航班后到31018办公室集合，我们来开班组会”，这已经是旅客服务部每位班组长班前、班后必说的一句话，而组员们已经形成习惯了，每天都会准时至办公室集合开班组会。 班会的内容丰富多彩，会前习惯性动作就是查看考勤情况，检查仪容仪表，两个人为一组检查仪容仪表的同时，发现问题及时纠正，以良好的精神状态来服务每一位旅客。班会最重要的内容还属《每日一报》的宣讲，将部门近期重要的要求传达至每一位员工。 这每日的班前、班后会已经成为员工们的日常“营养汤”，渗透到了每一位员工心里，同时这炖汤的人已经将秘方汇编成了一本本书，记录着每日“营养汤”的制作过程，使员工在按章操作的同时不断提升服务质量。
三月 12, 2012班组建设评论关闭随着天气一天比一天暖和，吹在脸上的风也不再那么寒凛，三月份已经悄然向我们走来，春天来了，到了春暖花开、万物复苏、充满蓬勃生机给人无限希望的好季节。 三月也是全国人民代表大会和全国政协会议召开的时期，2011年已经过去了，这一年可说、可铭记、可反思、可载入史册的事件太多太多，2012年的“两会”，在全国人民关注的目光中已经拉开序幕了。 作为民航工作者，我们在关注“两会”的同时，没有忘记更加重要的任务还在等着我们来完成，那就是“两会”代表的民航运输保障工作。 旅客服务部的工作人员承担着“两会”代表航班抵京迎接工作和离京送机工作，其重要性不言而喻。这几日新员工忙着向老员工请教“两会”保障的注意事项，同事之间互相整理着装、检查仪容仪表，虽然紧张，但每个人都笑容满面，力争呈现自己最完美的状态。部门每日召开的早例会，管理人员都在这里进行“两会”保障重点内容的强调，会议虽然简短，但中心思想极其明确：旅客服务部要以饱满的精神、激昂的斗志圆满完成“两会”代表航班保障任务！ 虽然还未从春运保障的紧张和疲惫感中缓解出来，就得在稍作调整和休息之后，投入到又一场重大保障任务中去，但我们鼓舞着自己，尽自己的微薄之力，做好本职工作，亦在为国家的建设添砖加瓦。 纵观当今世界，金融危机使任何国家、任何企业都不能独善其身，但是“取火莫若取燧，汲水莫若凿井”，我们已经准备好了，让我们在投入这场重大保障工作的同时，为旅客服务部说声：“加油！”，为公司说声：“加油！”，也为我们的国家说声“加油”！
三月 12, 2012员工天地, 员工心语No comments每年3月初是国家召开“两会”的日子，各地的“两会”代表把人民的声音和希望带到北京，带到会上讨论。 作为一名在民航窗口工作的服务人员，能参与“两会”代表航班保障工作，我感到无比骄傲和自豪。今年是我第五年参与保障“两会”代表进京任务，和往年一样我仍然负责保障车辆的调配工作。 每年保障“两会”我都有一个习惯，那就是我会在规定的到岗时间前一小时到达单位，对保障的物资进行清点、检查是否齐备，虽说同志们已经准备齐全，但还是要自己清点才可心中有数，对于车辆调配工作必须要胆大心细、聚精会神，不得有一点马虎和大意。会务组的用车、代表们的用车、保障人员的用车等等，在保障车辆不充足的情况下，积极与站坪调度沟通协调，让每一辆车都在记录单上有记录，让自己心里有数，能够及时衔接下来，将原本紧张不足的车辆充分调动起来，使车辆变得充裕，让所需车辆的人员都能及时顺利地搭乘。 这就是我的“两会”保障工作，虽然普通，但不平凡，每当看到“两会”代表以及工作人员顺利乘车，我都无比开心与自豪。
三月 7, 2012我们在“两会”, 重点关注No comments北京南航地服有这样一支娘子军，她们年轻、美丽、能干。她们就是我们旅客服务部排班岗位上可爱的姑娘们。 娘子军，顾名思义就是这支队伍清一色是由女子组成的。但你可不能小看了她们，她们不只肩负着南航北京航班进出港服务人员调度的重任，同时他们还要为航班进行广播、为丢失客票的旅客补办登机牌，人员不足时还要亲自上阵接进港、做出港，可谓十八般武艺样样精通。 平日里她们要时刻关注每一个航班的动态信息，哪个航班延误了，哪个航班登机口变更了，每天有上百个进出港航班，就有着上千条的航班信息，不要小看那一条条小小的信息，遗漏一条就可能影响上百名旅客的行程。她们还要时刻关心每一个奋战在前线的兄弟姐妹们，哪个人工作比较久了应该休息一会儿了，哪个人还没有吃饭…所以这是一个极其耗费脑力的岗位，需要细心，更需要耐心，也正因此我们这些自信满满的大老爷们面对这个岗位也只能望而却步。 有一次因为雷雨天气，首都机场出现了航班大面积延误的情况，随着流控的加大，航班堆积的情况越来越严重。现场保障航班人员严重不足。这个时候我们出色的娘子军当仁不让的站了出来，只见他们冲锋到了最前线，一边为焦急的旅客公布航班的最新动态，一边不停地查询着北京南航所有进出港航班的实况信息，同时第一时间将任务准确无误安排给每一位前线士兵。这就是我们的娘子军，总是出现在“战火”最激烈的地方，总是出现在“部队”最需要她们的地方，总是能够出色地完成南航北京航班进出港的排班调度工作。 沟通是一门学问，有的同事开朗直接，有的同事内向含蓄，这就难为了我们这些姑娘。布置任务时碰到性子慢的同事她们就得抬高调门加快语速，碰到急性子的同事她们又得放缓语气徐徐道来。哎！多么不容易。 记得那次因为一点误会和你们绊了几句嘴，当时正值中午，心想这回肯定没休息休息了。但没有想到的是，刚刚那通有些火药味的电话刚撂下就又响了起来。“还没有吃饭吧，怎么也不说一声，快去吃个饭，我派别人替你会。”更让我没想到的是，时钟走过了两点钟，她们订的饭还静静地躺在休息室的桌子上。 记得她们曾经没干排班的时候，一个个成天总是笑哈哈大大咧咧的，而现在她们却总是紧锁着眉头，为那一班班航班一名名旅客操劳着。 她们是可爱的，休息的时候哪里都躲不开她们爽朗的笑声。她们更是可敬的，工作的时候那股认真劲，那种万无一失的工作态度时时刻刻都感染着我们。谢谢！你们辛苦了！可爱可敬的娘子军们。
三月 7, 2012员工心语No comments只要您着工装，或佩带工作证件，您就代表首都国际机场、代表首都北京、代表中国。所以，面对旅客的咨询，您都有义务圆满的解答旅客的问题。确实有困难时，请将旅客引导到可以解答的人员或者单位处。 首问责任制是在候机楼内工作的每一个员工的义务，真诚的为旅客服务，展示国门形象是我们义不容辞的使命。面对旅客，请永远不要说“不知道”！ —摘自机场大使语录 相信“首问负责”对于在航站楼内从事生产工作的朋友们并不陌生。像语录中所载，我们都是“首问负责”的切实执行者，但“首问负责”也有盲区。 “首问负责”的“盲点”区域—航班延误时，在安排旅客往返宾馆的过程中，因为宾馆行李员及前台服务人员没有相关专业的工作经验，对于情绪焦躁的旅客提出的常见问题无法给予准确实效的回答！而旅客通常会把这笔“账”记在航空公司头上，经常会造成旅客投诉及群体事件发生。 协议宾馆作为第三方单位有义务为航延旅客提供相关准确实效的问询服务，但苦于宾馆员工既无专业培训又无相关参考资料。所以，这一“盲点”区域经常引发相关问题。 为了有效规避此类投诉事件发生，提升航延旅客的服务质量，旅客服务部特殊旅客服务室主动思考，积极总结将“首问负责”借航延协议宾馆培训的机会传递给第三方单位，并选取在安排宾馆时一些常见的“经典”问题制作成提示卡片发给宾馆行李员及前台服务人员，以便“扫清”在安排宾馆时不能及时回答旅客问题这一“首问负责盲点”。 您瞧：提示小卡片短小精炼，功能相当强悍!
三月 6, 2012旅客服务部, 部门新闻No comments2月7号的中午，我在27号登机口等待CZ3281桂林航班进港，一个小女孩匆匆跑到我的柜台笑眯眯地看着我，当时我很诧异也很好奇地问她：“小朋友，你有什么事吗？”“卢阿姨，您不记得我啦，我是上次去长春的石德睿呀，真的太谢谢您了，今天我能独自一个人坐飞机了！”说真的，每天迎来送往无数名旅客，自己真记不清楚眼前的小女孩了。不过通过她的提示我慢慢回忆起来了… 我的工作岗位是中转综合服务柜台，为旅客提供值机、售票、改签、问询等服务，堪称安检内的“值班主任柜台”，不过有时候也有很多匪夷所思的事情发生比如“这机场怎么这么热，让你们领导过来”、“我钱包丢了，快给我找找”、“你们机场连个信号都没有，怎么服务的，南航真差劲”…这些问题经常让人啼笑皆非，我不能反驳旅客说的不对，只能尽量安抚他们或者想办法为他们解决。 记得当时是春运高峰，每天航班的客座率都很满，这个小姑娘是和同乡几个旅客一起回家过年的，由于父亲的疏忽把她的机票订成转天的了，到我柜台希望我能帮她改成当天与同乡同一个航班。小姑娘今年13岁已经过了申报无陪伴儿童的年龄了，要改签的航班又满客只能试试候补座位，结果等到航班结柜也没候补上，所以我只能领着她到登机口再搏一搏，看看有没有其他旅客办完登机牌没有登机的，没想到事情那么不尽人意，直到最后一名旅客登机时小姑娘忍不住的哭了，没有办法所有人都等着回家团圆要想在春节买到一张票是多么的不容易。除了安慰她我们也在一直刷新电脑希望能在最近的航班里找到个座位，功夫不负有心人经过不断的寻找和更新我们找到了座位，距离下一班登机还有两个小时，在这两个小时里我们教她学会勇敢，学会独立，让她打个电话给家人先报个平安做个懂事的孩子，渐渐地在她眼睛里看到了自信。 这次当我准备送她到登机口的时候她居然跟我说：“卢阿姨，我今年已经14岁啦！不用你们送啦！”对哦！今年小乐乐长大啦！
二月 28, 2012员工心语No comments故乡是一种心境，故乡是一套模具，故乡是巨大而空虚的混沌，可以容纳过去、未来、远方、近处。每一天在城市的某张床上醒来，我都明白，城市只是游子的逃生之所。 ——题记 在书上看到了这样一句话：不知道从什么时候起，我们成了故乡的客人。这句话深深地撞击着我的心，是啊，从什么时候开始，我渐渐地把北京当成了家，故乡的一草一木我已不再熟悉，自打离开故乡来到北京，我发现已叫不出大部分动植物的名字，不但我不知道，本地人也不知道。大家都知道春天看桃花，夏天赏荷花，秋天闻金桂，但这些花木旁边的草木叫什么名字，却没有一个人答得出，我们不但把自己与他人隔绝，也早已与自然隔绝。 偶尔有人会问：跟我说说你的家乡有什么好玩的吧，有什么特色？我的大脑会出现一时间的停滞，好玩的似乎只留存在儿时那会儿，夏天经常去的小河，捉小虾捕鱼，还有那满山遍野的花儿草儿，到处都是青草和泥土的气息，而现在我已不知这条小河去了哪里，更没有了满山遍野的植物，现在问我故乡的特色，惯例似的回答大乳山的度假山庄、银滩的旖旎风光、刘公岛的特色美景……..大概连自己也不知道这些地方到底好在哪里，还不如故乡的外乡人更清楚，所以面对这些，我总是一脸茫然……. 几年的时间除了每天与家人的电话让我感受到那一头还有我的牵挂,别的什么都没有了,真担心有一天开口说家乡话都成了困难。总是隐隐约约地觉得之前流利的威海话已掺杂了很多地方腔，想要用家乡话来表达什么事物，却发现别扭了很多，呵呵，也许是自己这样觉得，因为真的害怕与故乡渐行渐远。记得那一年回家，刚下火车，就听到了司机到处拉客的声音，浓浓的家乡音，带着淳朴的感觉，很熟悉却有点陌生，大脑不自觉的要去适应几分钟，因为这种踏实的感觉已经消失很久了。回家之后吃到母亲做的饭才知道什么是有滋有味。 这样的日子也许还要持续很久，少了宁静，多了喧嚣，只能带着对家乡的眷恋和期待，继续在他乡的路上前行……..
二月 28, 2012员工心语No comments北大副校长海闻曾写过一幅宝墨，这幅宝墨现如今挂在哪里并不重要，重要的是它已经被复制了N幅，挂在不同的校舍，作为一种激励：海阔天空地想，脚踏实地地干。 无论从任何一种角度去思考，这句话的重点都会落在“脚踏实地”的重要性，想必海闻先生所要强调的，也应是在“想与做”二者之中，做尤其重要，执行尤其重要。 一个人的执行能力不是天生的，而是由自我成长的历程中不断主观思考，并不断主动行动与总结的能力。在整个过程中，执行变成一种主动性，一切思想和行动都成为一种潜意识，和必须要完成的事情。这样才激发出更多的自发改变和完善，从而成为一种属于个人的宝贵的“主观能动性”。这就是良性循环。假如一个人，一向习惯于被指挥，被引导，只有在别人的引导下才能一步步完成一项工作，那么这个人将越来越依靠于别人的领导，就谈不上具有良好的执行能力。 在这里，我们应该区分的，是“主动思考主动执行”，还是“被动思考被动执行”的区别。 好的执行力，一定是主动思考主动执行的，即便任务受之上级；另一种不尽人意的执行力，兴许能有点成绩，但是相对好的执行力所带来的成就，显得相距甚远。这种执行力往往就建立于“被动思考被动执行”的基础上，即便是任务受之于己，因为这种被动经常来自于环境因素，具有仓促、无计划、无经验的特点，难免需要用时间成本和心力成本，来换取更多的经验。 这就是我们常说的“谋事在人，成事在天”。只简单希望以现有机会博取成绩的人，投机因素较多，时常效果就不好。而优秀执行力则不同，是一种随时的经验与反思，更是一种随时备战的状态，心智灵活，则事半功倍。 总的来说，执行力需要一点一滴的积累，更需要无时无刻的反思与总结。
二月 27, 2012员工心语No comments这是一句很容易讲出的道理，却也是最难做到的为人之道。而往往真能做到的，都是受人敬重的人。反之，既然有人做得到，我们为什么总是做的差强人意？ 难的，是控制自己。 我们总是处于惯性思维，每天以挑剔之眼对待旁人，挑剔他的着装，挑剔他的言谈，最后挑剔他的为人。却从没有正视自己，看看镜子里的自己，着装真的无可挑剔么？言谈真的十分得体么？为人真的无懈可击么？ 人最难面对的，也最难解读的是自己。所以我们才同行，一起经历，一起面对，互相提醒，互相鼓励，互相安慰。同行的意义，不是冷眼旁观，更不该是苛刻挑剔，应是乐分享，忧分担。 没有一个人是永生快乐的，也没有一个人是永生忧愁的。每个人都有孤单和无助的时候，就像我们都会有成就感带来的快意。这些抽象的感觉都不会是持久的，短暂之后，我们需要对方一起分享或分担。假如一个人总是处于敌对、封闭的状态中，势必造成众人无法与其沟通，而使之孤立，最终不快乐。 从某种意义讲，佛教的众生包容论是我们应该具备的一种心态。只有拥有这样的包容力，才具有“大乐”、“众乐”的可能。也只有这样的人，才能站在更高的境界去看待他人的错与疏，也只是一种成长的方式。 我们都需要先做好自己，才能要求别人，也才能挑剔别人。所以，请严以自律，宽以待人。
二月 27, 2012员工心语No comments人生中面临着各种旅程，从一个不会说话的婴儿，到步入幼儿园小课堂的儿童，到面临各种选择处于叛逆心理的青少年再到踏上工作岗位的成年人，这一系列成长的过程，就是所谓的“成长之旅”。如今我已步入社会，参加工作已两个月，开始踏上了属于我的快乐旅程——职业之旅。 刚步入职业之路，就赶上了中国重大节日“春节”，可是我却未能回家享受团圆之乐。有好多人问我：“你春节不能回家，难道你不想家吗？”怎么可能不想家，虽然不能回家团圆，但是在工作的两个月中，我过的却很充实，我和同事们的共同劳动换来了千家万户的团聚。所谓有失必有得，我虽然失去和家人团聚的机会，但能看到别人和家人团聚我感到很快乐。 航站楼里，每天看着来来往往的人群，满带微笑的在孩子们的欢声笑语中与家人团圆。2月24日，就在我的身边发生了这么一件事。有对夫妇带着他们的儿子刚下飞机，在进港楼层上行走，男孩看到有水平方向的电子扶梯便很好奇，在上面拼命的奔跑着，就在他快要跑到光亮的地砖上时，他的运动鞋的鞋带松散开了，正好卡在了扶梯终点位置的波浪细缝中，只听哐噹一声小男孩被绊倒在地，我当时马上想到了电子扶梯中间位置有急停按钮，就跑过去想按下急停。这时上面还有旅客行走，由于考虑到其它旅客的安全起见，我便请后面旅客暂时不要到扶梯上行走，看到扶梯上的人已全部走光，我立马按住了急停按钮，便跑到了另一端与小男孩的妈妈一起将缝隙中的鞋带拔出，这才使小男孩脱离危险。这对夫妇急忙向我致谢，我关切着说：“小朋友没事吧？以后可千万要提高警惕，不要这么淘气了，多危险啊！”小男孩妈妈不好意思的说：“真是太感谢你了姑娘，事发突然，要不是你热心帮忙我们真乱了手脚。”我微笑的说：“不用谢，这是我应该做的，看到小朋友没什么事就是对我们大家最大的安慰。”他们微笑着对我点了点头便带着孩子消失在人群中了。 当时看到小朋友跌倒的那一幕真是把我吓坏了，庆幸的是大家都平平安安的离开了，我的心里美滋滋的，同时感触也非常深刻。当我们热心去帮助一个人的时候，对方对我们的感谢不是虚伪的，都是发自内心真诚的流露。帮助一个人时，不是非要有所回报才要去做，而是一种不由自主的行动。乐于助人的重点就是在“乐”上，就如人体的充电器一样，它可以使我们这一天甚至很久都精力充沛，使我们在工作中得到乐趣，无论我们的工作有多累，只要我们快乐的去看待、寻找、感受，便会发现我们的生活会变的丰富多彩。 在工作的短短时间里，这是我收到最难忘最开心的礼物，从此开启了属于我的快乐旅程。
二月 27, 2012员工心语No comments